GAUI 425 -> MD 500E - Building Log

Originalmente inviato da antonov

Eccoci qui con il primo "vero" problema.

Incollato il carello con la bicomponente, eliminato col dremell le parti in esubero delle gambe, smontata la meccanica del 425 per vedere come sistemarla nella pancia del 500.


Sorpresa!

Se per fissarla la sistemo su dei rialzi come le istruzioni vorrebbero il motore cozza contro la fusoliera. Se non metto i rialzi (che comunque dovrei fare ad hoc perché il telaio è più largo) la testa resta bassa....


Suggerimenti?

e se li fai un po' piu' bassi? cioe' una via di mezzo tra gli originali e senza?

[antonov]

Originalmente inviato da GIROSCOPIX

e se li fai un po' piu' bassi? cioe' una via di mezzo tra gli originali e senza?

Il problema è che già senza lo spazio tra la fusoliera e il motore è di 8 mm . Quindi posso costruirmi un rialzo massimo di 6 mm sperando che sia sufficiente per i comandi .


Così sarebbe la testa con rialzo a 10 mm.



Però il motore non ci sta proprio...

[antonov]

...toglierò la "margherita" sopra il motore e vedo se riesco a recuperare quei 2/3 mm

Originalmente inviato da antonov

...toglierò la "margherita" sopra il motore e vedo se riesco a recuperare quei 2/3 mm

e si l 'unica e' provare a fare lo spessore da 6 mm e togliere la ventola dal motore.io lo ho montato su un airwolf quindi di piu' non so aiutarti, per lo piu' non lo ho neanche tra le mani,vedro' se trovo qualcuno sulla rete che lo ha montato,se non ricordo male c'e'uno sul forum che lo aveva messo nella fuso come la tua,se trovo chi e' te lo dico.ciao

[antonov]

Originalmente inviato da GIROSCOPIX

e si l 'unica e' provare a fare lo spessore da 6 mm e togliere la ventola dal motore.io lo ho montato su un airwolf quindi di piu' non so aiutarti, per lo piu' non lo ho neanche tra le mani,vedro' se trovo qualcuno sulla rete che lo ha montato,se non ricordo male c'e'uno sul forum che lo aveva messo nella fuso come la tua,se trovo chi e' te lo dico.ciao

Grazie ...tanto prima di passare al fissaggio della meccanica devo attendere le luci...sono in dogana dal 12...spero di averle ad inizio settimana .

Nel frattempo mi faccio un paio si supporti con altezze differenti e vedo come vanno.

[laser02]

Originalmente inviato da antonov

Grazie ...tanto prima di passare al fissaggio della meccanica devo attendere le luci...sono in dogana dal 12...spero di averle ad inizio settimana .

Nel frattempo mi faccio un paio si supporti con altezze differenti e vedo come vanno.

Bel lavoro antonov, problemini a parte...però se non erro nella versione full scale, la testa rotore è molto bassa, quasi non si vede l'albero.
Non riesci a diminuire lo spessore per il telaio e fare in modo di far uscire la testa senza problemi, così sarebbe molto vicino alla realtà.

Altro consiglio...il max sarebbe mettere il rotore di coda sul lato sinistro come il vero.
In un forum americano, un tipo l'ha fatto sul Raptor,

saluti

[redparrot62]

Originalmente inviato da Darkflight

Va be' è un "peccato" veniale. Fa niente se la plastica flette un po'. Anche il mio md500/450 aveva più o meno le stesse imperfezioni però non ha mai comportato problemi. Probabilmente dovrai anche limare quelle sporgenze di platica all'interno sul pianale. Comunque bello, bello.

Quali sporgenze ?

Originalmente inviato da redparrot62

Quali sporgenze ?

penso intenda le estremita' dei carrelli all'interno della fuso se guardi le foto nella pagina precedente li vedrai cerchiati di rosso.

[Darkflight]

Ecco, appunto

Originalmente inviato da antonov

[antonov]

Sempre in attesa delle luci che giaciono in dogana ho fissato le vetrature anteriori. Per quelle posteriori aspetto di aver fissato la meccanica perché lo spazio per muovere le mani è ridottissimo .