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Vecchio 22 febbraio 14, 01:22   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Alessio55
 
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Che radio usi? E che canali hai impostato gyro e gov?

Da quanto mi ricordo il 3gx ha gyro su aux2 e gov sul canale5 dovresti avere il canale del gov impostato insieme alla coda o a qualche altro canale
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Vecchio 22 febbraio 14, 13:43   #2 (permalink)  Top
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Da quanto mi ricordo il 3gx ha gyro su aux2 e gov sul canale5 dovresti avere il canale del gov impostato insieme alla coda o a qualche altro canale
La mia radio è una Futaba T8FG, entrando nel munù funzioni ;il Gyro ha assegnato il canale 5 , ed il Gov ha assegnato il 7
giannuzzu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 febbraio 14, 17:10   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di MaxMin
 
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Con la 4.0 muovendo lo stick da radio torna al centro, ma se muovete la coda invece resta dalla parte opposta che viene spostata...
In volo va veramente bene provate...
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Vecchio 23 febbraio 14, 21:52   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da MaxMin Visualizza messaggio
Con la 4
.0 muovendo lo stick da radio torna al centro, ma se muovete la coda invece resta dalla parte opposta che viene spostata...
In volo va veramente bene provate...
Finalmente una buona notizia, purtroppo il brutto tempo non mi ha permesso di provarlo , però almeno adesso sono un pelo più tranquillo.

Bye
giannuzzu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 marzo 14, 12:23   #5 (permalink)  Top
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Oggi finalmente voletto tranquillo, la coda non è il massimo , ma mi riservo di giudicarla a giri un po più alti .Per il resto posso affermare che vola quasi da solo è veramente un altra sensazione volare con il FBL.
Buona domenica a tutti
giannuzzu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 marzo 14, 00:50   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Lanco
 
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3gx con flybar

Mi è arrivato il 3gx, ma non la testa flybarless.
Ho provato a settarlo e pare sia riuscito ad aggiornarlo alla versione 4.0 scaricando dal sito Align il programma.
Purtroppo le istruzioni sono pessime e lacunose; il sistema di setup è complesso, laborioso, contorto e, come non bastasse, in alcuni passaggi è anche angosciante perchè vincola ad una risposta in un tempo breve (circa 10 sec.). Inoltre ho letto qui che pare che alcune funzioni devono essere memorizzate lasciando scadere i tempi fissati dal propramma perchè non vengono memorizzate premendo il tasto SET di avanzamento (l'unico).
Naturalmente non potevo starmi fermo a leggere e riguardarmi l'oggetto....... ho provato a settarlo: DIR.: Zero, +- 11 gradi di collettivo e 8 di ciclico attraverso i canali della radio Swash, end point e subtrim, quindi impostazione del 3gx V. 4.0 e poi regolazione della coda.
Alla fine tra reverse, spostamenti ecc. pare sia riuscito ad avere una risposta corretta della correzione.
Naturalmente non potevo stare a guardarlo ed ho provato:
purtroppo pare si innestino delle vibrazioni col risultato che il ciclico inizia ad oscillare e rende l'elicottero instabile.
Certo il sistema non è quello previsto, però ho netta l'impressione che possa essere ugualmente utilizzato anche con la flybar perchè prima che si innestano le oscillazioni pare volare bene (solo decollo).
Vi chiedo quidi di aiutarmi spiegandomi alcune cosette:
1) sapete se può essere utilizzato con la flybar e quali parametri eventualmente spostare ?
2) a causa della limitata lunghezza di alcuni cavi sono stato costretto a mettere il 3gx in direzione della coda ed a testa in giù: sapete se ci sono particolari controindicazioni ?
3) le lucette che restano accese dopo l'inizializzazione verde e rossa (gov.) cosa indicano (il manuale non dice nulla!!), idem per i due potenziometri incassati nel case, ma ben evidenti.
4) dove si può leggere qualcosa su come si setta il governor ?
5) la mia coda partiva in rotazione al decollo e non compensava ed alla fine per tenerla ho dovuto mettere il RUDDER GAIN (sulla radio) a 22 (scala da 0-100) che ho scoperto che praticamente è un blocco di coda con un valore troppo alto. Su che altra fuzione povrei intervenire utilmente ? Ora vedo che c'è una striscia di RUDDER ACCELERATION ADJUSTMENT che è a 0 ed è opaca, tipo disattivata: serve ? si attiva ?
6) per ridurre le vibrazioni del ciclico sono intervenuto con qualche risultato, comunque insoddisfacente, su CYCLING RING mettendolo al limite basso (60), ma comunque pare non basta: è questo il limite che non consente l'uso della flybar ?
Grazie per il vostro aiuto fattivo
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Vecchio 10 marzo 14, 11:58   #7 (permalink)  Top
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Io penso che il sistema 3gx a differenza di altri (tipo Microbeast ) non possa essere utilizzato su sistema FB,utilizzando solo la funzione giroscopica, infatti il manuale non fa cenno.Quindi se lo monti e lo colleghi come da manuale è probabile che lavori male.
Riguardo il montaggio , se lo metti con la freccia che punta la coda va bene , se lo poni sottosopra devi regolare il parametro Anti Torque Compensation (luce rossa).
I trim centrali servono x aumentare o diminuire il guadagno su eventuali oscillazioni dei movimenti avanti/dietro ( ELEV) destra /sinistra (AIL).


