[Thread Ufficiale] BRAIN, Virtual Flybar System from MSH!!

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Mazmau

Per rimanere nel ns. settore, dopo che ho spatasciato un modello sai che soddisfazione sapere che e' uscita una nuova release del fw che risolve i problemi? Un discorso e' un affinamento del prodotto e pertanto una logica evoluzione del fw, altra cosa e' far uscire un prodotto ancora acerbo dove i beta tester sono gli utilizzatori che hanno pagato il prodotto e non chi era demandato all'uopo.

Ho trovato divertente e condivisibile il post di Mazmau. Sicuramente i vari problemi di gioventù saranno presto risolti e stanno lavorando duramente. Ricordo che quando uscì il firmware del SK720 con supporto al self level invertito ci fu più di qualche modello spatasciato!

Certo il fatto che stanno ancora lavorando al manuale appare meno comprensibile...

[rino2]

Scusate ... ma chi ha spatasciato cosa?
ma soprattutto spatasciato... per la coda?

[AlexTG]

Originalmente inviato da Mazmau

Scusa ma questa non te la posso far passare: avevo una Volvo 760, mi hanno cambiato il motore due volte, in garanzia naturalmente. Secondo ho comprato ancora Volvo?

Per rimanere nel ns. settore, dopo che ho spatasciato un modello sai che soddisfazione sapere che e' uscita una nuova release del fw che risolve i problemi? Un discorso e' un affinamento del prodotto e pertanto una logica evoluzione del fw, altra cosa e' far uscire un prodotto ancora acerbo dove i beta tester sono gli utilizzatori che hanno pagato il prodotto e non chi era demandato all'uopo.

Discorso che non sta in piedi (ma guarda un po' se devo prendere le parti di MSH): la centralina FBL è un oggetto di una complessità elevata in termini di possibili parametri da ottimizzare, è quindi chiaro che nel suo primo anno di funzionamento QUALUNQUE centralina nuova avrà delle cosine da sistemare. Quindi, chi la prende subito accetta di scoprire qualche problemino tipo il rimbalzo di coda e di attenderne la soluzione.

Quando allo spatasciamento del modello io resto dell'idea che procedendo con le dovute cautele e passo dopo passo nei collaudi, è un evento remoto.

[sGianni68]

Originalmente inviato da rino2

Quoto Angel ... anche per me il discorso non deve puntare ai problemi che possono sorgere, sia essi di gestione del volo che di interfaccia ... ma deve orientarsi sulla velocita' di risposta a questi problemi da parte del produttore/sviluppatore....

Gianni... conti di provarla a breve? ... con il nuovo firmware intendo....

Rino

Si Rino e vi faro' sapere qualche risultato , per quanto riguarda quell'amico che scrive "Gli fai pure i complimenti " li faccio si perche x me lo trovo un prodotto stupendo e di conseguenza mi complimento con chi lo ha creato , poi ognuno esprime il suo parere credo , anche se non ho mai usato di questi aggeggi ma ho visto volare altre marche tipo
mini v-stabi , microbeast , Sko e tanti altri , per cui nel bel mezzo di queste blasonate marche , finalmente ci sta anche un grande marchio Italiano (e... poi sono un po' Nazionalista)

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da Mazmau

Scusa ma questa non te la posso far passare: avevo una Volvo 760, mi hanno cambiato il motore due volte, in garanzia naturalmente. Secondo ho comprato ancora Volvo?

Per rimanere nel ns. settore, dopo che ho spatasciato un modello sai che soddisfazione sapere che e' uscita una nuova release del fw che risolve i problemi? Un discorso e' un affinamento del prodotto e pertanto una logica evoluzione del fw, altra cosa e' far uscire un prodotto ancora acerbo dove i beta tester sono gli utilizzatori che hanno pagato il prodotto e non chi era demandato all'uopo.

