[Thread Ufficiale] MICROBEAST - flybar elettronico

[mgaproduction]

Credo nessuna

Inviato dal mio Samsung Galaxy S4

[volopocomavolo]

Originalmente inviato da mgaproduction

Credo nessuna

Inviato dal mio Samsung Galaxy S4

Grazie per la risposta MG ma... sono un po' in dubbio che possa essere come dici: se agire sul trim 3 è come agire sul gyro gain che senso avrebbe allora la possibilità di regolare il gyro gain da BX o volendo direttamente da Radio?
E anche se fosse: in che modo si relazionano il trim e il gyro gain? Si sommano? si moltiplicano?

[mgaproduction]

Originalmente inviato da volopocomavolo

Grazie per la risposta MG ma... sono un po' in dubbio che possa essere come dici: se agire sul trim 3 è come agire sul gyro gain che senso avrebbe allora la possibilità di regolare il gyro gain da BX o volendo direttamente da Radio?
E anche se fosse: in che modo si relazionano il trim e il gyro gain? Si sommano? si moltiplicano?

Come detto diverse volte bisogna settare nel menu del bx la voce che in questo momento non ricordo che fa impostare i valori dalla radio.
Il principio credo e penso sia uguale a quello del tags01 della JR ovvero bisogna lasciare al centro i trim (la famosa posizione ore 9). In quella posizione è come se i gain fossero in posizione neutrale e puoi aumentarli o diminuirli dal bx e/o dalla radio e i valori si sommano

Inviato dal mio Samsung Galaxy S4

[egicar]

Originalmente inviato da volopocomavolo

Grazie per la risposta MG ma... sono un po' in dubbio che possa essere come dici: se agire sul trim 3 è come agire sul gyro gain che senso avrebbe allora la possibilità di regolare il gyro gain da BX o volendo direttamente da Radio?
E anche se fosse: in che modo si relazionano il trim e il gyro gain? Si sommano? si moltiplicano?

Nozioni di base per il setup della coda

Il setup della coda deve essere fatto in ordine. Non lanciatevi nel setup della coda, provando a modificare il comportamento di stop col Trimmer 3 o giocare con il guadagno del giroscopio prima della composizione nella sensibilità. È fondamentale, prima di ogni altra regolazione, trovare la massima sensibilità per qualsiasi elicottero.
1. Verificare che il Trimmer 3 sia in posizione centrale. Impostare il punto D del menù parametri sul LED viola.
2. Determinare il guadagno massimo del giroscopio (canale aux). Aumentare il guadagno del giroscopio finché la coda inizia a oscillare durante il volato veloce in avanti. Quindi ridurre il guadagno di circa 1 LED sul display Microbeast. Coloro che sono in grado, possono regolare il guadagno eseguendo cerchi veloci in retro.
3. Con tale guadagno del giroscopio, nel volato in avanti iniziate a fare qualche pirouette lenta. Le pirouette dovrebbero realizzarsi senza problemi e alla stessa velocità, sia che si effettuino con vento a favore o contrario, sia che si effettuino verso dx o verso sx. Se c’è un vento forte e costante al campo, si può provare a fare le pirouettes in un hovering. Se la velocità di pirouette non è costante, aumentare il valore di una soglia (per esempio, da viola a rosso lampeggiante) nel punto D del menù parametri e riprovare. Coloro che sono in grado di fare tailslides, possono utilizzare tailslides da una maggiore altezza con pirouettes sempre più veloci per verificare questo. Dopodiché, potrebbe essere necessario ritoccare il guadagno del giroscopio (fase 2).
4. Infine, settiamo il comportamento di stop della coda col Trimmer 3. A tale scopo, eseguire pirouettes veloci in hovering e quindi interromperle bruscamente. La coda deve arrestarsi correttamente senza alcuna oscillazione. Se la coda continua a girare dopo l’arresto o si sente “soft”, quando si arresta, aumentare il guadagno sul Trimmer 3 (senso orario). Se la coda oscilla quando si stoppa, diminuire il guadagno col Trimmer 3 (senso antiorario). Quando settata correttamente, la coda non deve fare molto rumore quando si stoppa. Se potete sentire la coda quando si stoppa, avrete probabilmente superato il punto di regolazione ottimale.

[Darkflight]

[lastorri]

Mg, volo: il trim3 e il gain non sono la stessa cosa!

[mgaproduction]

Originalmente inviato da lastorri

Mg, volo: il trim3 e il gain non sono la stessa cosa!

Luigi puoi quindi spiegare che cos'è allora il trim 3 ?
Se no la tua risposta cade un pò nel vuoto

[egicar]

Originalmente inviato da mgaproduction

Luigi puoi quindi spiegare che cos'è allora il trim 3 ?
Se no la tua risposta cade un pò nel vuoto

Non sono Luigi, ma posso confermarti che dinamica e guadagno non sono la stessa cosa, come deducibile anche dal manuale (punti 8.3 e 8.4).
La dinamica ė la differenza tra punto massimo e minimo, mentre il guadagno ė il fattore che, moltiplicato per l'input, determina l'output.
Quindi, determinato il guadagno massimo, che non comprometta la stabilità (niente auto-oscillazioni), si può operare sulla dinamica, anche se il trimmer 3 potrebbe restare com'è impostato di fabbrica.

[mgaproduction]

Originalmente inviato da egicar

Non sono Luigi, ma posso confermarti che dinamica e guadagno non sono la stessa cosa, come deducibile anche dal manuale (punti 8.3 e 8.4).
La dinamica ė la differenza tra punto massimo e minimo, mentre il guadagno ė il fattore che, moltiplicato per l'input, determina l'output.
Quindi, determinato il guadagno massimo, che non comprometta la stabilità (niente auto-oscillazioni), si può operare sulla dinamica, anche se il trimmer 3 potrebbe restare com'è impostato di fabbrica.

Grazie : questa è già un' ottima spiegazione

[cicciopasticcio74]

Originalmente inviato da tecman

Cicciooooooo... ciiiccioooooooooooooooo!
Qui si parla di ceci non di fava
Mannaggia a te, se incominci cosi altro che buco a terra mi sa tanto che vai a trovare la falda acquifera

....e a me piacciono sia i ceci che la fava... non si può?