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Vecchio 05 aprile 14, 14:37   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rentwc Visualizza messaggio
Scusa Lanco, a cosa ti riferisci? Io non menzionato i miei collegamenti...
Sii più chiaro per favore.

Grazie
Ciao non so se è una cosa di tutti ma ho sentito parlare di questo problema al campo! E dicono che col fbl align e in generale bisogna essere un po' rapidi nel decollo perché tende a correggere e rischi di battere le pale! Non lo di per certo è'! Può darsi che a volte si creino delle condizioni tali da dare il problema.
Alions non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 aprile 14, 16:59   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Alions Visualizza messaggio
Ciao non so se è una cosa di tutti ma ho sentito parlare di questo problema al campo! E dicono che col fbl align e in generale bisogna essere un po' rapidi nel decollo perché tende a correggere e rischi di battere le pale! Non lo di per certo è'! Può darsi che a volte si creino delle condizioni tali da dare il problema.
Già, lo sentito anch'io; e nello stesso campo ho sentito dire che decollare rapidi perchè il fbl può inclinarsi è una caxxata, nel senso che non è vero niente ( con prove visibili)
Guarda un po'...............

...... dilaniare il modello per un problema elettronico mi farebbe incazzare parecchio.

Ripeto: NON voglio passare più tempo a programmare che a volare
__________________
Max flies with ===> DX8 - Sebart Wind 50 SE - Phoenix Model Tiger 40 - CopterX 450 SE V2 FBL - Jamara Siai Marchetti SF260- HK 600 "Alignizzato" FBL
------------------------- " Nel dubbio, giù tutto!" ---------------------------
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