[Thread Ufficiale] BRAIN, Virtual Flybar System from MSH!!

[pietrocz77]

Originalmente inviato da m.rik

Se non ricordo male, inizialmente avevi scritto che l'aggiornamento parte e poi si interrompe.
Hai fatto in tempo a leggere nella finestra dell'aggiornamento (quella con le tre barre d'avanzamento arancioni), la versione del Boot Loader della tua centralina (inizia con "BL" e poi c'è un numero. Che numero è?).

Se ci sono dubbi che la centralina parta in modalità "Boot Loader", conviene seguire la procedura di recovery spiegata nel documento "Recovery procedure" che è l'ultimo file scaricabile dall'area download del sito https://www.msh-electronics.com

Preferisco non spiegare qui la procedura perché rischierei di dimenticarmi qualcosa. Il documento è invece dettagliato ed è stato più volte modificato, migliorato e corretto nel corso del tempo e spiega come fare a seconda dei diversi modelli di centraline.

Spero non ci siano problemi con l'inglese, ma se ci fossero, ormai sono disponibili on line decine di traduttori automatici che riescono a tradurre in modo sensato.

Salve. ho potuto provare gli ultimi suggerimenti solo questa mattina, utilizzando un PC diverso da quello usato comunque con le altre centraline, tutto e' andato OK.

Misteri della tecnologia che ci circonda......... grazie del supporto e dell aiuto.

[m.rik]

Originalmente inviato da coderzone77

ciao rik,
nel frattempo ho editato il primo post (di rapppy50) di questo thread aggiungendo la nota e inserendovi anche il link diretto al tuo messaggio di poco sopra (per completezza).

dacci un'occhiata please e fammi sapere se può andare bene.

Va Benissimo! Grazie. Con Manuel (RRRappy50) non ci sono problemi e comunque sono trascorsi alcuni anni da quando ha abbandonato l'hobby dell'elimodellismo.

[maurigug]

Originalmente inviato da m.rik

Prima di tutto devi verificare di aver aggiornato il firmware della tua trasmittente all'ultima versione disponibile sul tuo account "My Spektrum".
Infatti i vecchi firmware (c'è tuttora nelle vecchie trasmittenti di cui non sono più stati rilasciati aggiornamenti come la vecchia DX8) avevano un problema; quando si effettuava il reverse di un canale gli end point non venivano rovesciati e quando si portava lo stick da un lato la regolazione degli end point non sembrava cambiare nulla perchè regolava l'end point dall'altro lato dello stick. Solo dopo aver riportato lo stick dall'altro lato si vedeva che l'end point era cambiato. Con i vecchi firmware si dovevano regolare gli end point per tentativi continuando a portare lo stick da un lato e poi dall'altro oppure si toglieveno tutti i reverse dai vari canali, si regolavano gli end point e poi si rimettevano i reverse sui canali dove serviva. Questo è chiaramente un problema dei vecchi firmware delle trasmittenti Spektrum e non è un problema dei Brain2.

Seconda cosa, è che nelle trasmittenti oltre alle regolazioni degli end point, ci sono anche le regolazioni degli ATV (Absolute Travel) su cui puoi operare se vedi che nel pannello "Transmitter Setup" del Brain2 gli end pont dei vari canali non arrivano al 100%.

Grazie ma la mia trasmittente è una Turnigy-Flysky i10, con touch screen a icone, molto pratica, ma non trovo una regolazione degli absolute travel
Anche collegando in PWM, con end point al 100%, ottengo un 30% sulla schermata del software.

Sposto gli end point al 120% (valore max) e comunque non supero il 50%.

Qualche altra idea?

[m.rik]

Originalmente inviato da maurigug

Grazie ma la mia trasmittente è una Turnigy-Flysky i10, con touch screen a icone, molto pratica, ma non trovo una regolazione degli absolute travel
Anche collegando in PWM, con end point al 100%, ottengo un 30% sulla schermata del software.

Sposto gli end point al 120% (valore max) e comunque non supero il 50%.

