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Vecchio 24 giugno 11, 23:05   #1 (permalink)  Top
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Ciao oggi ho provato il protos con il bx facendo volo veloce otto cerchi ecc sono riuscito a sistemarlo ma quando do passo secco fa mezzo giro col muso a sinistra che è? sembra tutto settato come da manuale di egidio a qualcuno è capitato?
Hmm io proverei ad alzare ancora il guadagno. In queste situazioni il torque precompensation è come la mano di Dio, ma anche senza che faccia mezzo giro... è troppo! Finchè si sposta di qualche cm è ok e con la precompensazione sparisce.

Alza il guadagno fino a che tiene in retro veloce e poi aggiusta la stoppata col potenziometro 3

Poi appena puoi procurati una chiavetta (anche in prestito se qualcuno un zona ce l'ha) e sistema la torque precompensation come da guida.
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Esito delle analisi del sangue: ho il polistirolo alto
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Vecchio 25 giugno 11, 00:05   #2 (permalink)  Top
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Hmm io proverei ad alzare ancora il guadagno. In queste situazioni il torque precompensation è come la mano di Dio, ma anche senza che faccia mezzo giro... è troppo! Finchè si sposta di qualche cm è ok e con la precompensazione sparisce.

Alza il guadagno fino a che tiene in retro veloce e poi aggiusta la stoppata col potenziometro 3

Poi appena puoi procurati una chiavetta (anche in prestito se qualcuno un zona ce l'ha) e sistema la torque precompensation come da guida.

Si, ho provato ad alzare il guadagno e diciamo che la cosa migliora, però quando volo ed a esempio faccio degli 8 o virate veloci da un lato la coda vibra (scodinzola velocemente) ma tu dici che con la chiavetta risolvo? cioè è proprio necessaria?
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Vecchio 25 giugno 11, 14:30   #3 (permalink)  Top
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Si, ho provato ad alzare il guadagno e diciamo che la cosa migliora, però quando volo ed a esempio faccio degli 8 o virate veloci da un lato la coda vibra (scodinzola velocemente) ma tu dici che con la chiavetta risolvo? cioè è proprio necessaria?
Mah con la chiavetta metti la 'ciliegina sulla torta', si può fare benissimo senza. Potresti posare la tua configurazione: servo, guadagno, parametro D e posizione del potenzionetro 3. Se il modello è nuovo la coda si deve assestare, ovvero la boccola del guidapasso all'inizio scorre un pelino a fatica e deve rodarsi. Fai una decina di voli con l'alberino lubrificato col WD40 che aiuta
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Ultima modifica di GentlemanRider : 25 giugno 11 alle ore 14:33
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Vecchio 25 giugno 11, 18:53   #4 (permalink)  Top
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coda

stavo facendo il settaggio della coda e come spiegate ho cominciato con l'aumentare la sensibilità via radio, il problema è che non riesco ad arrivare al limite, cioè non riesco a far bacchettare la coda sono arrivato al 100% e ancora niente.
cosa potrebbe essere?
noto anche un comportamento strano del servo di coda:se do comando di picchia lui da dei colpettini tipo diturbi.
in volo invece se per dire faccio delle manvre veloci di coda tipo orologio comincia a sbacchettare vistosamente.
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Vecchio 25 giugno 11, 21:49   #5 (permalink)  Top
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stavo facendo il settaggio della coda e come spiegate ho cominciato con l'aumentare la sensibilità via radio, il problema è che non riesco ad arrivare al limite, cioè non riesco a far bacchettare la coda sono arrivato al 100% e ancora niente.
cosa potrebbe essere?
noto anche un comportamento strano del servo di coda:se do comando di picchia lui da dei colpettini tipo diturbi.
in volo invece se per dire faccio delle manvre veloci di coda tipo orologio comincia a sbacchettare vistosamente.
ciao se puoi aumenta la squadretta del servo evidentemente e troppo corta per la sua corsa
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Vecchio 25 giugno 11, 22:18   #6 (permalink)  Top
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Mah con la chiavetta metti la 'ciliegina sulla torta', si può fare benissimo senza. Potresti posare la tua configurazione: servo, guadagno, parametro D e posizione del potenzionetro 3. Se il modello è nuovo la coda si deve assestare, ovvero la boccola del guidapasso all'inizio scorre un pelino a fatica e deve rodarsi. Fai una decina di voli con l'alberino lubrificato col WD40 che aiuta
no, non è nuovo infatti prima avevo il 3g sopra e avevo trovato la quadra bu proverò nuovamente
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Vecchio 26 giugno 11, 14:14   #7 (permalink)  Top
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[QUOTE=GentlemanRider;2654376]Mah con la chiavetta metti la 'ciliegina sulla torta', si può fare benissimo senza. Potresti posare la tua configurazione: servo, guadagno, parametro D e posizione del potenzionetro 3. Se il modello è nuovo la coda si deve assestare, ovvero la boccola del guidapasso all'inizio scorre un pelino a fatica e deve rodarsi. Fai una decina di voli con l'alberino lubrificato col WD40 che aiuta [/QUOT

servo di coda savox 1257 mg guadagno 72% parametro D viola potenziometro ore 9
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Vecchio 26 giugno 11, 14:33   #8 (permalink)  Top
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servo di coda savox 1257 mg guadagno 72% parametro D viola potenziometro ore 9
Hmm più o meno il servo è equivalente al DS520 align che ho io, con la squadretta da 8,5mm. Arrivo a circa 1,5mm dai limiti meccanici della coda con una squadretta da 8,5mm e sfrutto quasi tutta la corsa del servo.

Io ho il parametro D sul viola, guadagno 47% (73 circa per i non-futabisti), pot.3 ore 8 - se lo alzo la coda si innervosisce, così com'è stoppa bene e non rompe le scatole. Potresti provare ad alzare leggermente il guadagno e abbassare il pot.3.
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Esito delle analisi del sangue: ho il polistirolo alto
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Vecchio 26 giugno 11, 17:06   #9 (permalink)  Top
Sospeso
 
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da cosa dipende che la coda del mio modello da un lato piroetta piu velocemente rispetto all altro
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Vecchio 27 giugno 11, 21:08   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da enjoy papper Visualizza messaggio
da cosa dipende che la coda del mio modello da un lato piroetta piu velocemente rispetto all altro
Se hai eseguito correttamente il settaggio del limite, probabilmente hai lo zero meccanico molto sbilanciato da un lato (cosa piuttosto normale), quindi la corsa dello slider da quel è molto minore che nell' altro lato.


Ciauz!!!
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