Dji Wookong Autopilot For Scale

[METEOR]

La versione LITE ha solo due modalità di volo: normal e ATTI. Manca la POSITION. Per il resto tutto uguale.

Tornando alla questione del motore che continua a girare dopo l'atterraggio, in quale modalità eravate? Lo spegnimento del motore (cut) può essere effettuato solo in modalità normal.

[manolo]

Ed in effetti e' propio cosi, quindi non dipende ne dal governor ne da altro.
Scusami meteor, io ho messo 1700 come valore nel governor e poi 8 come gear ratio che e' di fabbrica, alla fine il 1700 che ho messo cosa indica?
Che dai 1700 in giu il governor non entra e dai 1700 in su si?
E' questo che non capisco io
Grazie

[giussy]

Allora il mi o e' elettrico 12celle..etc..ho gia' detto che in manual e' ok in atti e atti gps,vola,mantiene la posizione,e' un dji woo...come lo descrivono....ma quando atterro rimane accellerato per 5-6 secondi,effetto molto pericoloso soprattutto se si effettua qualche piccola modifica e si opta per il decollo o l'atterragio automatico..giusto.

[manolo]

Vi giuro non vedo l ora di fare fpv

[METEOR]

Originalmente inviato da giussy

Allora il mi o e' elettrico 12celle..etc..ho gia' detto che in manual e' ok in atti e atti gps,vola,mantiene la posizione,e' un dji woo...come lo descrivono....ma quando atterro rimane accellerato per 5-6 secondi,effetto molto pericoloso soprattutto se si effettua qualche piccola modifica e si opta per il decollo o l'atterragio automatico..giusto.

Ma sei in modalità "manual" quando atterri e rimane accellerato?

Manolo,
il n° dei giri che hai impostato è quello ottimale che il governor deve prendere come riferimento.

il governor si attiva:
- oltre il 20% di gas dal punto di cut
- quando i giri superano il 70% del valore impostato
il governor si disattiva:
- gas inferiore 10% (dal punto di cut)
- quando i giri motore sono inferiori a 3000RPM
questo è quello che interpreto dal manuale.

[alexfly10]

Come ho scritto più sopra, ho acquistato la versione H-LITE,

mi piace sopratutto l' hovering e il traslato lento che, per una riproduzione dettagliata, mi permette di apprezzarne il realismo.

Ora utilizzo l' Helicommand 3D Rigid e incuriosito ho deciso di acquistare l' H-LITE per poi in seguito aggiornarlo con il GPS.

Dovrebbe arrivarmi oggi, ma nell'impazienza di poterlo provare volevo chiedervi se effettivamente ci sarà un salto di qualità rispetto all' Helicommand 3D Rigid .

Grazie
Ciao
Alex

[alexfly10]

Arrivato ora !

nell'impazienza ho provato a collegare MC controller al PC (i driver sono intallati)
ma non ho visto "segni di vita" occorre prima eseguire tutti i cablaggi ed inserire l'alimentazione per vedere se almeno si accende ?

Grazie
Ciao
Alex

[METEOR]

Originalmente inviato da alexfly10

Arrivato ora !

nell'impazienza ho provato a collegare MC controller al PC (i driver sono intallati)
ma non ho visto "segni di vita" occorre prima eseguire tutti i cablaggi ed inserire l'alimentazione per vedere se almeno si accende ?

Grazie
Ciao
Alex

Ciao,
certo che lo devi cablare sull'elicottero prima di collegarlo al software del PC per i settaggi. C'è una fase di 'apprendimento' da parte dell'unità che non può essere fatta off-line.
Il rigid HC non lo conosco, i 3A e 3D sì, rispetto a questi ultimi la differenza è enorme.

[giussy]

HHHHo ragazzi il dji e' fantastico solo xche' qualcuno e' riuscito (i cinesi) a trovare algoritmi quasi perfetti,ma se voi pensate all'apm 2.0 che ha gli stessi processori (e' praticamente uguale....anzi sotto alcuni aspetti e' meglio),,,ma non ha un programma ben sviluppato..la differenza di prezzo e' 200 x apm e 1000 x dji pero' noi siamo comuni mortali....e... quindi come spendi cosi' mangi...

[alexfly10]

Originalmente inviato da METEOR

.....Il rigid HC non lo conosco, i 3A e 3D sì, rispetto a questi ultimi la differenza è enorme.

L'HC Rigid è praticamente uguale al 3D con in più il controllo FBL per il multipale.

Ciao
Alex