Qualche altra idea?

Ciao, purtroppo non abbiamo trasmittenti Flysky nè contatti con il produttore per poterti aiutare nelle regolazioni della trasmittente. Dovresti interpellare il negoziante che te l'ha venduta o l'importatore Italiano o direttamente l'assistenza del produttore delle trasmittenti Flysky.

[Alexander44]

Ho un problema, sul Brain2 che è montata sul mio 500 sport che ha:
Esc Hobbywing Platinum 120A V4,
Brain2 + 2 satelliti + Spm4649T collegato al CH3 del Brain2,tutto funziona perfettamente RPM,Temperatura,Volts,Corrente,Power BOX, Esc, Flight Log
ecc.ecc.......Sullo schermo della DX 18 appaiono tutte le schermate e per
ultima quella del Brain2 Setup.
Ieri ho fatto delle variazioni sul menù avanzato tramite la trasmittente e tutto funzionava regolarmente.
Oggi, al campo di volo, volendo modificare un parametro della centralina tramite la DX18, ho fatto la solita prassi ossia: cambiato tutte le schermate con il roller sino alla pag. del Brain2 setup, Stick rivolti verso il basso e verso il centro della radio atteso 4/5 secondi ma il menù non appare riprovato altre tre volte ma negativamente.
Suggerimenti ?
Grazie

[Alexander44]

Originalmente inviato da Alexander44

Ho un problema, sul Brain2 che è montata sul mio 500 sport che ha:
Esc Hobbywing Platinum 120A V4,
Brain2 + 2 satelliti + Spm4649T collegato al CH3 del Brain2,tutto funziona perfettamente RPM,Temperatura,Volts,Corrente,Power BOX, Esc, Flight Log
ecc.ecc.......Sullo schermo della DX 18 appaiono tutte le schermate e per
ultima quella del Brain2 Setup.
Ieri ho fatto delle variazioni sul menù avanzato tramite la trasmittente e tutto funzionava regolarmente.
Oggi, al campo di volo, volendo modificare un parametro della centralina tramite la DX18, ho fatto la solita prassi ossia: cambiato tutte le schermate con il roller sino alla pag. del Brain2 setup, Stick rivolti verso il basso e verso il centro della radio atteso 4/5 secondi ma il menù non appare riprovato altre tre volte ma negativamente.
Suggerimenti ?
Grazie

Ripensando ad oggi pomeriggio, non sono sicuro, ma potrebbe essere che abbia tentato di entrare dentro il menù prima che la centralina avesse fatto i movimenti del piatto oscillante su e giù......

[m.rik]

Originalmente inviato da Alexander44

Ripensando ad oggi pomeriggio, non sono sicuro, ma potrebbe essere che abbia tentato di entrare dentro il menù prima che la centralina avesse fatto i movimenti del piatto oscillante su e giù......

Attenzione!!!
Come spiegato nelle istruzioni (ultimo pannello "Controlli finali e regolazioni"), gli stick della trasmittente non devono assolutamente essere mossi prima che la centralina abbia concluso l'inizializzazione (che si conclude con i movimenti del piatto).
Ad ogni inizializzazione la centralina ristabilisce ogni volta quale è il valore centrale degli stick del ciclico per azzerare / annullare / compensare l'usura meccanica che si verifica nel tempo ai potenziometri degli stick del ciclico e ristabilisce ogni volta la nuova posizione centrale. La routine serve anche ad azzerare eventuali trim mossi / spostati per errore o distrazione ("anche" per questa ragione l'uso dei trim non serve comunque a nulla perchè alla successiva inizializzazione vengono compensati, annullati ed azzerati).
Se durante l'inizializzazione gli stick del ciclico vengono portati negli angoli, quella diventa per la centralina la nuova posizione centrale degli stick!

(Per questa ragione non è previsto che l'integrazione venga attivata prima che l'inizializzazione si sia conclusa).