No mi dispiace ... ti stai arrampicando sui vetri e ti spiego il motivo :
Innanzi tutto il paragone del motore non centra assolutamente niente, stai parlando di una centralina elettronica di conseguenza il paragone giusto è quello di confrontare la cosa come tale , quanti aggiornamenti a fatto la Apple sul iPhone ? quanti Bil su i sui SW ? un mare , quando si entra in questo ambiente è così , e si deve accettare la cosa altrimenti ritorni al buon vecchio sistema meccanico senza lamentarti.
Sicuramente non rompi un modello per qualche oscillazione sulla coda , la base del prodotto è solida ora subentra tutto quel lavoro di miglioramento ,necessario e assolutamente lecito di perfezionamento.
Saluti Angelo

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da AlexTG

Discorso che non sta in piedi (ma guarda un po' se devo prendere le parti di MSH): la centralina FBL è un oggetto di una complessità elevata in termini di possibili parametri da ottimizzare, è quindi chiaro che nel suo primo anno di funzionamento QUALUNQUE centralina nuova avrà delle cosine da sistemare. Quindi, chi la prende subito accetta di scoprire qualche problemino tipo il rimbalzo di coda e di attenderne la soluzione.

Quando allo spatasciamento del modello io resto dell'idea che procedendo con le dovute cautele e passo dopo passo nei collaudi, è un evento remoto.

Si ma chi la monta farà dei controlli preliminari al volo!!!! vedrai se il piatto lavora male e se le funzioni base sono sbagliate per un buon esito di volo ?
se tutto va bene non vedo il motivo per il quale uno debba rompere il modello .
ma questo vale per ogni tipo di sistema :link:
se poi lo monti e setti male in quanto non hai le basi o perché sei stordito, non puoi incolpare MSH .........

[sGianni68]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

No mi dispiace ... ti stai arrampicando sui vetri e ti spiego il motivo :
Innanzi tutto il paragone del motore non centra assolutamente niente, stai parlando di una centralina elettronica di conseguenza il paragone giusto è quello di confrontare la cosa come tale , quanti aggiornamenti a fatto la Apple sul iPhone ? quanti Bil su i sui SW ? un mare , quando si entra in questo ambiente è così , e si deve accettare la cosa altrimenti ritorni al buon vecchio sistema meccanico senza lamentarti.
Sicuramente non rompi un modello per qualche oscillazione sulla coda , la base del prodotto è solida ora subentra tutto quel lavoro di miglioramento ,necessario e assolutamente lecito di perfezionamento.
Saluti Angelo

Quoto in pieno

[AlexBooo]

Bisogna ammettere che è davvero divertente come ci accapigliamo pro/contro per un prodotto da cui la maggior parte di noi non ci guadagna assolutamente nulla. Che pirla che siamo!

[sGianni68]

Originalmente inviato da AlexBooo

Bisogna ammettere che è davvero divertente come ci accapigliamo pro/contro per un prodotto da cui la maggior parte di noi non ci guadagna assolutamente nulla. Che pirla che siamo!

No.. vabbe' e' un bell'oggetto veramente dai ed io personalmente ne sono fiero che porta un marchio Italiano almeno sti Tedeschi si abbassano un po le (penne) = piume non ti pare ??......

[AlexTG]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

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Si ma chi la monta farà dei controlli preliminari al volo!!!! vedrai se il piatto lavora male e se le funzioni base sono sbagliate per un buon esito di volo ?
se tutto va bene non vedo il motivo per il quale uno debba rompere il modello .
ma questo vale per ogni tipo di sistema :link:
se poi lo monti e setti male in quanto non hai le basi o perché sei stordito, non puoi incolpare MSH .........

Va beh ma è quel che dico io
Pensa che non ho ancora provato l'autostabilizzazione dello skookum perchè non ho ancora trovato un setup perfetto. Qua è lo stesso. Certo che se oscilla, vibra, fa cose strane e gli dici di autostab, allora è chiaro che spatash

Originalmente inviato da AlexBooo

Bisogna ammettere che è davvero divertente come ci accapigliamo pro/contro per un prodotto da cui la maggior parte di noi non ci guadagna assolutamente nulla. Che pirla che siamo!

Sempre meno pirla di chi arriva a menarsi per una squadra di calcio.
Qui si parla facendo due chiacchiere sul nostro hobby, avendo anche posizioni diverse ma sempre civili e tutte più o meno interessanti.