AH-1W Super Cobra

[Darkflight]

Grazie

[Darkflight]

Per chi me lo chiedeva, ecco le caratteristiche aggiornate alle 23,30 - ora locale

- Fusoliera: 1,2 kg
- corona 162/pignone 12
- motore: 500mx e ESC 70 Ah
- Batterie: Turnigy 6S da 3000/40C e 3300/35C (circa 500g)

- Gas (Normal): 0/75/84/90/100
- Passo: -3/+5/+9
- D/R: AIL/ELE 100% - RUD 90%
- EXPO ((Futaba): AIL/ELE -15% - RUD -5%

Expo e d/r sono ancora in fase "test"
Atterro dopo 6 minuti ma potrei farne facilmente un altro.
Resta solo da misurare "scientificamente" i giri rotore.
Spero di essere stato utile ed esaustivo.
Più che altro sono esausto

ps. se vedete che ci sono delle incongruenze o ingenuità nei settaggi, fatemelo notare. Potrei imparare qualcosa e migliorare la messa a punto. A me così piace come va, ma magari può andare meglio.

[METEOR]

Dark,
intanto grazie per le info tecniche molto interessanti.
Devo osservare che visto il peso hai delle ottime prestazioni sia in volo che come tempi. Quindi credo che hai trovato un giusto compromesso. E' anche vero che nel volato veloce si risparmia energia, per la portanza indotta.
Se fai volo lento ed hovering fuori effetto suolo che tempi hai?
Scusa l'interrogatorio ma mi interessa visto che anche il mio 500 deve andare in fuso..
Grazie anche per lo schedul al campo volo. Ma se il tempo va avanti così dovremo mettere i fendinebbia anche sui ns. heli

[Darkflight]

Meteor è un piacere condividere informazioni e settaggi.
Adesso che ci penso non so se ho ma testato l'autonomia facendo del puro e semplice hovering. Volato lento sì, soprattutto durante i primi decolli per verificare di aver montato tutto correttamente e non mi sembra che l'autonomia si discostasse dall'attuale. A questo punto però l'esperimento lo voglio fare. Nella sezione dei milanesi volanti leggo che Giroscopix sembrerebbe libero domenica mattina. Interessante... Chissà gli altri.
Ma comunque è vero che sta nebbia incombe e quindi il punto interrogativo c'è.
Di solito nel weekend cerco sempre di tenermi "a disposizione" sia sabato che domenica. Inoltre, se riesco a lavorarci domani sera, entro il weekend vorrei anche testare lo Sport 450 che sto rimettendo nell MD500 Defender, downgradato a bipala fb.
Che fusoliera hai messo in cantiere? Facilmente sarà più leggera della mia.

[METEOR]

Al momento ho quella dell'Airwolf bianca e nera, pesa 800 gr, la presi usata sul barone e necessita di qualche restauro, poi a dire il vero vorrei verniciarla con livrea civile e non attivare il carrello retrattile. Ma sarei più propenso a prendere quella dell UH60 pesa 890 gr ma per ora mi frena un poco il costo, perché ho in cantiere un'altro progetto: un Titan 50 in trasformazione gasser con la sua fusoliera Century Bell 222 già pronta.

[apache70]

Originalmente inviato da Darkflight

Per chi me lo chiedeva, ecco le caratteristiche aggiornate alle 23,30 - ora locale

- Fusoliera: 1,2 kg
- corona 162/pignone 12
- motore: 500mx e ESC 70 Ah
- Batterie: Turnigy 6S da 3000/40C e 3300/35C (circa 500g)

- Gas (Normal): 0/75/84/90/100
- Passo: -3/+5/+9
- D/R: AIL/ELE 100% - RUD 90%
- EXPO ((Futaba): AIL/ELE -15% - RUD -5%

Expo e d/r sono ancora in fase "test"
Atterro dopo 6 minuti ma potrei farne facilmente un altro.
Resta solo da misurare "scientificamente" i giri rotore.
Spero di essere stato utile ed esaustivo.
Più che altro sono esausto

ps. se vedete che ci sono delle incongruenze o ingenuità nei settaggi, fatemelo notare. Potrei imparare qualcosa e migliorare la messa a punto. A me così piace come va, ma magari può andare meglio.

Tutto perfetto solo un'altra cosetta quanti gradi hai sul ciclico ?
Di solito senza fuso io ne metto 8, con la fusoliera mi hanno suggerito di ridurli per
rendere il modello più realistico e meno nervoso.
Tu li hai ridotti o ne hai lasciati 8 ?

[puzarro]

Stupendissimo dark, la prossima volta lo voglio vedere dal vivo

[laser02]

Ho notato solo adesso la tua discussione.........vero l'età avanza.....



comunque mi associo ai complimenti di tutti anche se quel giorno ero al campo a guardare quella meraviglia e ribadisco quello che ti ho già detto:
COMPLIMENTI PER I POLLICI voli in modo eccelso!!


P.S. ...(chi è quel Laser01??....).
Chiamatemi "Laser"

saluti

[Darkflight]

Originalmente inviato da apache70

Tutto perfetto solo un'altra cosetta quanti gradi hai sul ciclico ?
Di solito senza fuso io ne metto 8, con la fusoliera mi hanno suggerito di ridurli per
rendere il modello più realistico e meno nervoso.
Tu li hai ridotti o ne hai lasciati 8 ?

Eccomi qua. Ho misurato il ciclico e di gradi ne ho letti 7 .


@laser: abbi pazienza, ormai quando ti penso vedo una bella fighetta vestita da babbo natale e poi vado in confusione .
Grazie ancora per i complimenti. Troppo buono!

@puzarro: grazie, presto lo vedrai al campo . E il Gaui a che punto è?

[Darkflight]

Rettifico gli EXPO su AIL e ELE.
-20% è molto meglio. Direi che sono a posto cosi