[Alexander44]

Originalmente inviato da m.rik

Attenzione!!!
Come spiegato nelle istruzioni (ultimo pannello "Controlli finali e regolazioni"), gli stick della trasmittente non devono assolutamente essere mossi prima che la centralina abbia concluso l'inizializzazione (che si conclude con i movimenti del piatto).
Ad ogni inizializzazione la centralina ristabilisce ogni volta quale è il valore centrale degli stick del ciclico per azzerare / annullare / compensare l'usura meccanica che si verifica nel tempo ai potenziometri degli stick del ciclico e ristabilisce ogni volta la nuova posizione centrale. La routine serve anche ad azzerare eventuali trim mossi / spostati per errore o distrazione ("anche" per questa ragione l'uso dei trim non serve comunque a nulla perchè alla successiva inizializzazione vengono compensati, annullati ed azzerati).
Se durante l'inizializzazione gli stick del ciclico vengono portati negli angoli, quella diventa per la centralina la nuova posizione centrale degli stick!

(Per questa ragione non è previsto che l'integrazione venga attivata prima che l'inizializzazione si sia conclusa).

Grazie della risposta Rik.
Oggi ho provato nuovamente con la procedura per entrare nel menù ma con risultato negativo...Quindi per riparare il malfatto, devo resettare la centralina con i valori di fabbrica o esiste qualche altra strada ?

[m.rik]

Originalmente inviato da Alexander44

Grazie della risposta Rik.
Oggi ho provato nuovamente con la procedura per entrare nel menù ma con risultato negativo...Quindi per riparare il malfatto, devo resettare la centralina con i valori di fabbrica o esiste qualche altra strada ?

No, non devi resettare nulla. Devi però verificare che gli end point (finecorsa / ATV) della tua trasmittente siano ancora regolati correttamente e che quando metti gli stick in posizione la centralina veda i vari valori previsti (-100%, 0, +100%). collegati al software, vai nel pannello "Setup Trasmittente (Input)" e verifica di vedere nella colonna di destra gli stessi valori di questa immagine:



Se vedi valori inferiori, correggi i fine corsa della tua trasmittente.

Tieni anche presente che per ragioni di sicurezza l'integrazione e la possibilità di modificare i valori della centralina viene bloccata se la centralina vede che il motore sta routando (anche lentamente). Devi quindi sempre attivare il "Throttle Hold" e aspettare che le pale siano ferme prima di posizionare gli stick per attivare l'integrazione.

[Alexander44]

Originalmente inviato da m.rik

No, non devi resettare nulla. Devi però verificare che gli end point (finecorsa / ATV) della tua trasmittente siano ancora regolati correttamente e che quando metti gli stick in posizione la centralina veda i vari valori previsti (-100%, 0, +100%). collegati al software, vai nel pannello "Setup Trasmittente (Input)" e verifica di vedere nella colonna di destra gli stessi valori di questa immagine:
Se vedi valori inferiori, correggi i fine corsa della tua trasmittente.
Tieni anche presente che per ragioni di sicurezza l'integrazione e la possibilità di modificare i valori della centralina viene bloccata se la centralina vede che il motore sta routando (anche lentamente). Devi quindi sempre attivare il "Throttle Hold" e aspettare che le pale siano ferme prima di posizionare gli stick per attivare l'integrazione.

Tutto ok adesso.... i valori del passo erano inferiori, ritoccati e portati al 100% ora riesco ad entrare nel setup.
Ancora una domanda:
la curva del gas in
Normal =tutto 40%
idleup1 =tutto 60%
idleup2 =tutto 85%
Hold = tutto 0%
Mentre la curva del passo è :
Normal = 25-35-50-75-100
idleup1 = 0- 25-50-75-100
idleup2 = 0- 25-50-75-100
nella posizione Hold è:
20-35-50-75-100
può, il valore in grassetto dell'Hold, influenzare l'entrata nel Brain2 setup ?
Utilizzo questo valore in hold per diminuire progressivamente la rotazione delle pale,
una volta che ho appoggiato i pattini dell'eli sul terreno.
Grazie ancora per l'aiuto Rik
Saluti