GY750 vs V-staby

[Giulio88]

Vorrei riaprire questo Post perche sono di nuovo dubbioso.. Alla fine poi avevo preso la silverline che è davvero ottima in tutto. Peró sentendo degli amici, il 750 è piu stabile e controlla meglio le piroette. Ora ho radio gutaba quindi è uno stimolo in piu. Chi di voi li ha tutti e 2?

[DoTuttoPasso]

il 750 ha tutta una serie di settaggi specifici per gestire le piroette (si può addolcire la partenza, lo stop, e la velocità ecc.), si può impostare anche il bloccaggio del piatto ciclico per non perdere l'assetto durante la piroetta. Non conosco gli altri sistemi, ma per quanto riguarda il 750 ti posso dire che permette di regolare "di fino" veramente una miriade di dettagli. Secondo me è quasi impossibile sfruttarlo a pieno.

[Giulio88]

Originalmente inviato da DoTuttoPasso

il 750 ha tutta una serie di settaggi specifici per gestire le piroette (si può addolcire la partenza, lo stop, e la velocità ecc.), si può impostare anche il bloccaggio del piatto ciclico per non perdere l'assetto durante la piroetta. Non conosco gli altri sistemi, ma per quanto riguarda il 750 ti posso dire che permette di regolare "di fino" veramente una miriade di dettagli. Secondo me è quasi impossibile sfruttarlo a pieno.

Vabbe la accelerazione e lo stop A e B ci sono anche sulla vbar. La cosa che dici che ti blocca il piatto non lho capita.. Cioè lo fai te o lo fai lui di continuo. Il compensamento della piroetta è quello

[DoTuttoPasso]

Esatto: "l'equalizzatore rotazionale di direzione" compensa le variazioni d'assetto sul ciclico durante la piroetta stabilizzando l'asse di rotazione. In'oltre se si usa la funzione "governor" si può attivare anche l'equalizzatore di fase per stabilizzare la velocità di rotazione: questo caso occorre impostare il numero di giri ed il senso di rotazione sul governor.

Tornando alla funzione di stop della coda, per dare un'idea, solo per questo aspetto nelle impostazioni avanzate si può agire su 4 parametri.
Questo sistema spacca il capello, al punto da diventare quasi dispersivo...
io lo uso su una riproduzione: ed anche per chi è alla ricerca del realismo, della rotondità e precisione in un volo lento e fluido possono servire alcune funzioni avanzate.

Devo precisare che non è mia intenzione pubblicizzare niente, anche perché ripeto, non conosco gli altri sistemi, ma questo ha veramente di tutto. Tuttavia non è certo economico: col sensore RPM ma senza RUD-servo, m'è costato un "trecentino".
Ma se non ricordo male il V-stabi sta sulla stessa fascia di prezzo.

[Giulio88]

Originalmente inviato da DoTuttoPasso

Esatto: "l'equalizzatore rotazionale di direzione" compensa le variazioni d'assetto sul ciclico durante la piroetta stabilizzando l'asse di rotazione. In'oltre se si usa la funzione "governor" si può attivare anche l'equalizzatore di fase per stabilizzare la velocità di rotazione: questo caso occorre impostare il numero di giri ed il senso di rotazione sul governor.

Tornando alla funzione di stop della coda, per dare un'idea, solo per questo aspetto nelle impostazioni avanzate si può agire su 4 parametri.
Questo sistema spacca il capello, al punto da diventare quasi dispersivo...
io lo uso su una riproduzione: ed anche per chi è alla ricerca del realismo, della rotondità e precisione in un volo lento e fluido possono servire alcune funzioni avanzate.

Devo precisare che non è mia intenzione pubblicizzare niente, anche perché ripeto, non conosco gli altri sistemi, ma questo ha veramente di tutto. Tuttavia non è certo economico: col sensore RPM ma senza RUD-servo, m'è costato un "trecentino".
Ma se non ricordo male il V-stabi sta sulla stessa fascia di prezzo.

Ora il 750 costa 275 e il vbar silverline 330 piu 35 per la pro. Ma se fai riproduzioni non puoi mai arrivare al limite quindi non stressando il sistema non si puo capire dove pecca.
Mi interesserebbe il parere di chi fa 3D e li ha tutti e 2