Dji Wookong Autopilot For Scale

[manolo]

ciao meteor, grazie per la dritta e come avrai visto l'amico mi ha gia' risposto e senza riserbo anche!
per fortuna che le persone gentili non sono estinte

tornando al nostro progetto kamikaze, posso solo dire che finche' non sistemo il motore ho il fegato che mi sta evaporando letteralmente, non so se reggero' fino a sabato prossimo!
ho anche il sensore del governor che pare funzionare, e adesso ci si mette la testa del motore ! grrrrr

[METEOR]

Originalmente inviato da manolo

ciao meteor, grazie per la dritta e come avrai visto l'amico mi ha gia' risposto e senza riserbo anche!
per fortuna che le persone gentili non sono estinte

tornando al nostro progetto kamikaze, posso solo dire che finche' non sistemo il motore ho il fegato che mi sta evaporando letteralmente, non so se reggero' fino a sabato prossimo!
ho anche il sensore del governor che pare funzionare, e adesso ci si mette la testa del motore ! grrrrr

Consolati, io è da sett 2011 che stò lavorando in collaborazione con Style90 per la conversione a benzina di un motore TT56, guasti, perdite di tempo, tempo atmosfericxo avverso di tutto e di più, ma resisto. Loro sono già al TOP. Bisogna perseverare.
Ieri al mio campo di volo c'era una manifestazione di aeromodellisti, ho messo in moto il 700G con Dji ma non lo ho sollevato da terra: c'era vento a 40 KM/H, non mi sono fidato provare l'autopilota in queste codizioni, avevo paura di sfasciare

[giussy]

Salve ragazzi anche io ho comprato il dji wookong h,il primo hovering e' stato eccezzionale,poi ho spostato l'imu xche' al trex 600 epro non andava la cappottina,e se ne andato un po' per fatti suoi....adesso che l'ho riparato e diciamo ri settato,vorrei capire xche' in modalita' atti e gps atti quando atterro rimane accellerato per circa una decina di secondi......

[METEOR]

Salve Giussy,
benvenuto nel gruppo, così siamo in quattro
Se ho capito bene il tuo è un 600 E (elettrico) ?
Se lo fosse, non sò come gestisce il governor. Può essere che dipende dalla curva gas
che hai impostato.

[giussy]

Ciao meteor ho impostato la curva del gas,sia quella che avevo originalmente,e andava bene,sia quella consigliata da dji cioe' 1-0 2-50 3-80 4-83 5-79 6-76 7-69 per rimanere in linea xpche' la t10cg mi delineava questo...secondo pag.14 B5...ho un altro problema che sarebbe...avevo il gp 780 con avcs al 30% era da favola...adesso il dji con lo stesso settaggio e' in blocco pero' se inizio a fare un po' di piruette con la coda perdo il controllo....(noto che quando l'hely e' fermo in blocco di coda piano piano i palini si spostano versi l'interno)...quale e' il problema.....gentilissimo..per la risposta..ti ringrazio giussy...

[giussy]

Si il mio e' elettrico ma adesso ho un po' da fare.....quando rientro...verso le 19.30 ti posto tutto il mio settaggio....cosi...visto che il tuo 700 gasser va bene mi puoi dare dei buoni consigli....ciao meteor..

[manolo]

carissimi, vedo che il cerchio s'allarga ! hehe

oggi mi e' arrivata la testata del motore, la cambio e ho il raptor operativo !

il primo volo sara' per vedere come si comporta il motore, spero che il ferodo della frizione si roda in fretta, e poi giu' con le regolazioni !!!

[manolo]

vogliate perdonarmi ma io devo ancora capire come impostare le curve passo e gas
per il governor.

credevo che in normal valesse la formula 0/25/50/75/100 per entrambe passo e gas.

un amico mi ha appena detto che il governor in normal non entra, ma a me questo della dji mi sembra sia operativo anche in normal, sbaglio?

siccome per l' fpv in idle up non lo mettero' mai, e' corretta la curva che ho scritto prima o no?............

helpp

[giussy]

Allora quando vai in normal,devi riuscire a trovare un'equilibrio tra passo e gas,a secondo di come impari a volare.....da manuale in normal e hovering e un po' di volato va bene...
poi se ti servono le curve mi fai sapere il modello del raptor....

[METEOR]

Per esperienza anche con i governor degli ESC Castle Creation la curva gas io la imposto in normal lineare 0-25-50-75-100 (è anche consigliato), poi lavoro solo sulla curva del pitch per avere la prestazione migliore o che mi piace. Magari sull'elettrico ci può anche stare una curva un poco più ripida per attivare prima il governor. Su DJI e T-rex 700 curva lineare. In base alla richiesta di potenza al cambio di pitch, provvede il governor ad eseguire la variazione di gas per mantenere i giri rotore costanti. Infatti con gli heli dove uso il governor, il volo è molto più stabile, hovering e volato ottimi senza svarioni di quota o "altalene" su giù

Per quanto riguarda Giussy, impostazione sensibilità giroscopio. Su tutti gli elicotteri elettrici e a motore compreso il DJI io uso un canale comandato dallo KNOB della DX8, questo mi permette di tarare la sensibilità in modo millimetrico e trovare la giusta impostazione.