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User Data registr.: 19-06-2011 Residenza: lecco
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| bell 212
la mia prima riproduzione, meglio tardi che mai. è da diversi anni che ci lavoro, sia la fusoliera che il corpo meccanica auto costruiti, pale classe 700, e da quest'anno basta vibrazioni -0- e basta olio!!!! ho levato il motore glow e ho messo un bell'elettrico, sono soddisfatto, vola discretamente, che ve ne pare?
__________________ max |
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User Data registr.: 19-06-2011 Residenza: lecco
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| bell 212
motore 1100 kv 6 s, ho fatto due salti di riduzione, pignone motore 18 denti e ingranaggio 54, sull'alberino di questa riduzione ho messo una coppia conica per la coda; seconda riduzione pignone 12 denti e ingranaggio 54 con cuscinetto autorotazione. il rotore gira tra i 1600 e i 1700 giri a secondo della taratura del regolatore. ho dovuto mettere una coppia conica in coda per spostarmi con la trasmissione. ti ringrazio per l'interesse, se vuoi vedere dei particolari ti posso allegare altre foto, ciao
__________________ max |
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User |
Non m'intendo molto di parte meccanica ma questa riproduzione è BELL-ISSIMA e ben fatta. Inoltre è una livrea che non si vede in giro. Scelta azzeccata. Complimenti. ![]() ![]()
__________________ Ingredienti per una persona: 1 Blade MSR - 1 Blade Nano-CPX - 1 T-Rex 250 SE - 1 T-Rex 500 ESP/Super Cobra - 1 T-Rex 550 DFC - 1 Spektrum DX8 - Una bella grattata di... ![]() |
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User Data registr.: 19-06-2011 Residenza: lecco
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| la misura totale della fusoliera 138 cm, da asse ad asse 98 cm. il corpo della meccanica è autocostruita, con qualche ricambio che avevo disponibile, ho assemblato il tutto con due fiancate in carbonio studiate per essere introdotte nella fusoliera. inizialmente l'avevo pensata per andare col motore glow, adesso ho modificato con un motore elettrico e ho risolto tutti i problemi, anche di spazio. se ti serve qualche foto fammi sapere, ciao
__________________ max |
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User |
Ottima idea! Al prossimo giro in moto da quelle parti vengo a vederlo dal vivo ![]()
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