[Thread Ufficiale] Align 3g/3gx setup e parametri del programma

[pancev]

ciao ragazzi, ho appena acquistato un 3gx V3 che devo collegare con una rx AR6210 +sat. come tx uso una dx6i. mi potete dare 2 dritte per i collegamenti?
leggendo non ho capito la questione della regolazione GAIN della coda da tx.... addirittura sembra che non sia possibile!!!!!!!
Grazie

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da pancev

ciao ragazzi, ho appena acquistato un 3gx V3 che devo collegare con una rx AR6210 +sat. come tx uso una dx6i. mi potete dare 2 dritte per i collegamenti?
leggendo non ho capito la questione della regolazione GAIN della coda da tx.... addirittura sembra che non sia possibile!!!!!!!
Grazie

Se non ho capito male, con la rx + sat puoi gestire la coda col gain dalla tx, mentre se usi solo il sat direttamente sul 3GX ti serve una tx a 7ch minimo.
Dico bene?

[pancev]

Originalmente inviato da Rottweiler.Ve

Se non ho capito male, con la rx + sat puoi gestire la coda col gain dalla tx, mentre se usi solo il sat direttamente sul 3GX ti serve una tx a 7ch minimo.
Dico bene?

mi sto documentando e dovrebbe essere come dici tu.... speriamo...
mi auguro che il settaggio non sia roba da laureati, fino a oggi ho volato con il beastx e l'ho settato molto molto semplicemente

[Lanco]

Originalmente inviato da pancev

mi sto documentando e dovrebbe essere come dici tu.... speriamo...
mi auguro che il settaggio non sia roba da laureati, fino a oggi ho volato con il beastx e l'ho settato molto molto semplicemente

3gx + optic 6 si gestisce la coda via TX sia in AVCS che in normal

[rentwc]

Allora, grazie al mio amico di avventure modellistiche Aldo, che risale al lontano 1985; abbiamo capito dove stà il problema. Nello specifico, il perchè senza spiegazione(almeno sembra), il piatto con sistema 3GX Flybarless, si inclina a sx senza motivo.
Il motivo c'é eccome! IL PROBLEMA E' LA TRASMITTENTE! Premetto che nel mio campo volo, a Grammichele prov. CT, voliamo al 90 % tutti con la stessa trasmittente; parlo della TURNIGY RF9 XV2.
Andiamo al sodo della spiegazione! Aldo ha collegato il cavetto USB tra computer e centralina 3GX dell'eli, avviato software dell' Align ver. 3.1, acceso radio e centralina il classico imput e aperto la tendina del software nella voce "movement speed" dove si vede una trasmittente, e i quattro cursori con i seguenti nomi: Roll rate command display, Flip rate command display, il cursore in basso che non riesco a leggere e collective pitch command. tutti di colore blu.
L'attenzione si pone sul comando in sopra "Roll rate Command display" Acceso tutto, il valore é zero. Aspettando circa due minuti, il valore lentamente comincia a salire, punto punto, appena questo tocca il numero 11 ecco, che il piatto si inclina.
Agendo sul trimmer e riportando uil valore sotto l'unidici, il piatto si riallinea. Dopo circa 5, 7 minuti; tempo nel quale le tensioni interne si stabilizzano, poichè i componenti vanno in temperatura, questa variazione di valore, rallenta notevolmente fino a fermarsi.
Ovviamente mica si può lasciare il trasmettitore sempre acceso, infatti spegnendo e riaccendendo dopo alcuni minuti, il problema si ripresenta.
ATTENZIONE: stiamo parlando di trasmettitori TURNIGY 9X (scarsine a dire il vero).
Sarebbe interessantissimo, che chiunque vive lo stesso problema, faccia la prova di lettura via software, da me descritta precedentemente e dire in rete il risultato e la trasmittente posseduta.
In attesa che il mio carissimo e bravissimo amico Aldo, metta mano elettronicamente, alla trasmittente con oscilloscopio e tester, per vedere di individuare la tensione instabile "incriminata" abbiamo sperimentato la seguente soluzione (antipatica a dire il vero!)
Si accende la trasmittente, si accende la centralina 3GX, si aspetta il reset del piatto e a quel punto e solo a quel punto, si agisce sul trimmer dell'alettone; portandolo a sinistra di un certo valore; poi si può decollare..... Perchè vi dico questo, perchè prima ho detto che il piatto si inclina quando il valore tocca l'11.
Se già in partenza portiamo lo stesso valore a circa -9, per arrivare a 11 positivo impiegherà parecchio tempo, tempo che porterà la radio in temperatura e quindi fermerà il fenomeno di sbalzo valore; permettendo di volare tranquillamente senza sorprese.
Lo sò per certo che non è una soluzione, ma per il momento è l'unica.....Tutto verificato e riverificato al pc. IL PROBLEMA STA' IN ALCUNE RADIO.
Ripeto, é molto importante che anche voi, interessati al problema, facciate la prova e comunicarla in rete, non dimendicando di dire che trasmittente avete.
Scusate il discorso lungo, ma credo che sia importantissimo farlo sapere.....
Saluti e raccontate le vostre prove.
Renato

