[Thread Ufficiale] MICROBEAST - flybar elettronico

[hurricane01]

io sul gaui x5 ho usato il biadesivo che avevo della centralina vstaby e va perfetto è sottile ed abbastanza rigido

[sescot]

Domanda: setto il beast in modalità preimpostata, qualsiasi essa sia. Lo collaudo, lo trovo lento, passo in modalità radio e porto gli epa diciamo al 120% per i canali ail ele pit, oltre ad aumentare i gradi del ciclico, aumento anche il collettivo?
Se dopo un lieve crash senza danni, rifaccio tutto il settaggio in modalità radio, dando ovviamente i dati precedenti, cioè 12° di passo max ecc, avrò il modello poco reattivo come dopo il primo test in modalità NON radio? Cioè, è opportuno riportare tutto al 100% prima di ogni settaggio/verifica?
Spero di essermi spiegato...

[egicar]

Originalmente inviato da sescot

Domanda: setto il beast in modalità preimpostata, qualsiasi essa sia. Lo collaudo, lo trovo lento, passo in modalità radio e porto gli epa diciamo al 120% per i canali ail ele pit, oltre ad aumentare i gradi del ciclico, aumento anche il collettivo?
Se dopo un lieve crash senza danni, rifaccio tutto il settaggio in modalità radio, dando ovviamente i dati precedenti, cioè 12° di passo max ecc, avrò il modello poco reattivo come dopo il primo test in modalità NON radio? Cioè, è opportuno riportare tutto al 100% prima di ogni settaggio/verifica?
Spero di essermi spiegato...

Prima domanda: se il collettivo ti pare lento, aumenta anche quello.
Seconda domanda: si deve partire sempre, prima di rifare il setup, con EPA al 100%, niente trim, subtrim, D/R o EXPO.

Ti consiglio, anzichè usare gli EPA, di usare i D/R e collegarli a un interruttore a 3 vie, così da avere su una posizione il 100% e sulle altre due i valori che preferisci; in caso di bisogno di rifare il setup metti l'interruttore sulla posizione del 100% e vai

Ciao.
Egidio

[sescot]

Originalmente inviato da egicar

Prima domanda: se il collettivo ti pare lento, aumenta anche quello.
Seconda domanda: si deve partire sempre, prima di rifare il setup, con EPA al 100%, niente trim, subtrim, D/R o EXPO.

Ti consiglio, anzichè usare gli EPA, di usare i D/R e collegarli a un interruttore a 3 vie, così da avere su una posizione il 100% e sulle altre due i valori che preferisci; in caso di bisogno di rifare il setup metti l'interruttore sulla posizione del 100% e vai

Ciao.
Egidio

preciso e veloce, grazie!
Allora mi toccherà approfondire i D/R della radio... Non li ho mai usati, nemmeno gli exp (che sul beast è da evitare), proverò!

[liftbag]

Originalmente inviato da sescot

...nemmeno gli exp (che sul beast è da evitare), proverò!

Credo che gli exp siano da evitare se si usano i preset. Se si utilizza l'opzione transmitter penso si possano utilizzare, o sbaglio?

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da liftbag

Credo che gli exp siano da evitare se si usano i preset. Se si utilizza l'opzione transmitter penso si possano utilizzare, o sbaglio?

Se usi i preset gli esponenziali ce li mette lui, se vuoi usarli dalla radio lo imposti nella modalità dedicata e fai come ti viene meglio dalla radio. Se mischi i suoi con quelli della radio rischi di incasinarti.

Ad esempio usando la modalità 'radio' puoi impostare due comportamenti su uno switch, e usarlo per fare le prove. Parti con un setting tranquillo e poi selezioni in volo, preferibilmente in hovering, quello più aggressivo. Se è troppo torni indietro e atterri tranquillo. Se ti trovi bene provi ad aumentare ancora la reattività, un poco alla volta.

Una volta che hai preso confidenza con le risposte si può legare il tutto al selettore dell'idle up: pochi giri e tanto esponenziale per decollare e atterrare col valium tanti giri e poco (o niente) esponenziale una volta che sei in aria

[cbrseicento]

ciao a tutti,volevo chiedervi qualche info,ho un MB aggiornato alla versione2,devo montarlo su un T-rex 600LE,essendo che per me è il primo flybarless che settaggi di base mi consigliate?ora ho i 3 trim sull'MB a ore 9,avendo fatto l'aggiornamento se non dico una fesseria dovrebbe essere di defoult giusto?aspetto dei consigli,non vorrei far danni tra l'altro è nuovo di zecca...

come gain del gyroscopio sia in normal che in avcs da che percentuale posso iniziare?sul 9254 in coda l'uniball lo metto a 8 o 11 mm dal centro del fulcro?

grazie a tutti per la disponibilità

[padda34#]

ciao come bioadesivo sto usando quello bianco un po piu rigido dell'altro al moneto lo provato sullo scoppio e a bene.
per il 600 mi sa che lo metto sulla scatola del tubo di coda se si mette nelle due plastiche non si riesce a regolare almeno che non si toglie quella superiore!!
Michele come settaggio l'unico che potrei consiliari e di mettere 2/3 tacche in meno al trim 1 e quello che ti regola il piatto io gli ho dato qualche tacche in meno nelle partenze e atterraggi il piatto e un po piu morbido meno reattivo.

[cbrseicento]

Originalmente inviato da padda34#

ciao come bioadesivo sto usando quello bianco un po piu rigido dell'altro al moneto lo provato sullo scoppio e a bene.
per il 600 mi sa che lo metto sulla scatola del tubo di coda se si mette nelle due plastiche non si riesce a regolare almeno che non si toglie quella superiore!!
Michele come settaggio l'unico che potrei consiliari e di mettere 2/3 tacche in meno al trim 1 e quello che ti regola il piatto io gli ho dato qualche tacche in meno nelle partenze e atterraggi il piatto e un po piu morbido meno reattivo.

come tacche intendi al di sotto delle ore 9?invece il trim 2 ed il 3?

[Archi]

Io ho messo il microbiast sulla scatola ingranaggi del tubo di coda del T-Rex 600 e finora problemi non ne ho avuto.

Il micro l'ho messo tutto da una parte in modo da poter ancora smontare la coda.

Per quanto riguarda i trimmer, sono partito con le impostazioni di default e per il momento sembrano lavorare bene.

Ciao.