Info fusoliera T-REX 600E PRO

[steely3d]

Originalmente inviato da pino195745

Steely poi mi fai vedere le tue ripro .................................................. .

Pino

1-il 600e pro esiste sia versione flybar che flybarless

2-da come lo descrivi non l'hai mai visto

3-le rirpo mi annoiano

ciao

ops
4-non c'è l'avevo con te..........solo che prima di scrivere è meglio informarsi.............

[pino195745]

Tu pensi che prima di scrivere non abbia visto i modelli e poi tu sai se non li ho mai volati ?
Stiamo attenti a ciò che si scrive se poi le fusoliere ti annoiano evita di dare giudizi così tanto per ......................................

Pino

[steely3d]

Originalmente inviato da pino195745

Tu pensi che prima di scrivere non abbia visto i modelli e poi tu sai se non li ho mai volati ?
Stiamo attenti a ciò che si scrive se poi le fusoliere ti annoiano evita di dare giudizi così tanto per ......................................

Pino

ma guarda quelo che da giudizzi tanto per sei tu
si credo proprio che tu non abbiamai visto tutte e due i modello se no non parleresti cosi

chiusa qua la polemica

ciao

[pino195745]

E che tu non hai minimamente idea di che cosa sia fare una riproduzione .Trovare soluzioni di montaggio , creare pezzi ex novo .Pensi che T-rex 600 pro sia incompatibile per una fusoliera esistente ?
Questa era la mia risposta .Per chi ce la fa qualsiasi meccanica va bene in qualsiasi fusoliera
Pino
Chiudo io la polemica che IO non ho iniziato

Pino

[s_maggi]

Fusoliera presa,Aiwolf 600 heliartist

Primo problema:
I supporti per il modello sono troppo bassi,devo creare un nuovo supporto.

Secondo problema:
Anche alzando il modello non si può usare la slitta delle batterie,vanno a toccare il meccanismo retrattile de carrello anteriore.dovrei modificare il muso del modello levando il meccanismo di supporto delle batterie ( dove lo infilo il giroscopio?)

P.S.

EVITIAMO LE POLEMICHE :

[lucawing]

Ciao,
se vuoi un aiutino in più, potresti postare delle foto in modo che ci si possa rendere conto delle problematiche che incontri.
Avevo pensato anche io ai problemi con le nuove meccaniche Align, ma ancora non ne ho vista una dettagliatamente.

A presto.

@Pino: porta pazienza, se tutti sapessero perchè vola l'elicottero!

[pino195745]

Se sono questi i problemi .....................................

pto 2 togli quel supporto e le batterie le metterai sul fondo della fusoliera , magari bloccate col velcro .
Il gyro potresti metterlo su una basetta , creata appositamente , magari dietro il rotore dove , per intenderci, ci sono gli scarichi. Oppure non hai uno spazio 15 x 15 sul supporto del tubo di coda?

pto 1 alzare la meccanica con dei blocchetti , magari di compensato fino all'altezza desiderata . Controlla la flessibilità della vetroresina della fuso.Se ti sembra morbida metti dei profilati 10mm x 10 mm a " L " ( negozi di brico ) tra i blocchetti
Pino

[Darkflight]

I 600 esp si stanno estinguendo dalla faccia della terra (purtroppo). A distanza di 1 anno e mezzo qualcun altro si è cimentato nell'infilare il 600 pro? Magari con fusoliere diverse, tipo MD 500, Ecureuil, Bell 222 ecc... E soprattutto: com'è andata?
Va be' ci ho provato .

[apache70]

E' vero gli ESP non si trovano più, ma ci sono i cloni CHAOS 600.
https://www.scaleflying.com/Chaos-60...lis_c_225.html

[Darkflight]

E' vero ma mi pare sia un po' diverso rispetto al t-rex 600 esp e se questo è vero non lo si può integrare con ricambi originali o upgrades KDE, per esempio.