Dji Wookong Autopilot For Scale

[Blade-slap]

Penso che questo si possa fare meccanicamente limitando la corsa dei servi, o no ?

NO non e la stessa cosa.
se lo fai con le corse dei servi sarai sempre limitato.
con la funzione del WKM , quando torni in manuale potrai fare quello che vuoi.

Se vuoi usarla su un modello scale il WKM H (mi riferisco sempre alla versione con GPS) e l'elettronica giusta.

In cina l'ho visto usare anche professionalmente per riprese video al posto del ACE one; e per controllare il gimbal della telecamera usavano un NAZA

1250 (wkm) + 180 (naza) molto meno dei 2800 (ace-one) certo non avranno mai la possibilita di fare o installare i waypoint o comandarlo tramite Joystick, ma per le riprese aeree va bene

[alexfly10]

Originalmente inviato da Blade-slap

Si funziona vai tranquillo

mi riferivo al rilascio del nuovo firmware con la funzione auto takeoff an landing,
lo faranno ?

Ciao
Alex

[Blade-slap]

Ale fly se ti riferisci al Naza H
Ho già risposto mi sembra nella sezione del Naza
Penso che non la implementeranno a breve
Se no cannibalizzano il wkm h

Se possibile per il Naza però scriviamo dall'altra parte

[alexfly10]

Uso il WH da un pò di tempo e ne sono soddisfatto, ora sto cercando di implementare la funzione Failsafe ma non ho capito come si fa.
Ho una Futaba T18MZ e ho cercato di seguire il manuale...ma come faccio a vedere nel WK Assistant il cursore che si posiziona nella zona Failsafe?

Qualcuno può, per cortesia, spiegare la procedura corretta ?

Grazie, grazie,grazie !!!!!

Ciao
Alex

[Blade-slap]

Ci sono due possibilità:
a) lo fai volontariamente non spegnendo la radio
b) spegnendo la radio simulando una perdita di segnale.

chiaramente come prima fase raccomando ti mettere a punto la prima
per far entrare in fail safe la modalita di volo puoi con un canale ausiliario inserire una miscelazione con il canale dove selezioni le modalittà di volo avendo una futaba penso che tu abbia le modalita di volo sul canale 7 con uno switch a 3 posizioni.
Allora seleziona un altro canale ,purche su questo tu possa inserire una miscelazione.
es canale 8 o 9 su questo canale metti un interruttore a 2 posizione, e lo rendi master in un programma mix del canale 7 , e fai in modo che in una delle due posizioni dell'interruttore del canale 8o9 il mix sia inibito o zero, mentre nell'altra metterai una miscelazione al 50 % del canale 7 , devi vedere se -50 o +50 dipende come ti vedrai spostare il cursore nell'assistant software.
Adesso prova a mettere il canale delle modalità di volo nella posizione GPS o Atti e se azioni l'interruttore del canale 8o9 il cursore dovrebbe andare nella zona failsafe diventando azzurra
chiaramente se sei in manuale con la mix vai fuori campo , ma azionando il failsafe volutamente ,non lo farai mai in manuale.
Facendo cosi potrai provare se il faisale iltuo modello in aria si fermerà mantenedo la posizione (se hai il gps) se no sara solo stabilizzato,ma potra derivare.

Cosi potrai provare il tutto senza spegnere la radio possibilità a)

nella possibilità b) devi far in modo che il cursore si sposti nella zona failsafe quando si perde il segnale , per fare questo dovrai settare il faisafe sulla radio / ricevente in modo tale che se perdita di segnle il canale 7 (modalita di volo vada nella zona failsfe) questo lo farai al banco senza motore collegato.
dopo aver settato il faisafe sulla radio al canale 7 con WKM collegato a pc e assistant software on spegni la radio e vedi se il cursore delle modalita va nell'area faisafe se non lo fa devi rifare tutto. fino a quando non fa come ti ho scritto se no il failsafe vero non funziona.
attenzione anche il gas dovrai far in modo che vada al 50% in fail safe c'è scritto a pag 22 del manuale.

nel caso della possibilità a) non serve il gas tanto quando proverai il failsafe a comando o fake come lo chiamo io tu sicuramente ripeto sarai in atti o gps ed in stazionario quindi al 50% del gas o a quanto ti corrisponde l'hovering.

spero di essere stato chiaro ...
PS tutte le prove falle al banco con il motore scollegato
xche se non lui parte e si porta col gas in hovering e non e bello in casa.

dopo che vedi che a) funziona al banco ...provalo in volo a 2 mt se non sta fermo riporta subito l'interrutore del canale 8 o 9 in normale , puo darsi non mi ricordo che per riprendere il controllo devi anche riportare almeno per 1 sec l'interruttore delle modalita di volo in manuale e poi lo rimetti in gps o atti.
dopo la messa a punto della possibilità a) al banco mettiti a punto la b)
epoi vedi tu se dopo ook la banco vuoi provarla in volo spegnendo la radio.

io su un eli in volonon ho il coraggio, di spegnere la radio

ciao

[alexfly10]

Originalmente inviato da Blade-slap

Ci sono due possibilità:
a) lo fai volontariamente non spegnendo la radio
b) spegnendo la radio simulando una perdita di segnale.