[rentwc]

dimenticavo di dire, che agendo sul trimmer, con tutto già acceso, non succede nulla.
Cioè entro certi spostamenti del trimmer, a centralina accesa, non si verificano nessuna forma di movimenti al piatto.

[Lanco]

Con la mia Optic 6 + modulo Corona a 2,4 Ghz i valori restano stabili a 0 (zero) tranne il Collective pitch Command che è a +3 (%) e peraltro il piatto sale con valori negativi.
Confermo che dando trimm su alettoni, quando si supera come valore visualizzato l'11% il piatto si inclina. Del resto nel diagramma a video si vedono i valori che si creano muovendo direttamente gli stick, quibdi direi tutto normale.
Non capisco come faccia la tua radio a trasmettere progressivamente dei valori di trim sempre più alti e non capisco se parti senza trimm oppure se parti già con un valore di trimm impostato.
Peraltro l'inconveniente di arrivare in alettoni un +-11 (%) dovresti (avresti dovuto) averlo anche senza il 3GX. Possibile che non te ne sia accorto prima con altri elicotteri ?

[rentwc]

Non me ne sono accorto, perché i miei voli durano non più di 5 - 7 minuti e ho sempre volato con eli in flybar, non flybarless dove l'elettronica comanda tutto.
Poi c'è da dire che il fenomeno della mia radio, è stato verificato in una sola memoria.
dovrei anche verificare se nelle altre 7 succede la stessa cosa. La sporadicità del fenomeno che ho spiegato nei tread precedenti, ha una spiegazione; a volte, nel campo volo, accendi la radio perdi tempo a mettere benzina, ti metti a chiacchierare e nel frattempo magari passano quei minuti per cui il trasmettitore entra in temperatura e annulla quasi quello sbalzo di valori che poi provoca il fenomeno.
Presto faremo delle prove in campo e vedremo, ma il problema è quello....

[turbored82]

Originalmente inviato da rentwc

Non me ne sono accorto, perché i miei voli durano non più di 5 - 7 minuti e ho sempre volato con eli in flybar, non flybarless dove l'elettronica comanda tutto.
Poi c'è da dire che il fenomeno della mia radio, è stato verificato in una sola memoria.
dovrei anche verificare se nelle altre 7 succede la stessa cosa. La sporadicità del fenomeno che ho spiegato nei tread precedenti, ha una spiegazione; a volte, nel campo volo, accendi la radio perdi tempo a mettere benzina, ti metti a chiacchierare e nel frattempo magari passano quei minuti per cui il trasmettitore entra in temperatura e annulla quasi quello sbalzo di valori che poi provoca il fenomeno.
Presto faremo delle prove in campo e vedremo, ma il problema è quello....

ha mp...

[Rottweiler.Ve]

Mi sono preso la briga di guardarmi un tutorial You tube Ufficiale Align sul settaggio del 3GX e me lo sono tradotto. Ho realizzato un documento semplice semplice, giusto 4 paginette di word, senza immagini, così, da tenere sempre dentro la valigetta da campo nel caso serva una rinfrescata di memoria per un settaggio al volo del gyro senza l'uso del PC.
Sicuramente, dopo oltre due anni di vita del 3D e 65 post ho scoperto l'acqua calda in estate, non voglio togliere nulla a chichessia