hk 600 da infusolare...? - Pagina 11 - BaroneRosso.it

piero80 · 23 settembre 13, 18:15

Citazione:

Originalmente inviato da pan73

Si ma nello specifico cosa?se e' troppo spinta verso il front drive gear assembly? se cosi' fosse dovrei solo sostituire la gear piccola ( autorotazione) o front drive gear assembly?non posso allentare la stretta perche' sono vincolato dai fori del tail boom case.

http://www.ircha.org/sites/default/f...rex%20600N.pdf

Devi controllare main gear case,one-way bearing shaft.

pan73 · 24 settembre 13, 01:50

Citazione:

Originalmente inviato da piero80

http://www.ircha.org/sites/default/f...rex%20600N.pdf

Devi controllare main gear case,one-way bearing shaft.

succinto , breve ma azzeccatissimo...............grande Piero.Ho smontato il main gear case dalle due gear,nemmeno so cosa ho fatto ho riassemblato il tutto ed ho provato a fare girare il rotore a mano.......decisamente meglio, inoltre cosa 'grave' non mi ero accorto che avevo montato il collare del rotore principale al contrario

e cio mi causava attrito.Sistemato quello ora liscio come l'olio.....e pensare che stavo ordinando le gear e tutto il resto originale align......grazie tante ciao alla prossima.

pan73 · 26 settembre 13, 03:03

Ciao ragazzi,
sfortunatamente dopo essermi illuso di aver risolto il problema rieccomi nuovamente a chiedervi aiuto, sperando finalmente possa finire il modello e provarlo finalmente in volo.Praticamente nel far girare a mano il rotore principale a tratti si blocca per poi scorrere nuovamente.Mi è stato consigliato di controllare il one-way bearing shaft ed il main gear case cosa che ho fatto ma dopo un apparente risoluzione si è ripresentato il problema......consigli?cosa potrei controllare e magari sostituire?vi prego aiutatemi.......ciao grazie.

kappa400 · 26 settembre 13, 11:29

Secondo me devi mettere il gruppo corone con relativo cuscinetto unidirezionale orifginale align.
Su tutti i cloni che ho avuto,alla fine,si e' rilevata la scelta migliore.

pan73 · 26 settembre 13, 13:41

Citazione:

Originalmente inviato da kappa400

Secondo me devi mettere il gruppo corone con relativo cuscinetto unidirezionale orifginale align.
Su tutti i cloni che ho avuto,alla fine,si e' rilevata la scelta migliore.

Credo proprio tu abbia ragione.......sostituisco anche il front umbrella gear e il front drive gear ?ciao e grazie.

kappa400 · 26 settembre 13, 17:15

Citazione:

Originalmente inviato da pan73

Credo proprio tu abbia ragione.......sostituisco anche il front umbrella gear e il front drive gear ?ciao e grazie.

Scusa ma se non ricordo male sono i ricambi per il cardano..........
Cmq ,sui miei cloni,le corone le ho sostituite subito perche' girano storte,mentre la coda si e' sempre rivelata il punto debole.
Puo' andare bene per i primi voli,ma almeno con i miei eli,dopo un po' sei a rischi esplosione.

pan73 · 26 settembre 13, 17:40

Citazione:

Originalmente inviato da kappa400

Scusa ma se non ricordo male sono i ricambi per il cardano..........
Cmq ,sui miei cloni,le corone le ho sostituite subito perche' girano storte,mentre la coda si e' sempre rivelata il punto debole.
Puo' andare bene per i primi voli,ma almeno con i miei eli,dopo un po' sei a rischi esplosione.

Mi riferivo a questi:

kappa400 · 26 settembre 13, 20:53

Ma scusa il clone del 600 non era a cinghia?

pan73 · 27 settembre 13, 03:13

Citazione:

Originalmente inviato da kappa400

Ma scusa il clone del 600 non era a cinghia?

HK 600 è a cinghia ma in fine ho poi optato per il vwinrc 600 sperando fosse meglio costruito ma poi..............

kappa400 · 27 settembre 13, 10:13

ho capito,quindi non e' un HK.
Non conosco il clone,quindi non ti posso dire piu' di tanto.
Azzardo l'ipotesi che i denti dei giunti cardanici,come da tradizione ,siano stati fatti a mano con la limetta .....

26 settembre 13, 11:29	#104 (permalink) Top
kappa400 User Data registr.: 28-02-2010 Residenza: lodi Messaggi: 330 Immagini: 3	Secondo me devi mettere il gruppo corone con relativo cuscinetto unidirezionale orifginale align. Su tutti i cloni che ho avuto,alla fine,si e' rilevata la scelta migliore. __________________ HK-500.trex500trex600..il bestionedtmodel500..il baronetto.....tutti gli altri, che Dio li abbia in gloria aeolian500:non compratelo

26 settembre 13, 20:53	#108 (permalink) Top
kappa400 User Data registr.: 28-02-2010 Residenza: lodi Messaggi: 330 Immagini: 3	Ma scusa il clone del 600 non era a cinghia? __________________ HK-500.trex500trex600..il bestionedtmodel500..il baronetto.....tutti gli altri, che Dio li abbia in gloria aeolian500:non compratelo

27 settembre 13, 10:13	#110 (permalink) Top
kappa400 User Data registr.: 28-02-2010 Residenza: lodi Messaggi: 330 Immagini: 3	ho capito,quindi non e' un HK. Non conosco il clone,quindi non ti posso dire piu' di tanto. Azzardo l'ipotesi che i denti dei giunti cardanici,come da tradizione ,siano stati fatti a mano con la limetta ..... __________________ HK-500.trex500trex600..il bestionedtmodel500..il baronetto.....tutti gli altri, che Dio li abbia in gloria aeolian500:non compratelo

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pan73 User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: torino Messaggi: 696	Ciao ragazzi, sfortunatamente dopo essermi illuso di aver risolto il problema rieccomi nuovamente a chiedervi aiuto, sperando finalmente possa finire il modello e provarlo finalmente in volo.Praticamente nel far girare a mano il rotore principale a tratti si blocca per poi scorrere nuovamente.Mi è stato consigliato di controllare il one-way bearing shaft ed il main gear case cosa che ho fatto ma dopo un apparente risoluzione si è ripresentato il problema......consigli?cosa potrei controllare e magari sostituire?vi prego aiutatemi.......ciao grazie.