chiaramente come prima fase raccomando ti mettere a punto la prima
per far entrare in fail safe la modalita di volo puoi con un canale ausiliario inserire una miscelazione con il canale dove selezioni le modalittà di volo avendo una futaba penso che tu abbia le modalita di volo sul canale 7 con uno switch a 3 posizioni.
Allora seleziona un altro canale ,purche su questo tu possa inserire una miscelazione.
es canale 8 o 9 su questo canale metti un interruttore a 2 posizione, e lo rendi master in un programma mix del canale 7 , e fai in modo che in una delle due posizioni dell'interruttore del canale 8o9 il mix sia inibito o zero, mentre nell'altra metterai una miscelazione al 50 % del canale 7 , devi vedere se -50 o +50 dipende come ti vedrai spostare il cursore nell'assistant software.
Adesso prova a mettere il canale delle modalità di volo nella posizione GPS o Atti e se azioni l'interruttore del canale 8o9 il cursore dovrebbe andare nella zona failsafe diventando azzurra
chiaramente se sei in manuale con la mix vai fuori campo , ma azionando il failsafe volutamente ,non lo farai mai in manuale.
Facendo cosi potrai provare se il faisale iltuo modello in aria si fermerà mantenedo la posizione (se hai il gps) se no sara solo stabilizzato,ma potra derivare.

Cosi potrai provare il tutto senza spegnere la radio possibilità a)

nella possibilità b) devi far in modo che il cursore si sposti nella zona failsafe quando si perde il segnale , per fare questo dovrai settare il faisafe sulla radio / ricevente in modo tale che se perdita di segnle il canale 7 (modalita di volo vada nella zona failsfe) questo lo farai al banco senza motore collegato.
dopo aver settato il faisafe sulla radio al canale 7 con WKM collegato a pc e assistant software on spegni la radio e vedi se il cursore delle modalita va nell'area faisafe se non lo fa devi rifare tutto. fino a quando non fa come ti ho scritto se no il failsafe vero non funziona.
attenzione anche il gas dovrai far in modo che vada al 50% in fail safe c'è scritto a pag 22 del manuale.

nel caso della possibilità a) non serve il gas tanto quando proverai il failsafe a comando o fake come lo chiamo io tu sicuramente ripeto sarai in atti o gps ed in stazionario quindi al 50% del gas o a quanto ti corrisponde l'hovering.

spero di essere stato chiaro ...
PS tutte le prove falle al banco con il motore scollegato
xche se non lui parte e si porta col gas in hovering e non e bello in casa.

dopo che vedi che a) funziona al banco ...provalo in volo a 2 mt se non sta fermo riporta subito l'interrutore del canale 8 o 9 in normale , puo darsi non mi ricordo che per riprendere il controllo devi anche riportare almeno per 1 sec l'interruttore delle modalita di volo in manuale e poi lo rimetti in gps o atti.
dopo la messa a punto della possibilità a) al banco mettiti a punto la b)
epoi vedi tu se dopo ook la banco vuoi provarla in volo spegnendo la radio.

io su un eli in volonon ho il coraggio, di spegnere la radio

ciao

GRAZIE !!!! Proverò

Ciao
Alex

[Blade-slap]

Per la serie :
Le vendite del WKM H sono in calo
ecco che sui forum cinesi incominciano comparire voci che a breve DJI sblocchera qualche funzione in piu su WKM H.
Vediamo se fanno qualcosa di buono.
Ho letto un rumor del tipo Return to home fosse vero!!!!
Se non se lo sono inventati.???

[ledam]

...magari!!... ma dopo chi lo compra più l'Ace One?

[BuckRogers]

Salve a tutti,
sono entrato anche io a far parte del "folto gruppo" dei possessori di Wookong H
Ho preso la versione lite in quanto ho un Naza H che uso su di un T-rex 660ESP e non attivo quasi mai la funzione GPS ritenendola inutile per il mio volato.
Dopo aver avuto istruzioni dalla DJI che utilizzando come propulsione la turbina non devo usare la sezione governor in quanto non elettrica e non a gas, ho collegato e configurato il tutto.
Ci sono molti valori che possono essere variati e chiedevo magari se qualcuno di voi ha più esperienza di me in merito.
Altra forse stupida domanda, ma la turbina la metto su di un canale a parte con cursore e la lasci per esempio all'85/90%?
In questo modo posso fare il decollo semiautomatico?

[Blade-slap]

Ci sono molti valori che possono essere variati e chiedevo magari se qualcuno di voi ha più esperienza di me in merito

Purtroppo non homai provato il WKM Heli su turbina.
Sto cercando di ritrovare il 3d sul forum cinese del WKM dove uno aveva un turbina e mi sembra di ricordare avesse postato la configurazione, prometto che se lo ritrove ti mandero qualcosa.

Altra forse stupida domanda, ma la turbina la metto su di un canale a parte con cursore e la lasci per esempio all'85/90%?

Si io farei cosi gas fisso (regolabile da canale con potenziometro ) e poi lascerei al lui controllare il passo.

In questo modo posso fare il decollo semiautomatico?

penso di si

Pero devo chiedere a quanti di noi veramente serve il decollo e autolanding assistito?
a parte stupire gli amici al campo?
PS per imparare a volare con l'eli meglio usare altri sistemi che spendere 1000 euro per un WKM con GPS .

Per me L'auto takeoff serve solo a chi ha ACE one con waypoint.