[Thread Ufficiale] MICROBEAST - flybar elettronico

[vs0587]

Originalmente inviato da mark.me

No, ti prego, non ripartiamo da zero sulle considerazioni biadesivo corretto, vibrazioni ecc, se n'è discusso fin troppo. E' indiscutibile che con la V1 c'erano ZERO casi di piatti impazziti a causa di vibrazioni, invece con la V2 centinaia di casi in tutto il mondo (compreso il mio).
Quindi ora il discorso è: con la V3 ritorniamo a zero casi come la V1 si o no?

Considera che ho preso un v2, ho messo il suo biadesivo originale e il piatto impazziva, ho tolto il biadesivo molle e ne ho messo uno rigido, nessun problema..... (ho i testimoni )
Ho comprato un secondo beastx v2 e l'ho montato con lo stesso biadesivo rigido, nessun problema....
Fai te..

[egicar]

A proposito di V3 e vibrazioni, credo sia chiarificante quanto ho tradotto da un post di Stefan Hornstein sul forum di BeastX al mio post 3422

[mark.me]

Originalmente inviato da vs0587

Considera che ho preso un v2, ho messo il suo biadesivo originale e il piatto impazziva, ho tolto il biadesivo molle e ne ho messo uno rigido, nessun problema..... (ho i testimoni )
Ho comprato un secondo beastx v2 e l'ho montato con lo stesso biadesivo rigido, nessun problema....
Fai te..

Beh, non metto assolutamente in discussione quanto dici, però se devo raccogliere migliaia di post letti su questo ed altri forum, la conclusione è che con la V1 non succedeva mai, con la V2 succedeva spesso.
Tu hai risolto cambiando il biadesivo, probabilmente perchè i tuoi eli hanno vibrazioni su una banda che viene smorzata dal nuovo tipo di biadesivo da te utilizzato, ma molti altri invece (compreso me) si sono trovati con il piatto improvvisamente impazzito dopo decine di voli senza problemi e, nonostante fascette e biadesivi vari, il problema si riproponeva periodicamente.
Noto dalla tua firma che tu hai solo eli elettrici, forse non è da trascurare che sui nitro come il mio la faccenda è più complessa...

Leggendo il link indicato da Egicar sembra che una spiegazione ci sia ed avvalora la mia ipotesi di un V2 più "pericoloso" del V1:
V1 = algoritmo poco aggressivo, quindi meno reattività ma sensori ben protetti da vibrazioni intense.
V2 = algoritmo più aggressivo, quindi più reattività ma compaiono frequenti casi di sensori in tilt a causa delle vibrazioni.
V3 = algoritmo ancora più aggressivo ma software migliorato per aiutare i sensori a non farsi ingannare dalle vibrazioni.

Quindi il V3 è stato sviluppato nell'ottica di risolvere un problema del V2 oggettivamente riconosciuto anche dal costruttore, il quale dice che la colpa è a metà: 50% dei sensori che essendo molto sensibili si facevano fregare in caso di vibrazioni intense, e 50% di noi elimodellisti che non sappiamo eliminare le vibrazioni dai ns modelli.

Io comunque insisto a dire che il mio eli era perfetto e nonostante ciò con la V2 me la sono vista brutta 2 volte. Ora, senza cambiare nulla, con il Robbe HC3 Base ho già fatto 2 galloni senza la minima percezione di anomalie.
Fate voi...

[urgno]

potrebbe anche essere un lotto di produzione nato male con sensori fuori specifiche
non sempre e' colpa del software

[pulcino]

Comprato oggi il BestX speriamo bene !

[il.raffa]

ciao a tutti, ho un problemino.
ho un MB v.3 montato su di un 550 nuovo fiammante,funziona tutto ma la coda scodinzola lentamente. premetto alcune cose cosi' evitiamo risposte inutili.
questo MB era montato su un'altro 550 ma in versione v 2 e funzionava perfettamente.
altra cosa, ho gia settato una 15 di MB e hanno sempre funzionato alla perfezione.
nel 550 in oggetto ho fatto il punzo zero della coda in normal.
il biadesivo e'sempre lo stesso usato su gli altri hely.
la coda scorre alla perfezione.
niente vibrazioni.
pignone da 17, quindi i giri non gli mancano.
ho provato ad abbassare il gain nel parametro D.

insomma cosa puo' essere?

[egicar]

Originalmente inviato da il.raffa

ciao a tutti, ho un problemino.
ho un MB v.3 montato su di un 550 nuovo fiammante,funziona tutto ma la coda scodinzola lentamente. premetto alcune cose cosi' evitiamo risposte inutili.
questo MB era montato su un'altro 550 ma in versione v 2 e funzionava perfettamente.
altra cosa, ho gia settato una 15 di MB e hanno sempre funzionato alla perfezione.
nel 550 in oggetto ho fatto il punzo zero della coda in normal.
il biadesivo e'sempre lo stesso usato su gli altri hely.
la coda scorre alla perfezione.
niente vibrazioni.
pignone da 17, quindi i giri non gli mancano.
ho provato ad abbassare il gain nel parametro D.

insomma cosa puo' essere?

Credo tu sia sulla buona strada
Pag 68 del manuale:
If the HeadingLock gain is too high, it can happen that fast tail-direction changes no longer can be controlled clean. It is also possible that the tail will commute gently while hovering or flying around (which also often can be a sign of a stiff tail mechanics!) and bounce back when stopping the rotation.

Se stai provando con una trasmittente che non è la tua solita, forse anche la dead band è da allargare leggermente, se non sei certo della bontà dei potenziometri e della calibrazione degli stick.

Ciao,
Egidio

[iz4dik]

Ieri ho testato ancora il Beastx v 3.0 sul mio MiniProtos 450 FBL e confermo che va alla grande, stabilissimo già al 70% del gas, poi con Idle a 85% ancora meglio, silenzioso e preciso.

Ero proprio curioso di vedere il comportamento su un eli classe 450 vista la maggiore instabilità data dalle dimensioni ridotte... ma è fantastico e lavora alla perfezione.

Apprezzato ed esaltato da tutti al campo volo.

[dex1]

Originalmente inviato da il.raffa

ciao a tutti, ho un problemino.
ho un MB v.3 montato su di un 550 nuovo fiammante,funziona tutto ma la coda scodinzola lentamente. premetto alcune cose cosi' evitiamo risposte inutili.
questo MB era montato su un'altro 550 ma in versione v 2 e funzionava perfettamente.
altra cosa, ho gia settato una 15 di MB e hanno sempre funzionato alla perfezione.
nel 550 in oggetto ho fatto il punzo zero della coda in normal.
il biadesivo e'sempre lo stesso usato su gli altri hely.
la coda scorre alla perfezione.
niente vibrazioni.
pignone da 17, quindi i giri non gli mancano.
ho provato ad abbassare il gain nel parametro D.

insomma cosa puo' essere?

stesso problema lo ho avuto sul 250,
apparte la merda di coda che ha quel modello V1,
il mio problema era il servo di coda.

ciao

[il.raffa]

ho trovato.
mi stavo facendo fregare come un pivello.

ho rismontato la coda ed ho trovato che era finito un po' di frenafiletti tra la vite e il nottolino di bronzo che lega la manina portapala e il tail control.
muovendo le manine a mano scorrevano non liberissimissime ma inputavo al fatto che fosse nuovo.
ripulito tutto e rimontato ora va da dio.

per quello che riguarda la versione 3 del MB, direi che lo hanno incattivito e migliorato notevolmente.