head lock gyro
 

Ho montato l'head lock nel mio belt.il problema e'che scondinzola da matti, ho provato a regolare il gain ed anche spostare il servo di coda ma sembra troppo sensibile.Un aiuto?:mellow:

controlla che la cinghia se ben tirata ma non troppo,inizia con una sensibilità del 70%nel caso sia troppo alta abassala ,poi aumenta i giri del motore prova a mettere la curva a 0 45 65 85 100 :wink:

Grazie raffamarcod, ma ho la tx originale d scatola.Come faccio ad immpostare le curve?:huh:

Con quella di scatola le curve sono impostate di fabbrica. Metti i gradi delle pale a 0°, verifica la cinghia (potrebbe essere troppo lenta). Però, prima di fare la prova vorrei sapere se scodinzola sempre e in che direzione? Oppure scondinzola quando dai forti accellerate? Se la coda scodinzola a dx e sx lentamente è il gain che è troppo basso, allora devi aumentare girando la vitina sul gyro. Se al contrario scodinzola a dx e sx come un dannato è troppo alto. In questo caso devi diminuirlo sin quando non si stabilizza l'elicottero.
Se nel caso invece l'eli continuasse a girare, nonostrante tu abbia trimmato tutto a dovere la coda e con i sub trim sei arrivato a fondo corsa, bisogna spostare il servo di 1mm. o verso la coda o verso l'eli. Prima di fare questa prova fammi sapere come gira. Descrivilo meglio

L'ely scodinzola come un dannato a destra e sinistra e molto violentemente.
Ho provato a regolare il gain ma niente.La cinghia mi sembra ok.
:huh:

E' molto strano! Se scodinzola così dovresti abbassare il gain. Se lo hai fatto e non hai visto nessun miglioramento il gyro è difettoso! Ma il gyro è della E-sky?
Prova a fare la prova del 9: rimonta il gyro che era di scatola e vedi. Se non scodinzola significa che quello con blocco coda è rotto.
Ripeto a meno che non abbia la regolazione del gain sul radiocomando. Ma se è un gyro e-sky ce l'ha di sicuro proprio su di lui, "meccanica"

Puoi fornire queste informazioni:

Curva gas
curva passo
marca e modello gyro
marca e modello servo di coda
numero di giri rotore al massimo
Massime escursione del passo
Passo in hovering

Magari ci si orienta un po meglio e ti si possono dare consigli mirati e non a vanvera.

attenzione
 

Non ci hai detto quale gyroscopio stai usando ...la Esky produce almeno
due modelli ora ha messo sul mercato anche un terzo tipo.

Io li possiedo entrambi ma il gyroscopio col blocco di coda è peggio del
cubo di rubik.


Finora ho conosciuto solo pochissime persone che hanno avuto
la pazienza di settarlo ....e chi lo ha fatto poi lo ha sostituito
maurolinux dice che si trovava bene gli ho chiesto qualche
chiarimento en passant ma non mi ha mai risposto, io
non ho insistito perchè tanto non mi fido minimamente del suddetto
gyroscopio. Ripeto mi riferisco a quello piccolo piccolo, il mezzo dado
che si mette verticalmente e non ha nemmeno il tasto di reverse

Il modello cilindrico fra l' altro più economico va molto bene
funziona bene e subito va solo trimmanto di tanto in tanto
per compensare il calo dei giri dovuti alla batteria che piano piano si scarica e la coda rimane ben ferma anche alzando le dita degli stick.

guarda cosa ho trovato
 

YouTube - Esky Headlock Gyro Tutorial (Headlock VS. Rate)

Ecco un video in inglese che mostra passo passo come settare
il gyro della pazzia.

errore di posizionamento
 

Quasi sicuramente hai posizionato orizzontalmente il gyro ....rendendo
inefficace la sua azione ....il gyro col blocco di coda va messo verticalmente
come illustrato nell' ennesimo filmato

YouTube - Esky Headlock Gyro on Belt CP

giusto per ......essere precisi
 

Bisogna distingure tra due situazioni nel senso che il verbo scodinzolare
può indicare due comportamenti diversi .

C'è lo scodinzolamento dato dal modello in assenza di azione compensativa
e poi c'è lo sbacchettamento.
In questo caso andiamo ad agire sulla sensibilità e sulle curve del motore.

Nel suo caso è un problema di posizionamento del Gyro ...ecco il filmato

YouTube - Esky Headlock Gyro Tutorial (Headlock VS. Rate)

Si tratta proprio di sbacchettamento.
Mi son guardato il video e ho sistemato tutto a dovere.Il gyro l'ho messo sulla dx del modello, in posizione verticale, con le scritte perpendicolari al modello, proprio come nel video.
Aggiustando il gain, allenta un po' lo sbacchettamento ma non si comporta come dovrebbe.Mi sa che ritorno al gyro originale:huh:......

Non devi montarlo così!!!!!
C'ho provato pure io ma nella maggior parte dei bel va posizionato in piedi (dove era il gyro originale) con la scritta rivolta verso dx dell'elicottero. Mettendolo così non ti darà più nessun problema!
Gli attacchi che poi vanno finire sulla rx dovresti averli, mettendolo come ti ho detto, verso la coda dell'eli. Se fai così non avrai più nessun sbacchettamento.

manca poco
 

Ho provato proprio oggi ...ad utilizzare la configurazione proposta dal
video e sono riuscito a metterlo in hovering senza alcuno sbacchettamento
io agirei ancora sul gain ,,,ma senza ingrullire.

Puoi volare col gyro di scatola ...quello va bene e ne frattempo cerchi
se hai voglia di trovare la giusta configurazione.
Non so se il gioco vale la candela ma rispetto al gyro di scatola
su quello col blocco di coda ..non ha bisogno di trimmatura durante il volo.

Ciao bluedark,non mi ero accorto che mi avessi chiesto info sulla configurazione del gyro esky:(
cmq attualmente è smontato x far posto ad altri gyro da testare,ma non ho avuto particolari difficoltà a farlo funzionare...era in abbinamento ad un servo digi economico futaba (S3151) e andava benissimo.l'unico piccolo...:fiu:problema è che il neutro in normal non coincide con quello in heading hold...in pratica,se fai lo zero in normal poi non tiene in hh.viceversa se metti i palini a zero e lo usi in hh va preciso come un 401:D sicuramente x il prezzo è più che dignitoso,anche dando tutto passo (onith 46) tiene la coda senza troppi problemi (l'unica accortezza da seguire è il montaggio in verticale)
P.S.se non si utilizza il guadagno via radio il canale del gain va collegato a massa x abilitare la sensibilità da locale...(se ricordo giusto...:fiu:)