[Thread ufficiale] Sistema FBL Tarot zyx

[eriskio]

Originalmente inviato da jetway72

mi autoquoto.. allora ho montato un pad di spugna molto mordida spesso 3mm per attenuare ulteriormente le eventuali vibrazioni che comunque non credo siano tante.. ho anche provato ad aumentare i giri come consigliato .. mettendo un pignone 13...ho cambiato alberino e corone principali (era leggermente ovale).. ma aimè il problema resta...

In posizione neutra (da fermo) quanti gradi di passo hanno i palini di coda?

P.S.: non aggiungere pad di spugna. Piu' ne metti e peggio è. Semmai è vero il contrario, piu' è solidale con l'elicottero e meglio va.

[jetway72]

Originalmente inviato da eriskio

In posizione neutra (da fermo) quanti gradi di passo hanno i palini di coda?

P.S.: non aggiungere pad di spugna. Piu' ne metti e peggio è. Semmai è vero il contrario, piu' è solidale con l'elicottero e meglio va.

ciao, allora in Rate mode con lo stick al centro e trim a zero le paline fanno una V con la palina dietro verso DX di circa 8-10°...

oggi altre prove e aumentando i giri del rotore col pignone 13 il problema si è accentuato.. ora la coda drifta di 45° a botta sempre verso DX... ho notato una cosa mentre ero a fare le prove senza pale sembrerebbe che in concomitanza con lo scattino del servo verso dietro alcune volte quando lo scatto è piu accentuato si accende per una frazione di secondo la luce blu sulla centralina zyx.. ma la rossa resta accesa...

[jetway72]

continuo a scrivere i miei pensieri e le mie esperienze dopo che leggo, leggo, leggo sui vari forum anche stranieri...
qualcuno su altro noto forum straniero indica che il glitch randomatico del servo di coda si risolve con un filo di rame per mettere a "terra" il tail boom mettendolo in contatto con il frame dell'elicottero verso il supporto motore (il mio è tutto in alluminio e metallo)... in quanto la centralina soffre di problemi di corrente statica....

può essere?

domani provo anche questa...

ciao

[jetway72]

Originalmente inviato da jetway72

continuo a scrivere i miei pensieri e le mie esperienze dopo che leggo, leggo, leggo sui vari forum anche stranieri...
qualcuno su altro noto forum straniero indica che il glitch randomatico del servo di coda si risolve con un filo di rame per mettere a "terra" il tail boom mettendolo in contatto con il frame dell'elicottero verso il supporto motore (il mio è tutto in alluminio e metallo)... in quanto la centralina soffre di problemi di corrente statica....

può essere?

domani provo anche questa...

ciao

non ho resistito ho portato l'eli a casa (mia moglie ) ed ho messo per ora provvisoriamente un filo che scarica a massa sul supporto motore il tail boom...
Risultato nessun glitch e nessuno scatto sul servo di coda... credo di aver risolto finalmente... domani provo in volo e ve lo confermo...

[azztek]

Ho appena visto che la tua trasmissione e a cinta, o almeno cosi sembra, prima di mettere il zyx la prima cosa da fare era di evitare l'elettricita statica. Si puo fare col filo che scarica da coda a motore come hai fatto ma funziona anche se spruzzi col spray a silicone la cinta. Io ho fatto cosi, la cinta sta sempre lubrificata con silicone (ogni 5 voli la verifico) e niente glitch causati di scariche di corente statico. Speriamo che hai risolto cmq.

[jetway72]

grazie a tutti coloro che si sono prodigati nel darmi consigli che mi hanno permesso di imparare comunque altre cose... sono 3 mesi che volo con gli elicotteri e quindi tutto fa esperienza.

Posso confermare che con il filo elettrico mettendo a massa il tubo di coda il modello va benissimo, la coda non fa piu quegli scatti verso destra che mi impedivano di godermi il modellino. Devo settare ancora qualcosa sulla centralina in quanto in idleup ballonzola un po' si vede anche nel video che ho fatto oggi... nel settaggio f3c... ma piano piano ci arrivo e lo metto a posto...

Concludo che quindi il problema non è della centralina tarot zyx-s che fa il suo lavoro ma solo colpa della corrente statica che prima di ieri non sapevo si generasse sulle code degli elicotteri a trasmissione a cinghia..

[azztek]

Ballonzola vuol dire tail wag vero? Prova ad abassare un po il gain della coda (tail gyro).
PS: ha un bel campo volo li ;)

[jetway72]

Originalmente inviato da azztek

Ballonzola vuol dire tail wag vero? Prova ad abassare un po il gain della coda (tail gyro).
PS: ha un bel campo volo li ;)

Per il campo hai perfettamente ragione 600mt di pista.. ex aviosuperficie...

per il "ballonzola" intendo non proprio solo la coda ma tutto l'elicottero...ondeggia... si vede all'inizio del video quando è in hovering.. poi nel volo non percepisco problemi...

[azztek]

Non devi stringere le pale troppo, ne lasciare una che si muove piu veloce di quel altra, te danno vibrazioni cosi. Il shaking/le oscilazioni sono un segno di gain del ciclico un po alto. Prima prova ad abbassare il gain su aletone (roll) qualche punti. Se vuoi te posso scrivere qui i valori che le uso io.

[jetway72]

Originalmente inviato da azztek

Non devi stringere le pale troppo, ne lasciare una che si muove piu veloce di quel altra, te danno vibrazioni cosi. Il shaking/le oscilazioni sono un segno di gain del ciclico un po alto. Prima prova ad abbassare il gain su aletone (roll) qualche punti. Se vuoi te posso scrivere qui i valori che le uso io.

bene oggi stesso faccio come dici e ti confermo tutto.. io per ora ho lasciato i settaggi della modalità f3c di default..

grazie