[Thread Ufficiale] MICROBEAST - flybar elettronico

[egicar]

Originalmente inviato da m.rik

Se lo dicono e lo hanno scritto qualcosa devono aver di certo fatto.

Il problema però non è questo, ma non vorrei annoiare altri ripetendo cose già dette, ridette e stradette:
I modelli vanno montati correttamente, e devono, comunque sia, essere esenti da vibrazioni. Anche con centraline con elevatra immunità alle vibrazioni.
Anche quelli con flaybar perchè alla lunga le vibrazioni possono far spezzare parti metalliche, rinvii o allentare e svitare viti !
Bisogna saper fare il traking e farlo.
Se si casca e si rompe una pala bisogna sostiture anche quella sana con una coppia di pale bilanciate.
Se i palini di coda prendono dei colpi a causa di atterraggi bruschi vanno sostituiti. Entrambi.
Gli accoppiamenti di pignone e corona vanno fatti correttamente.
Le cinghie vanno tese correttamente.
I cuscinetti dei cardani vanno posizionati come da manuale.
I motori nitro vanno carburati correttamente.
Non si deve volare con alberi o spindle storti.
etc. etc.

Non dico e non ho mai detto che non possano esserci state anche delle centraline difettose. Ho infatti più volte detto che la difettosità = zero, non esiste. Anche gli shuttle scoppiano ! Figuriamo un prodotto "consumer".

Però ho più volte detto che questo tipo di problemi non è mai stato riscontrato solamente ed unicamente con le centraline Beastx ma è stato segnalato dagli utenti anche con le altre centraline. Anche con Vbar etc.
Riprova ne è che proprio oggi leggo di un ribaltamento indesiderato di una centralina Align 3G
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post2686153

Questo per dire che le vibrazioni vanno eliminate o almeno ridotte / contenute.
Ripeto: anche con le flaybar !

Ciao

STRAQUOTO!!!
Forse bisognerebbe aprire un thread sulla questione e metterlo perennemente in evidenza

[sescot]

Originalmente inviato da egicar

STRAQUOTO!!!
Forse bisognerebbe aprire un thread sulla questione e metterlo perennemente in evidenza

Ciao Egidio, ho pensato spesso ad un modo per raggruppare le cose fondamentali, le istruzioni in italiano che hai fatto delle 2 versioni, e presto della 3° (), le traduzioni dei consigli che hai reperito su altri forum, ad esempio l'attenzione da dedicare al settaggio coda. In modo da avere sotto mano in modo semplice e veloce le cose salienti di questa splendida flybar virtuale!
Si potrà fare?
Come sempre una OLA per Egicar!

[egicar]

Originalmente inviato da sescot

Ciao Egidio, ho pensato spesso ad un modo per raggruppare le cose fondamentali, le istruzioni in italiano che hai fatto delle 2 versioni, e presto della 3° (), le traduzioni dei consigli che hai reperito su altri forum, ad esempio l'attenzione da dedicare al settaggio coda. In modo da avere sotto mano in modo semplice e veloce le cose salienti di questa splendida flybar virtuale!
Si potrà fare?
Come sempre una OLA per Egicar!

Penso proprio di sì ...
Devo recuperare i testi qui sul thread e sul PC.
Poi, come li organizzo?

Intanto ho aperto questo thread

[egicar]

Ho messo le cose più importanti qui

[Pepetone]

Originalmente inviato da egicar

Ho messo le cose più importanti qui

grazie ...

[urgno]

e non dico altro

[enjoy papper]

oggi volando dopo un po ho alzato il modello e ho notato che la coda non mi stoppa ho alzato il trimmer 3 ma è lo stesso !!!! ho rifatto i limiti
cosa sarà successo????

[Darkflight]

EGIDIO SANTO SUBITO

[m.rik]

Originalmente inviato da m.rik

"before" vuol dire che tra lunedì e giovedì ogni giorno è quello buono !
(oggi non è uscito e non credo che lo pubblichino fuori orario lavorativo o di domenica).

Waiting.......

Siamo fuori tempo massimo !!!!
Il 3dM è iniziato.

[vs0587]

Originalmente inviato da m.rik

Siamo fuori tempo massimo !!!!
Il 3dM è iniziato.

Magari chi è al 3dm ce l'ha già per volare...............