[Thread Ufficiale] Mikado V-Stabi "dubbi e soluzioni"

[aLVIN]

I nuovi v-stabi e/o miniV-stabi, hanno bisogno di 2 satelliti attaccati?

Normalmente utilizzo un solo satellite...ma su riceventi DSM2 che hanno anche le proprie "antennine"!

Ciao e grazie

Alberto

[flash70]

Originalmente inviato da nigel_uno

Monta il 13T

Ciao

Mi aspettavo questa risposta............ho fatto questa domanda perchè prima del piccolo crash dove ho rotto le SAB Red Devil con l'agility a 55 andava bene, cioè era molto agile, adesso ho montato delle pale Align in carbonio e in tutto quel poco che faccio sembrano molto più lente nei cambi repentini.................certo che non pensavo a tutte queste differenze tra le pale ma mi devo ricredere.
Comunque monterò il 13T.
Ciao
Giovanni

[nigel_uno]

Originalmente inviato da flash70

Mi aspettavo questa risposta............ho fatto questa domanda perchè prima del piccolo crash dove ho rotto le SAB Red Devil con l'agility a 55 andava bene, cioè era molto agile, adesso ho montato delle pale Align in carbonio e in tutto quel poco che faccio sembrano molto più lente nei cambi repentini.................certo che non pensavo a tutte queste differenze tra le pale ma mi devo ricredere.
Comunque monterò il 13T.
Ciao
Giovanni

Quando cambi le pale dovresti rifare anche l'autotrim....

Inoltre (dico questa cosa in generale non rivolta nello specifico a te e non per il vstabi in particolare) quando si pongono dei quesiti bisognerebbe specificare anche i 'dettagli' relativi allo stesso (che poi tanto dettagli non sono).....altrimenti le 'soluzioni' prospettate potrebbe non essere corrette o adatte

A questo punto prima di alzare l'agility, rifai l'autotrim e cambia il pignone.

Ciao

[ste_23_66]

Originalmente inviato da aLVIN

I nuovi v-stabi e/o miniV-stabi, hanno bisogno di 2 satelliti attaccati?

Normalmente utilizzo un solo satellite...ma su riceventi DSM2 che hanno anche le proprie "antennine"!

Ciao e grazie

Alberto

Io sul miniV-stabi, che attualmente monto sul 450SE, ho solo un satellite e non ho avuto per ora, nessun problema di ricezione.
Mi hanno detto, che con un satellite ha una ricezione di più di 300 metri.
Il T-rex450 a 300 metri è un puntino ( lo perdo prima io, che lui perda la frequenza).

Con 2 satelliti hai la portata massima della radio.

Ciao Stefano

[aLVIN]

Originalmente inviato da ste_23_66

Io sul miniV-stabi, che attualmente monto sul 450SE, ho solo un satellite e non ho avuto per ora, nessun problema di ricezione.
Mi hanno detto, che con un satellite ha una ricezione di più di 300 metri.
Il T-rex450 a 300 metri è un puntino ( lo perdo prima io, che lui perda la frequenza).

Con 2 satelliti hai la portata massima della radio.

Ciao Stefano

OK, grazie!

Alberto

[flash70]

Originalmente inviato da nigel_uno

Quando cambi le pale dovresti rifare anche l'autotrim....

Inoltre (dico questa cosa in generale non rivolta nello specifico a te e non per il vstabi in particolare) quando si pongono dei quesiti bisognerebbe specificare anche i 'dettagli' relativi allo stesso (che poi tanto dettagli non sono).....altrimenti le 'soluzioni' prospettate potrebbe non essere corrette o adatte

A questo punto prima di alzare l'agility, rifai l'autotrim e cambia il pignone.

Ciao

Infatti non l'ho specificato appunto perchè l'autotrim ovviamente l'avevo rifatto con le nuove pale....considerando anche il fatto che l'ely era stato risettato tutto da capo.............detto questo appena cambio il pignone rifarò l'autotrim e se dovessi nel frattempo rimettere le SAB rifarò nuovamente l'autotrim...........praticamente va fatto ogni qualvolta si interviene su un componente che potrebbe cambiare in qualche modo il comportamento dell'ely...no??

[bernaroby]

Originalmente inviato da flash70

Mi aspettavo questa risposta............ho fatto questa domanda perchè prima del piccolo crash dove ho rotto le SAB Red Devil con l'agility a 55 andava bene, cioè era molto agile, adesso ho montato delle pale Align in carbonio e in tutto quel poco che faccio sembrano molto più lente nei cambi repentini.................certo che non pensavo a tutte queste differenze tra le pale ma mi devo ricredere.
Comunque monterò il 13T.
Ciao
Giovanni

Io ho il 13T con 6S agility 45 e già è molto reattivo...ma ancora mi devo abituare e sicuramente la alzerò. Però non ti sò dire i giri precisi ma giro con una curva 100/95/92/95/100 con motore originale.

[bernaroby]

Originalmente inviato da flash70

Infatti non l'ho specificato appunto perchè l'autotrim ovviamente l'avevo rifatto con le nuove pale....considerando anche il fatto che l'ely era stato risettato tutto da capo.............detto questo appena cambio il pignone rifarò l'autotrim e se dovessi nel frattempo rimettere le SAB rifarò nuovamente l'autotrim...........praticamente va fatto ogni qualvolta si interviene su un componente che potrebbe cambiare in qualche modo il comportamento dell'ely...no??

Esatto...cambiamenti di setup meccanici cambiano il comportamento del modello e quindi autotrim da ripetere.

[bernaroby]

Volevo sapere il significato delle voci:
Sensibilità ciclico
Cycling ring
Pitch pump
Nel menù avanzato dello Swashplate servos
Mi sono fatto un'idea ma mi serve che qualcuno mi dia la sicurezza con una spiegazione.

Ma perchè mikado non fa un manuale per tutti i menu avanzati perchè anche su quelli del piatto e della coda ci ho capito poco.

[nigel_uno]

Originalmente inviato da flash70

Infatti non l'ho specificato appunto perchè l'autotrim ovviamente l'avevo rifatto con le nuove pale....considerando anche il fatto che l'ely era stato risettato tutto da capo.............detto questo appena cambio il pignone rifarò l'autotrim e se dovessi nel frattempo rimettere le SAB rifarò nuovamente l'autotrim...........praticamente va fatto ogni qualvolta si interviene su un componente che potrebbe cambiare in qualche modo il comportamento dell'ely...no??

Mi dicono (cito testualmente ciò che mi viene 'dettato' al telefono in questo momento da Tommy): "Luca, devi dire a Flash di andare a lavorare ogni tanto..."


P.S.: ti saluta Tommy!!!

Ciao