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Vecchio 28 gennaio 13, 14:21   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di pintermauro
 
Data registr.: 31-07-2008
Residenza: Trentino
Messaggi: 667
Immagini: 6
Le prime che hai linkato sono quelle che acquistai io per il mio Alouette tripala, il modello monta HC rigid e testa rigida ma èra incontrollabile sia nelle traslate che nel movimento di collettivo dove prendeva e perdeva passo da solo causa la torsione delle pale, credo si possa imputare il problema al fatto che l'elettronica necessita di teste e pale piuttosto rigide per lavorare al meglio, queste pale sono estremamente "morbide" e dovrebbero andare bene senza elettronica .

Inoltre hanno una pessima superficie con tutti i segni dell'iniezione del materiale...


Ciao
pintermauro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 gennaio 13, 15:40   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di Maxcrf
 
Data registr.: 29-09-2008
Residenza: Genova
Messaggi: 198
Dal sito Century:

Hughes 500D (NYPD Blue)
60-90 Size RC Helicopter Scale Fuselage
Part# CN4010DBLU

...

Features:
Designed to fit most 60-90 size glow, gas and 4-stroke R/C Helicopters.
Top-grade lightweight fiberglass body and tailboom, front nose, vertical fin, and horizontal fin.
Pre-installed high grade pre-cut aircraft plywood.
Slightly tinted front windshield and top windows.
Mounting hardware and instruction sheet included (Instructions for General Installation as well as for Predator, Hirobo Freya, and Thunder Tiger Raptor).
Lights can be integrated into all the light ports (Lighting equipment is not included and is optional)
Has slot-type landing gear. Heavy duty plastic struts and metals skid as separate pieces.
Specifications:
Length: 49" (front-nose to tailboom)
Height: 14" (body only)
Weight: 1.65 lbs (body only)
Recommended Mechanics:
Standard 2-Bladed Rotor Head System:
Mechanics: 60-90 Size R/C Helicopter
Main Rotor Length: 690-710mm, Fiberglass or Carbon Fiber, Semi-Symmetrical or Symmetrical (Semi-Symmetrical recommended), Curve-tip or Aeroflat-tip Main Blades.
Tail Rotor Length: 105mm

Engine: .60-.90 size
Muffler: Scale Muffler

Multi-Blade Rotor Head System:
Mechanics: 60-90 Size R/C Helicopter
Main Rotor Length: 600-615mm, Fiberglass or Carbon Fiber, Semi-Symmetrical or Symmetrical (Semi-Symmetrical recommended), Curve-tip or Aeroflat-tip Main Blades.
Tail Rotor Length: 92-95mm

Engine: .60-.90 size
Muffler: Scale Muffler

In pratica consigliano di ridurre la dimensione a 615 nel caso di utilizzo multipale...

Che pasticcio..
__________________
Zoom 400 ; EX Freya 60 ora E-Freya ; Trex600N; Trex450 PRO V3; Shuttle ZXX; XCELL GAS ; E-Flite msr; EX Sceadu 50 ora ESceadu - LOGO 600SX ; LOGO 550 SX DX8 DX9 & FUT 14SG
Maxcrf non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 gennaio 13, 16:36   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di albip51d
 
Data registr.: 10-09-2003
Residenza: La Spezia
Messaggi: 440
Qualsiasi cosa dicono ho le trovi di quella misura o ti accontenti o le seghi !!!!Oppure le allunghi
Ciao
albip51d non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 13, 10:43   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di pintermauro
 
Data registr.: 31-07-2008
Residenza: Trentino
Messaggi: 667
Immagini: 6
Sono tutti discorsi relativi nel senso che non è una regola che aumentando il numero di pale si debba ridurne la lunghezza, se si costruisce una riproduzione con rotore in scala allora che fai?

In un rotore multipala si può tranquillamente tenere la medesima lunghezza del bipala e poi ci si regola con gli RPM, tutto dipende dalla superficie rotorica quindi da corda/lunghezza della pala, più questa aumenta e più portanza avremo sul rotore perciò a parità di peso del modello ( passando da bipala a multipala) serviranno meno giri aumentando il rapporto di riduzione altrimenti si soffoca il motore.


Ciao
pintermauro non è collegato   Rispondi citando
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