cinghia raptor

[raffamarcod]

basta che allenti le viti che stringono il tubo ,e lo tiri ,cosi facendo ,si tende anche la cinghia,controlla che scorra dentro le due puleggie laterali che stanno nel telaio a ridosso del tubo,la cinghia non deve essere ne troppo molla ne troppo lenta,perdonami ma hai un raptor e non sai come si tende la cinghia?

[antonio78]

grazie e poco che ho lelicottero senti la carburazione del motore os 50 quanti giri della vite dell aria e quanti della mandata di miscela?

[raffamarcod]

Non Ti Posso Dire Quanti Giri Anche Perchè Non Ho L 'eli Davanti Per Sentire La Carburazione ,ti Posso Dire Che Io Ho Lo Spillo Aperto Di Un Giro E Un Quarto Ma Con Questo Caldo Conviene Aprire Ancora Un Pochino Di Qualche Tacca ,dipende Da Come Senti Girare Il Motore Dalla Miscela Che Usi Ecc Ecc

[antonio78]

lo so che e stato ripetuto molte volte su questo sito ma non ho acora capito come va fatto il trekkig delle pale e il passo ho visto anche il video in inglese era difficile e un altra cosa per settare il servo di coda

[raffamarcod]

ciao ,per il traking è semplicissimo,ti segni una pala con il nasto e dai un pò di gas ,ti metti a debita distanza e controlli se la pala col nastro è soppra o sotto l'altra pala ,in pratica quando il rotore gira,se ti abassi ,devi vedere un unica linea delle pale ,se noti il nastro colorato sopra l'altra pala (ne vedi due quindi di pale sovrapposte) non fai altro che accorciare l'astina lunga relativa alla pala segnata che và daòl piatto alla flybar (per non sbagliare devi agire sulle due aste parallele più lunghe del rotore ,viceversa se vedi che la pala colorata è sotto l'altra pala allora allunghi l'astina.per la coda ecco ti come fare

[antonio78]

ti ringrazio sei gentilissimo ti chiedo un altra cosa se non ti dispiace mi fa un leggero rumore tipo scricchiolio la corona quando giri le pale manualmente sparisce man mano che aumenti la velocità la cinta e abbastanza tirata non so se una cosa normale

[raffamarcod]

può dipendere da tanti fattori ,polvere o microgranelli finiti dentro al cuscinetto ,ti consiglio di togliere le corone e soffiare con un compressore il cuscinetto unidirezionale per bene ,poi darci dentro del grasso al titanio che trovi da mobbymodellismo e rimontare tutto ,vedrai che non scricchiola più controlla sempre che il cuscinetto sia perfetto non vorrei che lo scricchiolio sia dovuto anche a qualche pallina del ncuscinetto andata ,se lo guardi bene all'interno ha delle strisce o solchi che si retraggono (in parole semplici) se uno di quelli è andato ,cambia il cuscinetto se è tutto perfetto ,spruzzaci dentro del wd 40 per pulire bene e lubrificare,dopo averci soffiatto per bene con una bomboleta d'aria o un compressore ,oppure mettici meglio il grasso al titanio che ti ho detto ciao ciao