EC-135 Heliartist per Gaui 425

[Darkflight]

In tal caso alzo le mani .

[apache70]

Hai già pensato a che motore e rapporto pignone/corona usare con questa fuso ?
Quanti giri pensi di avere al rotore ?
Io l'ho messa su un trex 450 pro e dopo parecchivoli non ho ancora trovato il giusto compromesso.
Buon lavoro.

[laser02]

Originalmente inviato da apache70

Hai già pensato a che motore e rapporto pignone/corona usare con questa fuso ?
Quanti giri pensi di avere al rotore ?
Io l'ho messa su un trex 450 pro e dopo parecchivoli non ho ancora trovato il giusto compromesso.
Buon lavoro.

E' nella lista delle cose da fare...

[carlo_gambino]

Originalmente inviato da apache70

Hai già pensato a che motore e rapporto pignone/corona usare con questa fuso ?
Quanti giri pensi di avere al rotore ?
Io l'ho messa su un trex 450 pro e dopo parecchivoli non ho ancora trovato il giusto compromesso.
Buon lavoro.

scusate ,ma con fusoliera sarebbe meglio un motore con maggior Kv?e maggior numero di giri?

[laser02]

Originalmente inviato da carlo_gambino

scusate ,ma con fusoliera sarebbe meglio un motore con maggior Kv?e maggior numero di giri?

Sicuramente abbasserò un po' i giri rotore, farò delle prove ovviamente e poi vedrò il comportamento, non vorrei avere tra le mani un missile vestito.
Di base il telaio che ho assemblato per la fuso, l'ho testato "nudo" intorno ai 2100 /2200 giri, dato un po' di expo ai comandi per renderlo un po' tranquillo nel volo e..............vedremo quando sarà vestito.

saluti

[carlo_gambino]

Originalmente inviato da laser02

Sicuramente abbasserò un po' i giri rotore, farò delle prove ovviamente e poi vedrò il comportamento, non vorrei avere tra le mani un missile vestito.
Di base il telaio che ho assemblato per la fuso, l'ho testato "nudo" intorno ai 2100 /2200 giri, dato un po' di expo ai comandi per renderlo un po' tranquillo nel volo e..............vedremo quando sarà vestito.

saluti

a quanto sta quella fusoliera 600 gr?

[apache70]

Originalmente inviato da laser02

Sicuramente abbasserò un po' i giri rotore, farò delle prove ovviamente e poi vedrò il comportamento, non vorrei avere tra le mani un missile vestito.
Di base il telaio che ho assemblato per la fuso, l'ho testato "nudo" intorno ai 2100 /2200 giri, dato un po' di expo ai comandi per renderlo un po' tranquillo nel volo e..............vedremo quando sarà vestito.

saluti

Per l'esperienza che ho io con il 450 pro in fuso, quei giri sono pochi a me tende spesso a perdere la coda al variare del passo.
Il compromesso che ho trovato io al momento è di circa 2400/2500 giri.
Tieni presente che è una fusoliera pesante e con quel codone il rotore di coda fatica a compensare, non per nulla nasce per il fenestron.

Buon lavoro e facci sapere.

[laser02]

Originalmente inviato da apache70

Per l'esperienza che ho io con il 450 pro in fuso, quei giri sono pochi a me tende spesso a perdere la coda al variare del passo.
Il compromesso che ho trovato io al momento è di circa 2400/2500 giri.
Tieni presente che è una fusoliera pesante e con quel codone il rotore di coda fatica a compensare, non per nulla nasce per il fenestron.

Buon lavoro e facci sapere.

La coda è la cosa che più mi preoccupa....brutta... con il rotore classico e spero non perda di resa.
Ma sul 450 i giri sono più alti rispetto ad un 500, fusoliera a parte.....o sbaglio?!!
Tu li hai abassati o alzati? senza vestito quanti giri aveva?

Comunque grazie 1000 per le dritte, è la mia prima ripro quindi tutti gli aiuti sono mooolto ben accetti.


saluti

[laser02]

Originalmente inviato da carlo_gambino

a quanto sta quella fusoliera 600 gr?

I dati di "targa" la danno per 615 grammi.

Saluti

[apache70]

Originalmente inviato da laser02

La coda è la cosa che più mi preoccupa....brutta... con il rotore classico e spero non perda di resa.
Ma sul 450 i giri sono più alti rispetto ad un 500, fusoliera a parte.....o sbaglio?!!
Tu li hai abassati o alzati? senza vestito quanti giri aveva?

Comunque grazie 1000 per le dritte, è la mia prima ripro quindi tutti gli aiuti sono mooolto ben accetti.


saluti

Senza fusoliera giravo circa a 3100 giri rotore con curva fissa a 85%, ora con la fuso sto sui 2400/2500 e la coda comunque fatica un po'.
Sto continuando a fare prove se trovo soluzioni migliori ti aggiorno.