AS 350 in T-Rex 450 PRO - BaroneRosso.it

pino195745 · 04 dicembre 11, 20:05

Salve .
MI SI SONO RISTRETTI GLI ELI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Una mattina ho trovato un 600 ridotto a 450 PRO
Va beh!! . Ci volo , va bene dopo un bel set-up , ma è PICCOLO e in aria spesso lo vedo male ( dannata età )
Allora decido di vestirlo.
Il mio pallino , da sempre , AS 350
Heliartist , tutto bianco da verniciare con livrea RED BULL .
Purtroppo bianco non c'è , c'è solo bianco e blu ,Police
Ieri sera è arrivato , mica male !!! Bella verniciatura e manifattura , fibra sostenuta e al 75% pronto .
Oggi inizio il montaggio e farò foto da postare domani
Pino

pino195745 · 04 dicembre 11, 20:07

Buonasera a tutti
dopo una sarata di lavoro(sabato!! ) e questa mattina ho completato l'AS 350 .
Ma un modello che si monti senza doversi inventare qualcosa non c'è????
Avevo dei problemi immancabili
1 lo chassis del PRO è differente da quello Sport quindi non combaciavano i fori predisposti .Risoluzione: creata basetta in comp da 3 mm dove ho fissato lo chassis e poi usato i fori predisposti per fissarlo in fuso davanti con bulloncini da 2,5 e dietro con autofilettanti (impossibile accedere dietro
2 sul manuale c'è scritto di spostare indietro il tubo , fissare il gruppo coda e poi rimettere al suo posto. SE LO SONO SOGNATO DI NOTTE!!! Impossibile far uscire dietro di più il tubo per poter rimontare il gruppo. RISOLUZIONE : fresato un foro ovaloide all'altezza del fissaggio gruppo posteriore .Dopo montato il tutto. Metterò una copertura del foro con plastica adesiva bianca o grigia.
3 Il gruppo posteriore è leggermente più lungo quindi ho dovuto adattare il pezzo con le pinne (rispetto ai primi è una stupidaggine
Questi i tre più rilevanti ma ce ne sono stati altri.
eccole foto del piccolo in lavorazione e pronto al collaudo avvenuto questo pomeriggio

pino195745 · 04 dicembre 11, 20:09

foto del bilanciamento

pino195745 · 04 dicembre 11, 20:14

foto del modello pronto

pino195745 · 04 dicembre 11, 20:16

Collaudo di oggi pomeriggio

sono molto soddisfatto perchè vola bene , non vibra ( ho messo della gomma dove c'è il gruppo coda ) ed ha un rumore pieno , pastoso , effetto della fusoliera e si sente il bang delle pale

apache70 · 05 dicembre 11, 09:50

Citazione:

Originalmente inviato da pino195745

Collaudo di oggi pomeriggio

sono molto soddisfatto perchè vola bene , non vibra ( ho messo della gomma dove c'è il gruppo coda ) ed ha un rumore pieno , pastoso , effetto della fusoliera e si sente il bang delle pale

Complimenti bel modello, posso chiderti quanti giri hai al rotore e che motore e pignone hai usato ?

Darkflight · 05 dicembre 11, 11:40

Molto bello. Io avevo quello con livrea gialla e nera e fortunatamente ci avevo montato una meccanica T-Rex Sport. Il montaggio era stato semplice e veloce. Volava preciso, leggero e agile. Poi ha ceduto un link della testa è l'ho schiantato

Complimenti Pino

pino195745 · 05 dicembre 11, 13:09

Apache il 450 PRO è strettamente di serie
motore Align 3500Kv ,regolatore 35A Align ,pignone 14 e corona 150
gira sempre all'80% farà circa 2800-2900 giri al rotore.
Ciao Pino

apache70 · 05 dicembre 11, 14:21

Grazie.
Te lo chiedo perchè io ne ho uno in fusoliera EC-135 e ora sto anche io intorno a quei giri lì.
Cercavo però per renderlo più realistico di abbassare i giri e stare intorno ai 2200 ma il modello poi risulta un po' pesante e tende a perdere ogni tanto la coda.
Forse il 450 ha le pale un po' piccole per andare a 2200 giri.

pino195745 · 05 dicembre 11, 18:55

No ti diventa "ballerino"
semmai metti l'esponenziale su cabra e alettoni e lo rendi più tranquillo .
Pino

04 dicembre 11, 20:05	#1 (permalink) Top
pino195745 User Data registr.: 10-11-2007 Residenza: Carlentini Messaggi: 463	AS 350 in T-Rex 450 PRO Salve . MI SI SONO RISTRETTI GLI ELI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Una mattina ho trovato un 600 ridotto a 450 PRO Va beh!! . Ci volo , va bene dopo un bel set-up , ma è PICCOLO e in aria spesso lo vedo male ( dannata età ) Allora decido di vestirlo. Il mio pallino , da sempre , AS 350 Heliartist , tutto bianco da verniciare con livrea RED BULL . Purtroppo bianco non c'è , c'è solo bianco e blu ,Police Ieri sera è arrivato , mica male !!! Bella verniciatura e manifattura , fibra sostenuta e al 75% pronto . Oggi inizio il montaggio e farò foto da postare domani Pino Icone allegate __________________ Ab 412 Corpo Forestale dello Stato benzina 26cc quadripala - Bell 222 classe .50 su mecc raptor - A109 Carabinieri .60 Heim - Ab 206 Long Ranger -meccanica ibrida elettrico .90

