[Thread Ufficiale] Mikado V-Stabi "dubbi e soluzioni"

[Giulio88]

Ciao e auguri a tutti.. Ho un piccolo problema. Nel banco del normal ho messo la coda in normal e non in blocco di coda per decollare senza stare a raddrizzare la coda col lo stick ma anche mettendo sensibilitá a 90 lui comincia a girare su se stesso come se non compensasse.. Dove sbagio? Va trimmata?

[AlexTG]

Originalmente inviato da Giulio88

Ciao e auguri a tutti.. Ho un piccolo problema. Nel banco del normal ho messo la coda in normal e non in blocco di coda per decollare senza stare a raddrizzare la coda col lo stick ma anche mettendo sensibilitá a 90 lui comincia a girare su se stesso come se non compensasse.. Dove sbagio? Va trimmata?

Mai usato il vbar in normal, ma un gyro in normal fa così se la posizione neutra del servo di coda non è meccanicamente corretta, cioè quando lo accendi deve avere quei gradi di passo sufficienti a non farlo ruotare e non di più.
Come trovare la posizione: col trim sulla radio, che in normal è consentito, poi però atterri, vedi che posizione è e la misuri col calibro, rimetti il trim a zero e sposti il servo di coda (o agisci sulla lunghezza del link) in modo da tornare alla posizione misurata.

[AlexBooo]

Originalmente inviato da AlexTG

Mai usato il vbar in normal, ma un gyro in normal fa così se la posizione neutra del servo di coda non è meccanicamente corretta, cioè quando lo accendi deve avere quei gradi di passo sufficienti a non farlo ruotare e non di più.
Come trovare la posizione: col trim sulla radio, che in normal è consentito, poi però atterri, vedi che posizione è e la misuri col calibro, rimetti il trim a zero e sposti il servo di coda (o agisci sulla lunghezza del link) in modo da tornare alla posizione misurata.

Mi sfugge perchè farlo andare in normal...

[AlexTG]

Originalmente inviato da AlexBooo

Mi sfugge perchè farlo andare in normal...

Un esempio può essere che su una riproduzione il volo è più "realistico"

[Giulio88]

Originalmente inviato da AlexTG

Un esempio può essere che su una riproduzione il volo è più "realistico"

Un altra é poter decollare senza dover stare a controllare che la coda sia a zero..

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Giulio88

Un altra é poter decollare senza dover stare a controllare che la coda sia a zero..

Mica la ho capita sta cosa...

[Giulio88]

Quando porti l ely in piazzola, giá accesso e lo muovi un po mentre lo porti e la coda essendo in AVCS va tutta da una parte e prima di fare lo spool up la devi raddrizzare con lo atick sennó parte con la coda con tutto comando da una parte.. In normal posso atterrare in autorot un po lontano e ripartire senza dovermi stare a preoccupare della coda..

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Giulio88

Quando porti l ely in piazzola, giá accesso e lo muovi un po mentre lo porti e la coda essendo in AVCS va tutta da una parte e prima di fare lo spool up la devi raddrizzare con lo atick sennó parte con la coda con tutto comando da una parte.. In normal posso atterrare in autorot un po lontano e ripartire senza dovermi stare a preoccupare della coda..

Ma perchè non si raddrizza da sola?

[Giulio88]

E come se é in AVCS? Io parlo di quando sei a terra a prendere i giri e se la coda non é al centro comincia a fare forza mentre prende i giri e se non l addirizzi ti spezza la deriva se é piantata in terra.. Si se lo alzassi subito si raddrizzerebbe ma se gli fo prendere tutti i giri in terra la devo raddrizzare con lo stick

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Giulio88

E come se é in AVCS? Io parlo di quando sei a terra a prendere i giri e se la coda non é al centro comincia a fare forza mentre prende i giri e se non l addirizzi ti spezza la deriva se é piantata in terra.. Si se lo alzassi subito si raddrizzerebbe ma se gli fo prendere tutti i giri in terra la devo raddrizzare con lo stick

Capito il problema. Comunque io faccio lo spool-up con lo stick a zero e la coda ben sollevata dal terreno.