AB 206 Vigili del Fuoco - BaroneRosso.it

sailorman · 07 ottobre 15, 17:51

Salve,
volevo condividere con chi fosse interessato la mia ultima creazione oramai quasi pronta.
Foto 1 fusoliera recuperata Graupner StarRanger (perfetta nonostante gli anni ), carrello in alluminio autocostruito.
La fusoliera all'interno era completamente vuota, e priva di alette, pinna e carrello, d'altronde e' costata poco

Foto 2 fusoliera in avanzato stato di lavorazione con montata la meccanica (Skyfox Elettrica autocostruita con testa flybarless di derivazione Hirobo), in questa configurazione con in piu' la coda resinata (che si vede in foto 1) e' stato effettuato qualche volo di collaudo , il tutto funziona egregiamente.

Foto 3 fusoliera terminata con livrea finale in attesa di trasparente da carrozziere.

Dopo di che si rimonta il tutto e si vola veramente!!!

Un saluto a tutti

Marco

DavideC · 07 ottobre 15, 22:25

bel lavoro, bravo!

Rino2hd · 08 ottobre 15, 16:24

Devo farti i complimenti bravo uno spettacolo......

staudacher76 · 19 novembre 15, 15:49

Bel modello

sailorman · 23 novembre 15, 23:43

Eccolo al campo, pronto a spiccare il volo!!

apache70 · 24 novembre 15, 09:13

Bel lavoro, complimenti.

Se riesci fai un video del volo.

02 gennaio 16, 22:19

Citazione:

Originalmente inviato da sailorman

Salve,
volevo condividere con chi fosse interessato la mia ultima creazione oramai quasi pronta.
Foto 1 fusoliera recuperata Graupner StarRanger (perfetta nonostante gli anni ), carrello in alluminio autocostruito.
La fusoliera all'interno era completamente vuota, e priva di alette, pinna e carrello, d'altronde e' costata poco

Foto 2 fusoliera in avanzato stato di lavorazione con montata la meccanica (Skyfox Elettrica autocostruita con testa flybarless di derivazione Hirobo), in questa configurazione con in piu' la coda resinata (che si vede in foto 1) e' stato effettuato qualche volo di collaudo , il tutto funziona egregiamente.

Foto 3 fusoliera terminata con livrea finale in attesa di trasparente da carrozziere.

Dopo di che si rimonta il tutto e si vola veramente!!!

Un saluto a tutti

Marco

Complimenti, bellissimo lavoro

Anch'io ho appena ritirato una fusoliera AB 206 in fibra di marca Sab parecchio datata...inizia anche la mia avventura

Spero di ottenere gli stessi risultati tuoi!
Complimenti ancora e se posso chiedere qualche dritta di tanto in tanto te ne sarei grato.

sailorman · 03 gennaio 16, 01:08

Chiedi pure, spero di poter essere d'aiuto.
Nel frattempo ecco una foto in volo.

03 gennaio 16, 10:44

Grazie mille, credo proprio che chiederò allora...visto che ancora prima di iniziare a lavorarci mi trovo davanti a un piccolo ostacolo, solo per arrivare alla lunghezza giusta al rotore di coda dovrò segare i frame della meccanica di almeno 6cm perdendo così il fissaggio posteriore al carrello

sailorman · 03 gennaio 16, 12:15

Scusa non mi e' chiarissimo, perche' non accorci il tubo di coda e non il frame, oppure il frame non ci sta?
Se hai ancora la meccanica skyfox, perche' non elettrifichi quella? Ha anche il rotore di coda dal lato corretto e puoi usare motore e supporto motore del 700.
Se metti qualche foto di quello che hai mi aiuti a capire meglio il problema.

Saluti

Marco

07 ottobre 15, 17:51	#1 (permalink) Top
sailorman User Data registr.: 11-04-2012 Residenza: MILANO Messaggi: 71	AB 206 Vigili del Fuoco Salve, volevo condividere con chi fosse interessato la mia ultima creazione oramai quasi pronta. Foto 1 fusoliera recuperata Graupner StarRanger (perfetta nonostante gli anni ), carrello in alluminio autocostruito. La fusoliera all'interno era completamente vuota, e priva di alette, pinna e carrello, d'altronde e' costata poco Foto 2 fusoliera in avanzato stato di lavorazione con montata la meccanica (Skyfox Elettrica autocostruita con testa flybarless di derivazione Hirobo), in questa configurazione con in piu' la coda resinata (che si vede in foto 1) e' stato effettuato qualche volo di collaudo , il tutto funziona egregiamente. Foto 3 fusoliera terminata con livrea finale in attesa di trasparente da carrozziere. Dopo di che si rimonta il tutto e si vola veramente!!! Un saluto a tutti Marco Icone allegate

19 novembre 15, 15:49	#4 (permalink) Top
staudacher76 User Data registr.: 06-10-2006 Residenza: Malosco - Val di Non Messaggi: 1.178	Bel modello __________________ aliante BLANIK L-23 - Stinson reliant sr9 in costruzione

03 gennaio 16, 01:08	#8 (permalink) Top
sailorman User Data registr.: 11-04-2012 Residenza: MILANO Messaggi: 71	Chiedi pure, spero di poter essere d'aiuto. Nel frattempo ecco una foto in volo. Icone allegate

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DavideC User Data registr.: 05-05-2013 Residenza: Parma Messaggi: 150	bel lavoro, bravo!

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03 gennaio 16, 10:44	#9 (permalink) Top
minititan22 Guest Messaggi: n/a	Grazie mille, credo proprio che chiederò allora...visto che ancora prima di iniziare a lavorarci mi trovo davanti a un piccolo ostacolo, solo per arrivare alla lunghezza giusta al rotore di coda dovrò segare i frame della meccanica di almeno 6cm perdendo così il fissaggio posteriore al carrello

03 gennaio 16, 12:15	#10 (permalink) Top
sailorman User Data registr.: 11-04-2012 Residenza: MILANO Messaggi: 71	Scusa non mi e' chiarissimo, perche' non accorci il tubo di coda e non il frame, oppure il frame non ci sta? Se hai ancora la meccanica skyfox, perche' non elettrifichi quella? Ha anche il rotore di coda dal lato corretto e puoi usare motore e supporto motore del 700. Se metti qualche foto di quello che hai mi aiuti a capire meglio il problema. Saluti Marco