Dimensioni pale e peso sostenuto

[Arkimede]

Originalmente inviato da menestrello

Decidi la scala e per il dimensionamento vedo di darti una mano

Allora, facendo 2 calcoli con una scala 1:6 risultano queste dimensioni

-Rotore principale 198cm
-Rotore di coda 41cm
-Lunghezza fusoliera 210cm
-Lunghezza totale 239cm
-Altezza 56cm

Ora come diceva l'amico Sberla comincerò con la realizzazione della fusoliera, anche se conosco le dimensioni dei rotori posso realizzare pure quelli.

[Arkimede]

Ho notato che in giro ci sono modelli sia quadripala che pentapala, possibile???

[menestrello]

Originalmente inviato da Arkimede

Allora, facendo 2 calcoli con una scala 1:6 risultano queste dimensioni

-Rotore principale 198cm
-Rotore di coda 41cm
-Lunghezza fusoliera 210cm
-Lunghezza totale 239cm
-Altezza 56cm

Ora come diceva l'amico Sberla comincerò con la realizzazione della fusoliera, anche se conosco le dimensioni dei rotori posso realizzare pure quelli.

Calma
Come lo vuoi motorizzare?

[menestrello]

Originalmente inviato da Arkimede

Ho notato che in giro ci sono modelli sia quadripala che pentapala, possibile???

Mi sta sorgendo un dubbio.
Sto perdendo tempo.

[Arkimede]

Originalmente inviato da menestrello

Calma
Come lo vuoi motorizzare?

A scoppio,mi sembra ovvio.

[menestrello]

Originalmente inviato da Arkimede

A scoppio,mi sembra ovvio.

Forse sto veramente perdendo tempo.

[Arkimede]

Ho fatto una figuraccia, è 1.

Intanto ho studiato, Il modello AW129 Mangusta con rotore quadrpale è il primo modello poi fu perfezionato con il AW129 INTERNATIONAL con rotore pentapale e motore più potente per aumentare le prestazioni ed è appunto quello che avevo visto io.

Quindi AW129 International.

Originalmente inviato da menestrello

Forse sto veramente perdendo tempo.

Da cosa lo deduci???

[sberla76]

Originalmente inviato da menestrello

Mi sta sorgendo un dubbio.
Sto perdendo tempo.

Se parliamo del 129 si, le prime versioni erano quadripala (la meccanica era derivata dal 109). Ora sono tutte pentapala.
Ti ricordo che il rotore NON E' DETTO CHE VENGA IN SCALA.
La motorizzazione a "scoppio" non dice granchè. Glow o gasser c'è una bella differenza.
Per quelle dimensioni la turbina sarebbe ideale. Se non vuoi rogne allora elettrizza.
Saluti.
A.

[Arkimede]

Sinceramente dispongo di un motore derivazione ZIP Piaggio opportunamente trattato con cromature varie, molto potente dal peso contenuto. Raggiunge tranquillamente 7-8000 rpm e con un giusto rapporto di riduzione vado bene sicuramente e penso che dovesse starci pure con le dimensioni.
Ho visto qualche prototipo con motore dei tagliaerba, quindi con la scelta del motore non penso essere fuori strda.

[menestrello]

Originalmente inviato da Arkimede

Ho fatto una figuraccia, è 1.

Intanto ho studiato, Il modello AW129 Mangusta con rotore quadrpale è il primo modello poi fu perfezionato con il AW129 INTERNATIONAL con rotore pentapale e motore più potente per aumentare le prestazioni ed è appunto quello che avevo visto io.

Quindi AW129 International.


Da cosa lo deduci???

Da quanto scrivi