[Thread Ufficiale] Align 3g/3gx setup e parametri del programma

[simontexsrl]

Ho provato anche quello........ cambiare firmware... tornare indietro e rimettere l'ultimo..... ma non cambia nulla.......ma non lo si puo' resettare in qualche modo ???

[MaxMin]

Originalmente inviato da simontexsrl

Ho provato anche quello........ cambiare firmware... tornare indietro e rimettere l'ultimo..... ma non cambia nulla.......ma non lo si puo' resettare in qualche modo ???

Che io sappia no, hai dei trim su aile e ele?

[simontexsrl]

no..... come trim tutto a zero sia tutto il piatto sia la coda..... solo sub trim per mettere le squadrette a zero ho sistemato......

[MaxMin]

Originalmente inviato da simontexsrl

no..... come trim tutto a zero sia tutto il piatto sia la coda..... solo sub trim per mettere le squadrette a zero ho sistemato......

End point o travel? A 100%?

[atomas72]

Lanco, molto probabilmente hai vibrazioni eccessive che mandano in tilt la centralina.
Togli pale e palini e cerca di trovare la causa di tali vibrazioni.
Fossi in te mi concentrerei principalmente in coda, da lì in genere arrivano vibrazioni ad alta frequenza (anche da un cuscinetto del motore però).
Inoltre dovresti usare un biadesivo non troppo alto per ancorare il 3gx al telaio.
Le centraline fbl mal tollerano le vibrazioni mentre un elicottero con flybar, anche se vibra da smontarsi in volo, al massimo ha problemi di coda.
Passare da una flybar ad un flybarless può essere difficile se non si ha adeguato supporto. Fatti aiutare da qualcuno nella tua zona.

[Lanco]

Grazie per l'incoraggiamento.
Il modello non ha grosse vibrazioni, Prima che ci mettessi il 3gx volava benissimo.
Il problema principale è che mi si è ribaltato più volte e senza alcun preavviso, lasciandomi sconcertato.
E' come se il tuo cane ti si fosse avventato contro

[atomas72]

Originalmente inviato da Lanco

Grazie per l'incoraggiamento.
Il modello non ha grosse vibrazioni, Prima che ci mettessi il 3gx volava benissimo.
Il problema principale è che mi si è ribaltato più volte e senza alcun preavviso, lasciandomi sconcertato.
E' come se il tuo cane ti si fosse avventato contro

Il fatto che con la flybar non avesse problemi non vuol dire che l'eli non generi vibrazioni tali da disturbare la centralina 3gx.
Se avrai modo di scorrere le discussioni e cercare informazioni riguardanti il problema del "ribaltamento" incontrollato del rotore troverai molte testimonianze di vibrazioni.

Partiamo dall'inizio, su che elicottero è montato il 3gx?

[Lanco]

Sto facendo un'ultima prova con questa nuova testa:http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1395783254
istruzioni non ce ne sono, ma mi pare che non possa che essere montata che così.
Sopra c'è il riscontro per la regolazione degli zeri, e va bene, però tutta la parte che porta le pale può avvitarsi e quindi modificare l'inclinazione delle pale.
Manca qualcosa ?

[Lanco]

altra foto:
http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1395785120

[Lanco]

Anticipo tutti che, osservando meglio la figura sulla scatola, ho visto che ho invertito le manine portapala.
Ma il mio dubbo è comunque un altro, ovvero che non essendovi alcun blocco del ciclico con la testa dove sono le pale, la rotazione delle pale stesse si trascinerà dietro la tiranteria facendola inclinare ed aumentando l'incidenza delle pale. (....tipo come si può vedere nella prima delle due foto da me postate)