Ah-64a Apache - Pagina 6 - BaroneRosso.it

maurofly · 17 novembre 14, 10:26

Io per quanto riguarda la testa mi è stata fatta da un artigiano di Milano tutta in alluminio, albero da 12 con trascinatore Vario tutto in metallo.
Piatto Vario.
Pale asimmetriche helitec, sono le mie preferite

mimmoely · 17 novembre 14, 16:13

le pinze vario sono di plastica.

Mauro dove le prendi le pale helitech?

maurofly · 17 novembre 14, 16:30

Citazione:

Originalmente inviato da mimmoely

le pinze vario sono di plastica.

Mauro dove le prendi le pale helitech?

Direttamente da lui (ma non mi ritrovo il link del sito)
oppure qui:
AEROCONCEPT RC (Heli-scale.fr)

o qui:
scaleflying.de

staudacher76 · 19 dicembre 14, 00:25

veramente bello
complimenti

DavideC · 09 gennaio 15, 21:16

bellissimo, complimenti davvero.
Per quanto riguarda la disposizione ad X delle pale di coda da quello che ne so è per evitare rumorosità e turbolenze dannose, infatti anche le palette del fenestron sono disposte irregolarmente.

p.s. i vecchi motori FIAT avevano la ventola del raffreddamento ad X e non a croce...

17 novembre 14, 10:26	#51 (permalink) Top
maurofly User Data registr.: 17-08-2007 Residenza: macerata Messaggi: 253	Io per quanto riguarda la testa mi è stata fatta da un artigiano di Milano tutta in alluminio, albero da 12 con trascinatore Vario tutto in metallo. Piatto Vario. Pale asimmetriche helitec, sono le mie preferite __________________ Le mie riproduzioni https://www.facebook.com/media/set/?...1&l=c9db0feed4

17 novembre 14, 16:13	#52 (permalink) Top
mimmoely User Data registr.: 09-06-2011 Residenza: Taranto Messaggi: 142	le pinze vario sono di plastica. Mauro dove le prendi le pale helitech? __________________ Goblin 700, LOGO 600SE, APACHE AH 64. www.sudinvolo.it

19 dicembre 14, 00:25	#54 (permalink) Top
staudacher76 User Data registr.: 06-10-2006 Residenza: Malosco - Val di Non Messaggi: 1.178	veramente bello complimenti __________________ aliante BLANIK L-23 - Stinson reliant sr9 in costruzione

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09 gennaio 15, 21:16	#55 (permalink) Top
DavideC User Data registr.: 05-05-2013 Residenza: Parma Messaggi: 150	bellissimo, complimenti davvero. Per quanto riguarda la disposizione ad X delle pale di coda da quello che ne so è per evitare rumorosità e turbolenze dannose, infatti anche le palette del fenestron sono disposte irregolarmente. p.s. i vecchi motori FIAT avevano la ventola del raffreddamento ad X e non a croce...