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Vecchio 21 marzo 14, 02:52   #3971 (permalink)  Top
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Geko quanti gradi hai di ciclico?
Ho 10° o qualcosina di più...sotto la voce agility viene detto che aumentando questo parametro si aumenta la sensazione di un elicottero flybar...per cui per avere un piatto veloce e preciso non necessariamente devo avere questo parametro alto no?....basta aumentare la velocità angolare no?....devo fare delle prove
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Vecchio 21 marzo 14, 08:17   #3972 (permalink)  Top
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Ho 10° o qualcosina di più...sotto la voce agility viene detto che aumentando questo parametro si aumenta la sensazione di un elicottero flybar...per cui per avere un piatto veloce e preciso non necessariamente devo avere questo parametro alto no?....basta aumentare la velocità angolare no?....devo fare delle prove
I gradi vanno bene io ho 9 gradi. Per il mio pollice e' veloce , poi ognuno ha il suo ! Con le prove fatte avevo questo problema di ondeggio in traslazione e diminuendo agility di qualche punto è sparito .
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Vecchio 21 marzo 14, 12:31   #3973 (permalink)  Top
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Hai provato ad aumentare leggermente i giri motore per vedere se vanno via queste vibrazioni ?
Non posso, perchè per ragioni di riproduzione devo stare sui 1750/1800 rpm. L'alternativa ottimale è trovare un guadagno ideale. Mi è stato consigliato di abbassare il P e I.
Adesso non so onestamente cosa fare, perchè il guadagno I è quello che ti tiene l'elicottero fermo sul piano sia degli alettoni e sial dell'elevatore, quindi mettendo un valore di I alto (alto il giusto eh) l'elicottero tenderebbe a rimanere il più possibile orizzontale, fermo. Giusto?
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Vecchio 21 marzo 14, 14:17   #3974 (permalink)  Top
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Non posso, perchè per ragioni di riproduzione devo stare sui 1750/1800 rpm. L'alternativa ottimale è trovare un guadagno ideale. Mi è stato consigliato di abbassare il P e I.
Adesso non so onestamente cosa fare, perchè il guadagno I è quello che ti tiene l'elicottero fermo sul piano sia degli alettoni e sial dell'elevatore, quindi mettendo un valore di I alto (alto il giusto eh) l'elicottero tenderebbe a rimanere il più possibile orizzontale, fermo. Giusto?
Qua non so dirti bisogna che fai prove ! Il mio con le sue impostazioni base va bene ho dovuto solo abbassare leggermente agility . Ma mi sembrano veramente pochi giri per un 450 ! D'altronde se sei costretto...
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Vecchio 21 marzo 14, 14:22   #3975 (permalink)  Top
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Non posso, perchè per ragioni di riproduzione devo stare sui 1750/1800 rpm. L'alternativa ottimale è trovare un guadagno ideale. Mi è stato consigliato di abbassare il P e I.
Adesso non so onestamente cosa fare, perchè il guadagno I è quello che ti tiene l'elicottero fermo sul piano sia degli alettoni e sial dell'elevatore, quindi mettendo un valore di I alto (alto il giusto eh) l'elicottero tenderebbe a rimanere il più possibile orizzontale, fermo. Giusto?
Scusa ho sbagliato ( ho pensato avevi un 450 ) che modello hai?
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Vecchio 21 marzo 14, 15:54   #3976 (permalink)  Top
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Scusa ho sbagliato ( ho pensato avevi un 450 ) che modello hai?
un 600 elettrico
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Vecchio 21 marzo 14, 17:53   #3977 (permalink)  Top
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Ragazzi ma se io voglio solo la risposta del collettivo più aggressiva dove devo agire...se alzo la velocità angolare del piatto alzo pure il ciclico io voglio solo il collettivo più veloce...
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Vecchio 21 marzo 14, 21:29   #3978 (permalink)  Top
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Ragazzi ma se io voglio solo la risposta del collettivo più aggressiva dove devo agire...se alzo la velocità angolare del piatto alzo pure il ciclico io voglio solo il collettivo più veloce...
Prova con un po di esponenziale
Chiaramente dal brain

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Vecchio 22 marzo 14, 13:21   #3979 (permalink)  Top
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Scusate vorrei richiedere se qualcuno mi spiega come accedere al menu avanzato sul cellulare Samsung con collegamento bluetooth. Ho provato a rileggere più volte alcune indicazioni qui sul forum ma non ci riesco. Se qualche buona anima è così gentile. ...
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Vecchio 22 marzo 14, 13:22   #3980 (permalink)  Top
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Il tuo cell ha un tasto x i menu? Prova a premerli tutti...


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