[Thread Ufficiale] Align 3g/3gx setup e parametri del programma

[Lanco]

Anticipo tutti che, osservando meglio la figura sulla scatola, ho visto che ho invertito le manine portapala.
Ma il mio dubbo è comunque un altro, ovvero che non essendovi alcun blocco del ciclico con la testa dove sono le pale, la rotazione delle pale stesse si trascinerà dietro la tiranteria facendola inclinare ed aumentando l'incidenza delle pale. (....tipo come si può vedere nella prima delle due foto da me postate)

[Lanco]

Ok trovato! Soo da serrar le viti in modo da bloccare il braccetto antirotazione all'albero

[Lanco]

Niente !!!
Si ribalta sempre in decollo.
Ho controllato ancora e non riesco a trovare la causa.
Per escudere le vibrazioni ho fatto una prova e mi sono accorto che da fermo (=senza vibrazioni) il 3gx quando viene inclinato prua/poppa stando su un tavolo non compensa, mentre quando lo tengo in mano sì (anche in roll).
E' strano da credere

[Lanco]

Ho provato e riprovato.
Cambiati servi (sempre digitali e metallo, .... ma almeno sono nuovi).
Messo biadesivo 3M (uno strato).
Fatto lo zero a bolla sul piatto.
Verificati i gradi di collettivo (+-11) e di ciclico (+10)
(tutto in DIR) e preso lo zero in passaggio al elev. ecc.ecc
Fatta anche la coda ecc. ecc.
Il piatto compensa adeguatamente quando l'eli sta in mano, ma da fermo poggiato su un tavlo se gli si alza la coda a volte non reagisce.
Comunque ho provato. Con decisione perchè le vibrazioni al decollo (i rimbalzi che prende dal terreno) sono troppe. Si è alzato (20 cm.) e subito ha iniziato a vibrare in modo talmente violento che, rimesso giù senza che avesse toccato il suolo con le pale, ho verificato che ha storto il main shaft (asse principale).
Sostituito l'albero ho voluto riprovare (dubbi che l'albero fosse stato storto di fabbrica) stesso comportamento.
Insomma il comportamento è costante da sempre, sia con flybar, che senza, tende sempre a ribaltarsi.