26 novembre 12, 11:32 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-07-2010 Residenza: Bologna
Messaggi: 794
| In che senso? Pur ammettendo che le pale in plastica non siano il massimo, in che modo possono influenzare la stabilità della coda? (Ho messo queste in plastica per due motivi: la testa pentapala è rigida, quindi senza flappeggio. E poi, pare che queste pale in plastica siano state create appositamente per i multipala e sono tra loro abbastanza bilanciate rispetto a quelle in fibra). |
26 novembre 12, 11:52 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-06-2011 Residenza: Taranto
Messaggi: 142
| Citazione:
a me è capitato di montare pale di hobbyking nonostante fossero quelle piu costose l'elicottero non lo sentivo affatto fluido, poi una volta sostituite con le align la differenza era sostanziale | |
26 novembre 12, 12:33 | #14 (permalink) Top |
User |
Ciao, prima di cambiare pezzi prova ad aumentare i giri motore, tipo almeno 70% in hovering. Il fatto che sia un multipala non toglie che stiamo parlando di un piccolo 450 che per sua natura sappiamo essere assetato di giri. Questo darebbe più autorità alla coda e anche maggiore capacità di recupero in caso di necessità.
__________________ Ingredienti per una persona: 1 Blade MSR - 1 Blade Nano-CPX - 1 T-Rex 250 SE - 1 T-Rex 500 ESP/Super Cobra - 1 T-Rex 550 DFC - 1 Spektrum DX8 - Una bella grattata di... http://www.youtube.com/playlist?list...eature=mh_lolz |
26 novembre 12, 12:38 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-06-2011 Residenza: Taranto
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28 novembre 12, 01:37 | #16 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-01-2010
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