Ciao
giannuzzu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 marzo 14, 13:32   #8 (permalink)  Top
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Mi è arrivato il 3gx, ma non la testa flybarless.
Ho provato a settarlo e pare sia riuscito ad aggiornarlo alla versione 4.0 scaricando dal sito Align il programma.
Purtroppo le istruzioni sono pessime e lacunose; il sistema di setup è complesso, laborioso, contorto e, come non bastasse, in alcuni passaggi è anche angosciante perchè vincola ad una risposta in un tempo breve (circa 10 sec.). Inoltre ho letto qui che pare che alcune funzioni devono essere memorizzate lasciando scadere i tempi fissati dal propramma perchè non vengono memorizzate premendo il tasto SET di avanzamento (l'unico).
Naturalmente non potevo starmi fermo a leggere e riguardarmi l'oggetto....... ho provato a settarlo: DIR.: Zero, +- 11 gradi di collettivo e 8 di ciclico attraverso i canali della radio Swash, end point e subtrim, quindi impostazione del 3gx V. 4.0 e poi regolazione della coda.
Alla fine tra reverse, spostamenti ecc. pare sia riuscito ad avere una risposta corretta della correzione.
Naturalmente non potevo stare a guardarlo ed ho provato:
purtroppo pare si innestino delle vibrazioni col risultato che il ciclico inizia ad oscillare e rende l'elicottero instabile.
Certo il sistema non è quello previsto, però ho netta l'impressione che possa essere ugualmente utilizzato anche con la flybar perchè prima che si innestano le oscillazioni pare volare bene (solo decollo).
Come fai a dire che il sistema di setup è complesso e laborioso ?? Il 3gx forse è una delle centraline più semplici da settare che esistono !!! Evidentemente non hai provato gli altri sistemi !
Per quanto riguarda le istruzioni, personalmente non le ho nemmeno guardate ! Su youtube ci sono svariati video dove spiegano il settaggio passo per passo,basta mettere pausa ad ogni punto e in pochi minuti hai il modello pronto al volo per poi fare il setup fine attraverso il software !

Non capisco come mai tu voglia provare un sistema fbl su un modello con la flybar..Io te lo sconsiglio. Sarebbe come montare sulla coda di un 450 i palini di un 700 ... Infatti, come dici tu, il decollo potrebbe anche essere clemente ma non credo che nel volato riusciresti a fare molta strada, figuriamoci nel 3d ! Fai attenzione . Ciao
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Tiber1979 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 marzo 14, 14:23   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Alessio55
 
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Raga provato ieri con la 4.0 il ciclico e meraviglioso come la coda ho riscontrato solo un problema, come muovo la coda e la stoppo da una sbacchettata per circa un secondo, ho provato af aumentare la sensibilita e anche a diminuirla ma niente e dire che in volo retro veloce nelle stoppate di passo non ha problemi e stabilissima e inchiodata. Qualcuno ha qualche consiglio?
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Alessio55 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 marzo 14, 16:51   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Alessio55 Visualizza messaggio
Raga provato ieri con la 4.0 il ciclico e meraviglioso come la coda ho riscontrato solo un problema, come muovo la coda e la stoppo da una sbacchettata per circa un secondo, ho provato af aumentare la sensibilita e anche a diminuirla ma niente e dire che in volo retro veloce nelle stoppate di passo non ha problemi e stabilissima e inchiodata. Qualcuno ha qualche consiglio?

Anche il mio si comporta così , oggi l'ho riprovato sembra che voli solo.......
Stesso problemino sulla coda, riprovato con guadagno inferiore continua a farlo , ma al momento tengo tutto cosi
giannuzzu non è collegato   Rispondi citando
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