[Thread Ufficiale] MICROBEAST - flybar elettronico

[miki57]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Aimè comprarselo... è un casino, ce ne sono pochissimi! Io sono riuscito a prenderlo da fast-lad, incredibile da quando ho visto l'email (e per fortuna ce l'avevo aperta) a quando sono finiti saranno passati 20 minuti! E il prezzo era pure sopra la media, 170€ senza adattatore USB!! O aspetti, o spendi... o ti fidi

Mi sono letto tutto il thread, più o meno, e sono fiducioso per il Protos, sembra che la modifica FBL sia studiata bene. In effetti allungare gli uniball sul piatto mi sembra più furbo che accorciare i bracci dei servi, in quanto aumenta la risoluzione del ciclico senza penalizzare la velocità del collettivo (anche se per adesso... non mi serve ). Ora attendo che arrivino i vari pacchetti, mi prudono i cacciaviti!

Montato sul protos posso dire che e una vera libidine nessun problema ho riscontrato
nel montaggio e nel setup

[urgno]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Ora attendo che arrivino i vari pacchetti, mi prudono i cacciaviti!

Vedrai che Protos + BeastX non ti deluderanno !
Se non lo hai gia' fatto poi pensa anche alla modifica stretch che e' una gran cosa

[GentlemanRider]

Curiosità: qualcuno ha mai provato a paragonare i settaggi standard per la reattività (sport, hard, eccetera) con la regolazione da radio (Futaba, possibilmente)? Io ho sempre usato gli esponenziali, associati ad uno stick sulla radio.

Sul rexino vado da 6° di ciclico con 35% esponenziale oppure 7,5°-20%. Non riesco a volare tanto, per lavoro o per altro a volte non tocco l'elicottero anche per un mese o più... con questo sistema le prime batterie le faccio un po' addormentato, poi quando mi sento in confidenza click e via, senza neanche atterrare

Qualcuno ha fatto degli esperimenti in merito?

Ciaociao!

[Archi]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Curiosità: qualcuno ha mai provato a paragonare i settaggi standard per la reattività (sport, hard, eccetera) con la regolazione da radio (Futaba, possibilmente)? Io ho sempre usato gli esponenziali, associati ad uno stick sulla radio.

Sul rexino vado da 6° di ciclico con 35% esponenziale oppure 7,5°-20%. Non riesco a volare tanto, per lavoro o per altro a volte non tocco l'elicottero anche per un mese o più... con questo sistema le prime batterie le faccio un po' addormentato, poi quando mi sento in confidenza click e via, senza neanche atterrare

Qualcuno ha fatto degli esperimenti in merito?

Ciaociao!

Posso dirti che io prima lo usavo il sport più gli esponenziali della radio proprio sul Protos, ora ho impostato invece tutto da radio e devo dire che forse mi ci trovo meglio, in ogni caso non ho notato differenze abissali.

Ciao.

[Ali4342]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Aimè comprarselo... è un casino, ce ne sono pochissimi! Io sono riuscito a prenderlo da fast-lad, incredibile da quando ho visto l'email (e per fortuna ce l'avevo aperta) a quando sono finiti saranno passati 20 minuti! E il prezzo era pure sopra la media, 170€ senza adattatore USB!! O aspetti, o spendi... o ti fidi

Mi sono letto tutto il thread, più o meno, e sono fiducioso per il Protos, sembra che la modifica FBL sia studiata bene. In effetti allungare gli uniball sul piatto mi sembra più furbo che accorciare i bracci dei servi, in quanto aumenta la risoluzione del ciclico senza penalizzare la velocità del collettivo (anche se per adesso... non mi serve ). Ora attendo che arrivino i vari pacchetti, mi prudono i cacciaviti!

ma l'adattatore usb è strettamente necessario ?

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da Archi

Posso dirti che io prima lo usavo il sport più gli esponenziali della radio proprio sul Protos, ora ho impostato invece tutto da radio e devo dire che forse mi ci trovo meglio, in ogni caso non ho notato differenze abissali.

Ciao.

Eilà!

Io ho capito che usando gli esponenziali con le sue modalità si 'mischiano' le curve con risultati imprevedibili (anche perchè non le divulgano) ed è quindi fortemente sconsigliato. Hai trovato una qualche corrispondenza col settaggio beastx vs radio? Che ne so, in modalità sport corrisponde a DR 80% con 20% di esponenziale?

Il cavetto USB serve per il firmware, e per la precompensazione della coda. Hanno copiato il v-stabi nel meglio, e nel peggio. Finora si è volato bene senza, per aggiornare il firmware il cavetto basta farselo prestare

[egicar]

Originalmente inviato da Ali4342

ma l'adattatore usb è strettamente necessario ?

Non è necessario per il setup del Microbeast, nel senso che non ne limita in alcun modo l'utilizzo e la normale messa a punto.
Lo è, invece, per poter effettuare gli eventuali update del firmware e/o per utilizzare (quando uscirà) il software di interfaccia col PC (settaggi particolari).

[egicar]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Eilà!

Io ho capito che usando gli esponenziali con le sue modalità si 'mischiano' le curve con risultati imprevedibili (anche perchè non le divulgano) ed è quindi fortemente sconsigliato. Hai trovato una qualche corrispondenza col settaggio beastx vs radio? Che ne so, in modalità sport corrisponde a DR 80% con 20% di esponenziale?

Effettivamente, il Team di BeastX sconsiglia di usare ulteriori D/R o EXPO da radio se si utilizza uno dei preset del punto B che non sia "via radio", proprio perchè i risultati del mix tra quello che è preimpostato e quello che si imposta da radio non è noto se non provandolo "dal vivo".
Secondo me, se non ci si trova bene con uno dei preset, conviene andare solo ed esclusivamente via radio con D/R e EXPO a piacimento.

[Archi]

La realtà che ho sperimentato io è che gli esponenziali che mettiamo noi si sommano a quelli impostati sul beastx e del resto, anche matematicamente non può essere diverso.
Tenendo come riferimento Futaba, i problemi possono nascere se si impostano esponenziali positivi sulla radio e negativi nel MicroBeast, questo potrebbe portare a curve di risposta non monotone e questo sicuramente potrebbe creare problemi.

Ciao.

[padda34#]

ciao ho visto che nella confezione c'e un bioadesivo bianco con la possibilità di avere un buco nel centro a cosa serve???
io sto mettendo quello e mi trovo bene non ha vibrazioni rispetto a quelli che ti danno dentro.
un altro problema che ho riscontrato e una volta montato il tutto il passo era sull'elevatore e vice versa i servi erano giusti ho tolto tutto rimontato e andava siccome e già la seconda volta che ho questo problema su 3 montati vorrei sapere se e capitato anche a voi????
A parte i problemi ieri sono riuscito a provarlo sul vision 90 non pensavo che un 90 potesse essere cosi reattivo ho impostato la modalità radio e abbassato un po il trim 1 ora sabato lo provo sul 700n e 600n vediamo come vanno.
sempre soddisfatto del piccolino vorrei capire coma mai si era rinco nel primo set-up.
grazie a tutti.
yari