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Vecchio 15 novembre 10, 19:01   #1261 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Qui si evince ogni regola della gravita'.

Il foro delle pale e' spostato totalmente da un lato.
Come puo' scendere a piombo un lato delle pale?
Yuriyuriyuri non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 novembre 10, 20:00   #1262 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexTG
 
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Originalmente inviato da Yuriyuriyuri Visualizza messaggio
Qui si evince ogni regola della gravita'.

Il foro delle pale e' spostato totalmente da un lato.
Come puo' scendere a piombo un lato delle pale?
Le pale non sono omogenee al loro interno.
E la parola giusta era "stravolge" non "evince"
AlexTG non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 novembre 10, 20:16   #1263 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 21-07-2010
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Originalmente inviato da AlexTG Visualizza messaggio
Le pale non sono omogenee al loro interno.
E la parola giusta era "stravolge" non "evince"
Metto solo il termine da me conosciuto per la parola "evince"

conquistare interamente,provare in maniera esaustiva

Questo e' il significato (da me conosciuto) ed era applicato alla conquista della forza di gravita'.

Comunque ho provato con 30 pale diverse e di diverse misure ma nessuna scende perpendicolare.

Questo e' il mio stupore.
Yuriyuriyuri non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 novembre 10, 20:35   #1264 (permalink)  Top
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L'avatar di urgno
 
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Originalmente inviato da Yuriyuriyuri Visualizza messaggio
Comunque ho provato con 30 pale diverse e di diverse misure ma nessuna scende perpendicolare.
si vede che non sono pale da flybarless
cmq diciamo che anche quelle fbl non son proprio perfettamente a perpendicolo pero' ci siamo quasi, mentre le pale non fbl e' proprio evidente che vengono giu' tendendo verso il profilo frontale
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Ultima modifica di urgno : 15 novembre 10 alle ore 20:44
urgno non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 novembre 10, 21:40   #1265 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da urgno Visualizza messaggio
serve per vedere se le pale hanno un anticipo (nel senso che il buco della pala e' spostato rispetto al centro del peso)
le pale da flybarless, devono venire giu' belle dritte,
se le appendi insieme (a mo' di salami ) devono rimanere parallele e non aprire o chiudere
Cioè esistono pale specifiche per il flybarless?
Come riconoscerle "a vista"?
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 novembre 10, 21:47   #1266 (permalink)  Top
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L'avatar di padda34#
 
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a vista quelle della edge hanno la scritta gialla come quella in foto!!
le altre non so!!!
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Vecchio 15 novembre 10, 22:08   #1267 (permalink)  Top
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chiedo una cosina, ma se uscirà mai la nuova versione, spero si possa aggiornare vero il bagaglino e non comperarne un secondo
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gabri81 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 novembre 10, 22:54   #1268 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da padda34# Visualizza messaggio
a vista quelle della edge hanno la scritta gialla come quella in foto!!
le altre non so!!!
in genere c'e' scritto proprio nella descrizione delle pale (Flybarless o FBL)
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Ultima modifica di urgno : 15 novembre 10 alle ore 22:58
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Vecchio 16 novembre 10, 00:46   #1269 (permalink)  Top
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ma le differenze tra una pale normale e una fbl quali sono???
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Vecchio 16 novembre 10, 09:01   #1270 (permalink)  Top
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L'avatar di urgno
 
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sui forum americani dicono che le pale fbl pesano qualcosina in piu' (pochi grammi) ma sopratutto che hanno meno anticipo, come ho gia' scritto prima

in poche parole, la pala ha una linea di bilanciamento anche per la lunghezza
la pala fbl ha il buco di fissaggio molto piu' vicino a questa linea di quanto non sia su quelle non fbl
da qui il fatto che le pale fbl vengono giu' piu' dritte, ma lo ripeto, si tratta di qualche grado

spero di essermi spiegato
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Ultima modifica di urgno : 16 novembre 10 alle ore 09:06
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