[Thread Ufficiale] MICROBEAST - flybar elettronico

[MircoR]

Originalmente inviato da baracca1

Mi ritrovo a notare durante il volato rettilineo una specie di leggero sbacchettamento della coda.. Tra l'altro mi rimane da capire se il beastx .."ragiona" col criterio dei servi avcs e cioè che oltre 50 è in blocco coda,al disotto no.

Ho abbassato da tx il valore anche a 40 ma questo leggero tremolio c'è..non sembra generato dalla coda.. forse debbo intervenire sui guadagni del ciclico 1 o 2 o sul trimmer della coda ?

Come comportamento di controllo B ho selezionato "sport".
Al punto C "medium".

Qualche consiglio ? A qualcuno è capitato ?

ciao e grazie anticipate

prova a mettere sul punto d del menù parametri un valore basso o molto basso e aumenta quindi il guadagno del gyro fino a quanto puoi, poi riprova, hai la funzione revo mix inserita?

[david]

ma il beastx puo' sostituire un copilot?

[sescot]

Originalmente inviato da david

ma il beastx puo' sostituire un copilot?

No. E' una flybar virtuale, "mantiene" le impostazioni date, non riporta il modello in hovering.

[vs0587]

Originalmente inviato da sescot

No. E' una flybar virtuale, "mantiene" le impostazioni date, non riporta il modello in hovering.

Anche se un pelo aiuta........ Soprattutto col vento..

[david]

quindi la mia catena sara': ricevente---copilot---beastx ?

[sescot]

Originalmente inviato da vs0587

Anche se un pelo aiuta........ Soprattutto col vento..

l'aiuto lo trovo solo nella finezza e precisione, un looping esce in asse senza correzioni, cosa impossibile con la flybar (senza correzioni). E col vento. Nel volato, non trovo sia più semplice.

Originalmente inviato da david

quindi la mia catena sara': ricevente---copilot---beastx ?

Quale copilot? Ma, soprattutto, perchè copilot?
L'helicommand ha il gyro di coda interno, se proprio volessi usare il copilot rimanderei il flybarless.
Se invece di spendere i soldi in un copilot, li "spendessi" in un simulatore?
La catena rx-helicommand-beastx non la vedo.
Ho avuto un helicommand, ho fatto 2 voli e l'ho venduto. Troppo fasullo. Poi, settandolo ecc, sicuramente si migliora, ma, tornassi indietro, simulatore e classe 500 usato, da battaglia. Radio buona subito però!

[david]

fma copilot, ce l'ho già.

anche il phoenix ce l'ho già.
il 500 ... arriva,ma se lo scasso vendo tutto e vado a lourdes,sperando di non trovare chiuso.
il 400 derapados ce l'ho pure, rotto ma ce l'ho!

volevo montare il copilot per i primi tempi, scassare o rovinare un 500 subito mi darebbe alquanto fastidio

[baracca1]

Originalmente inviato da MircoR

prova a mettere sul punto d del menù parametri un valore basso o molto basso e aumenta quindi il guadagno del gyro fino a quanto puoi, poi riprova, hai la funzione revo mix inserita?

Oggi provo e controllo quanto mi suggerisci,grazie.

ciao

[baracca1]

Originalmente inviato da sescot

l'aiuto lo trovo solo nella finezza e precisione, un looping esce in asse senza correzioni, cosa impossibile con la flybar (senza correzioni). E col vento. Nel volato, non trovo sia più semplice.

Col Gaui ( o altro..) FES fai i looping ? Io ancora non ho avuto il ..coraggio..

Quindi dici che il beast "aiuta" a fare la manovra senza correzioni ?

Altri suggerimenti per non scassarlo al primo tentativo ?

Volevo per l'appunto chiedere prima o poi, nel volo acrobatico come e perchè il beastx ..supporta ...

Proprio perchè "mantiene" la posizione ?

ciao

[sescot]

Originalmente inviato da baracca1

Col Gaui ( o altro..) FES fai i looping ? Io ancora non ho avuto il ..coraggio..

Quindi dici che il beast "aiuta" a fare la manovra senza correzioni ?

Altri suggerimenti per non scassarlo al primo tentativo ?

Volevo per l'appunto chiedere prima o poi, nel volo acrobatico come e perchè il beastx ..supporta ...

Proprio perchè "mantiene" la posizione ?

ciao

hai voglia! È solo paura... Vai alto, stringi le chiappe, e tira il cabra... Non fare altro! Quando vedi il risultato, rilascia le chiappe, e riprova lavorando anche sul passo... Fatto il primo, non ti ferma più nessuno... Col fes, arrivi da un traversone leggermente picchiato e veloce, cabri e riduci il passo, fai un loop enorme e perfettamente in asse senza ritocchi di alettone. Sbloccati, fallo alto, prenderai dimestichezza velocemente, poi, quando è al culmine del loop, ti verrà voglia di tenerlo fermo in rovescio... Mi raccomando, non tralasciare i tonneau, vedrai, sarà molto semplice, le prime volte si stringe un pò, e l'adrenalina scorre fino agli alluci...