Centralina DJI Naza H

[alexfly10]

Originalmente inviato da fabriziob

grazie Alex!
il BEC me lo sono procurato e lo montero' senz'altro, posso prendere corrente dal cavo di bilanciamento della lipo o mi consigli una piccola lipo 3S a parte?
è un 450 e non vorrei sovraccaricarlo.

poi ho alcuni problemi, ti incollo quello che avevo scritto nella discussione del NAZA H, spero tu possa illuminarmi

Ciao,
naza montato e settato, in manual è perfetto, a parte nelle imbardate a DX, la coda tende a proseguire la sua corsa per qualche centimetro per poi fermarsi.

In GPS dondola tipo TBE e non sta fermo, si sposta continuamente pur avendo luce verde sul led.

Ho rifatto la calibrazione GPS, l’AutoTrim, abbassato i gain in step del 10%, da 100% fino a 40%, ma nulla,
dondola sempre e non sta fermo.
Abbassando i gain il dondolamento si è ridotto ma è pur sempre molto visibile
Il fatto che non mi convince è che in GPS non sta fermo, capirei che dondolasse sulla posizione, ma si sposta proprio

l'eli è un 450 pro con elettronica di scatola, non ho montato il BEC DJI

Idee?

grazie

Mi è importante sapere se il 450 è Flybarless
e se prima di andare in volo fai il PREriscaldamento della centralina

[fabriziob]

Originalmente inviato da alexfly10

Mi è importante sapere se il 450 è Flybarless
e se prima di andare in volo fai il PREriscaldamento della centralina

Ciao Alex,
inanzi tutto grazie per l’aiuto, come preriscaldo tengo il Naza alimentato per 4/5 minuti, poi scollego e ricollego e faccio girare il rotore per 15/20 secondi.

L’elicottero è un 450 pro flybarless con testa non DFC ma flybarless primo tipo.

Ho provato ad agire sui gain ed aglity ma in GPS non ta fermo e oscilla come se i gain fossero troppo alti nonostante siano al minimo
Grazie ancora, non mi mollare!!!

[alexfly10]

Originalmente inviato da fabriziob

Ciao Alex,
inanzi tutto grazie per l’aiuto, come preriscaldo tengo il Naza alimentato per 4/5 minuti, poi scollego e ricollego e faccio girare il rotore per 15/20 secondi.

L’elicottero è un 450 pro flybarless con testa non DFC ma flybarless primo tipo.

Ho provato ad agire sui gain ed aglity ma in GPS non ta fermo e oscilla come se i gain fossero troppo alti nonostante siano al minimo
Grazie ancora, non mi mollare!!!

Devi agire nella sezione (a destra) Flybarless AILE ELEV

occorre agire sul valore ELEV aumentandolo; di solito, il valore ELEV, deve essere superiore al valore AILE di un 20% prova con Gain AILE 160 ELEV 180 Ciclic rate 160 160

Nella sezione Autopilot (a sinistra)

Gain 60 70 100

Agility 100 100

Prova questi valori e fammi sapere.

Ciao
Alex

[fabriziob]

Originalmente inviato da alexfly10

Devi agire nella sezione (a destra) Flybarless AILE ELEV

occorre agire sul valore ELEV aumentandolo; di solito, il valore ELEV, deve essere superiore al valore AILE di un 20% prova con Gain AILE 160 ELEV 180 Ciclic rate 160 160

Nella sezione Autopilot (a sinistra)

Gain 60 70 100

Agility 100 100

Prova questi valori e fammi sapere.

Ciao
Alex

grazie 1000 per l'aiuto che mi stai dando, se riesco tra un'ora provo e ti dico

grazie!!!!

[fabriziob]

Originalmente inviato da fabriziob

grazie 1000 per l'aiuto che mi stai dando, se riesco tra un'ora provo e ti dico

grazie!!!!

Provato ma niente,
ho messo gain 50 50 e agility 25 e va mooolto meglio

grazie ancora Alex!!!

[leonee]

ho letto tutto il topic, ma non mi è chiaro se la naza h funziona con 700 a benzina o è meglio elettrico, e seconda questione si trova solo la centralina dato che non mi interessa
il punto fisso ma che lo livelli in caso di emergenza,visto che è una trentina di anni che non tocco un elicottero

[fabriziob]

Originalmente inviato da leonee

ho letto tutto il topic, ma non mi è chiaro se la naza h funziona con 700 a benzina o è meglio elettrico, e seconda questione si trova solo la centralina dato che non mi interessa
il punto fisso ma che lo livelli in caso di emergenza,visto che è una trentina di anni che non tocco un elicottero

Se cerchi una funzione di recupero in emergenza meglio il BRAIN,
il naza non ti riporta livellato il modello, te lo mantiene livellato da unaposizione livellata che devi essere tu a dargli

ciao

[leonee]

15 pagine e' non ho capito niente ok grazie per la risposta mi informo sul brain

[DavideC]

l'heliccomand (bavarian) HC3SX ha diversi tipi di "salvataggio", fra cui quello che te lo livella (dritto o rovescio a seconda di come fa prima) e te lo manda in quota finchè non lasci la levetta che hai assegnato sulla Tx.
Ma qui stiamo andando OT.

[fabriziob]

Originalmente inviato da fabriziob

Provato ma niente,
ho messo gain 50 50 e agility 25 e va mooolto meglio

grazie ancora Alex!!!

ritorno ora da altri test, ho provato a mettere a zero la distanza tra centralina e CG ed molto più fermo, anche con i gain e agility a 100%.