04 dicembre 11, 20:07	#2 (permalink) Top
pino195745 User Data registr.: 10-11-2007 Residenza: Carlentini Messaggi: 463	Buonasera a tutti dopo una sarata di lavoro(sabato!! ) e questa mattina ho completato l'AS 350 . Ma un modello che si monti senza doversi inventare qualcosa non c'è???? Avevo dei problemi immancabili 1 lo chassis del PRO è differente da quello Sport quindi non combaciavano i fori predisposti .Risoluzione: creata basetta in comp da 3 mm dove ho fissato lo chassis e poi usato i fori predisposti per fissarlo in fuso davanti con bulloncini da 2,5 e dietro con autofilettanti (impossibile accedere dietro 2 sul manuale c'è scritto di spostare indietro il tubo , fissare il gruppo coda e poi rimettere al suo posto. SE LO SONO SOGNATO DI NOTTE!!! Impossibile far uscire dietro di più il tubo per poter rimontare il gruppo. RISOLUZIONE : fresato un foro ovaloide all'altezza del fissaggio gruppo posteriore .Dopo montato il tutto. Metterò una copertura del foro con plastica adesiva bianca o grigia. 3 Il gruppo posteriore è leggermente più lungo quindi ho dovuto adattare il pezzo con le pinne (rispetto ai primi è una stupidaggine Questi i tre più rilevanti ma ce ne sono stati altri. eccole foto del piccolo in lavorazione e pronto al collaudo avvenuto questo pomeriggio __________________ Ab 412 Corpo Forestale dello Stato benzina 26cc quadripala - Bell 222 classe .50 su mecc raptor - A109 Carabinieri .60 Heim - Ab 206 Long Ranger -meccanica ibrida elettrico .90

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pino195745 User Data registr.: 10-11-2007 Residenza: Carlentini Messaggi: 463	foto del bilanciamento Icone allegate __________________ Ab 412 Corpo Forestale dello Stato benzina 26cc quadripala - Bell 222 classe .50 su mecc raptor - A109 Carabinieri .60 Heim - Ab 206 Long Ranger -meccanica ibrida elettrico .90

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pino195745 User Data registr.: 10-11-2007 Residenza: Carlentini Messaggi: 463	foto del modello pronto Icone allegate __________________ Ab 412 Corpo Forestale dello Stato benzina 26cc quadripala - Bell 222 classe .50 su mecc raptor - A109 Carabinieri .60 Heim - Ab 206 Long Ranger -meccanica ibrida elettrico .90

04 dicembre 11, 20:16	#5 (permalink) Top
pino195745 User Data registr.: 10-11-2007 Residenza: Carlentini Messaggi: 463	Collaudo di oggi pomeriggio sono molto soddisfatto perchè vola bene , non vibra ( ho messo della gomma dove c'è il gruppo coda ) ed ha un rumore pieno , pastoso , effetto della fusoliera e si sente il bang delle pale Icone allegate __________________ Ab 412 Corpo Forestale dello Stato benzina 26cc quadripala - Bell 222 classe .50 su mecc raptor - A109 Carabinieri .60 Heim - Ab 206 Long Ranger -meccanica ibrida elettrico .90

05 dicembre 11, 11:40	#7 (permalink) Top
Darkflight User Data registr.: 10-01-2006 Residenza: Milano Messaggi: 2.545	Molto bello. Io avevo quello con livrea gialla e nera e fortunatamente ci avevo montato una meccanica T-Rex Sport. Il montaggio era stato semplice e veloce. Volava preciso, leggero e agile. Poi ha ceduto un link della testa è l'ho schiantato Complimenti Pino __________________ Ingredienti per una persona: 1 Blade MSR - 1 Blade Nano-CPX - 1 T-Rex 250 SE - 1 T-Rex 500 ESP/Super Cobra - 1 T-Rex 550 DFC - 1 Spektrum DX8 - Una bella grattata di... http://www.youtube.com/playlist?list...eature=mh_lolz

05 dicembre 11, 13:09	#8 (permalink) Top
pino195745 User Data registr.: 10-11-2007 Residenza: Carlentini Messaggi: 463	Apache il 450 PRO è strettamente di serie motore Align 3500Kv ,regolatore 35A Align ,pignone 14 e corona 150 gira sempre all'80% farà circa 2800-2900 giri al rotore. Ciao Pino __________________ Ab 412 Corpo Forestale dello Stato benzina 26cc quadripala - Bell 222 classe .50 su mecc raptor - A109 Carabinieri .60 Heim - Ab 206 Long Ranger -meccanica ibrida elettrico .90

05 dicembre 11, 14:21	#9 (permalink) Top
apache70 User Data registr.: 27-03-2009 Residenza: Roma Messaggi: 867	Grazie. Te lo chiedo perchè io ne ho uno in fusoliera EC-135 e ora sto anche io intorno a quei giri lì. Cercavo però per renderlo più realistico di abbassare i giri e stare intorno ai 2200 ma il modello poi risulta un po' pesante e tende a perdere ogni tanto la coda. Forse il 450 ha le pale un po' piccole per andare a 2200 giri.

05 dicembre 11, 18:55	#10 (permalink) Top
pino195745 User Data registr.: 10-11-2007 Residenza: Carlentini Messaggi: 463	No ti diventa "ballerino" semmai metti l'esponenziale su cabra e alettoni e lo rendi più tranquillo . Pino __________________ Ab 412 Corpo Forestale dello Stato benzina 26cc quadripala - Bell 222 classe .50 su mecc raptor - A109 Carabinieri .60 Heim - Ab 206 Long Ranger -meccanica ibrida elettrico .90

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