[Thread Ufficiale] BRAIN, Virtual Flybar System from MSH!!

[fulvico]

Originalmente inviato da ICEBERG

Ragazzi calma...
Io lo uso da tempo ed è molto più semplice e naturale di quanto possiate pensare. Come ho già scritto se si è in panico basta tirare l'autostab e un po di passo positivo... il modello sta li dritto in aria..... fine dei problemi! Forse un video renderà più comprensibile la cosa.

ma.. alla fine serve il settimo canale per il self o no ?

[Raviator]

Originalmente inviato da ICEBERG

Ragazzi calma...
Io lo uso da tempo ed è molto più semplice e naturale di quanto possiate pensare. Come ho già scritto se si è in panico basta tirare l'autostab e un po di passo positivo... il modello sta li dritto in aria..... fine dei problemi! Forse un video renderà più comprensibile la cosa.

Io me lo auguro che sia semplice e naturale come dici tu, bisogna però vedere se quando lo hai usato eri veramente nel panico.
Il fatto è che se si sbaglia a dare passo durante un ribaltamento, l'elicottero può prendere una forte velocità.

[torazza]

Originalmente inviato da Raviator

Il fatto è che se si sbaglia a dare passo durante un ribaltamento, l'elicottero può prendere una forte velocità.

Secondo la mia esperienza sbagliando a dare passo, anche in hovering l'heli può prendere velocità. In realtà, a parte la coda può accadere con qualsiasi comando...

[AlexBooo]

Se posso dire la mia che ho l'SK720 su 2 eli.... non ho mai usato il selflevel!

[Archi]

Posso dirvi come l'ho visto funzionare sul MiniP di Dario.

Alla pressione del comando l'eli era dritto (elicottero piccolo ) e questo partendo da qualunque posizione.

Per il resto concordo con Iceberg, il modo giusto è tirare il comando e dare un pelo di ciclico e vista la velocità dell'operazione non credo che ci siano problemi di ordine con cui dare i comandi.

Se poi ci dimentichiamo di togliere il ciclico, l'eli continuerà a muoversi nella direzione in cui lo mandiamo come fosse un coassiale, ma questa è nostra responsabilità.

Infine 2 parole su dritto e su rovescio.
Non so voi, ma io so fare hovering rovescio soltato con la capottina a me. A questo punto penso, se in caso di problemi con una manovra tiro il self leveling e l'eli mi resta sotto sopra, sono in grado di dire all'eli dove andare, così su due piedi?

Se mi si rimette subito dritto poi il recupero per me è molto più facile.

Ciao.

[AlexBooo]

Ma il recupero da rovescio lo fa sempre dallo stesso lato e sempre di alettoni o elevatore?

[greg89]

si e poi vorrei sapere con che rateo di velocità angolare si gira e quanta batteria in più rispetto ad un volo normale assorbe durante questa manovra.

[AlexBooo]

Pensaci bene, leggi i post precedenti e vedi che non è una domanda peregrina...

[Heliup]

Originalmente inviato da AlexBooo

Ma il recupero da rovescio lo fa sempre dallo stesso lato e sempre di alettoni o elevatore?

Lo fa utilizzando sia elevatore che alettoni se necessario ed utilizzando la strada più corta.

Corrado

[greg89]

Originalmente inviato da AlexBooo

Pensaci bene, leggi i post precedenti e vedi che non è una domanda peregrina...

ma si ho capito.. ma quanto sei impaziente però..