Consigli per gli acquisti...

[tonyclifton]

Ho letto tutto il thread del "Club ESky Lama v3"...una fatica da pazzi!!

...e ovviamente drogato dalle mille e più idee e suggerimenti ho deciso di comprare uno di questi cosi malefici (magari il Robins)! Un paio di domandine facili facili per i guru del forum però ce l'ho...

1. Che differenze ci sono tra: Robins, Lama v3, Lama v4, Comanche...ecc...li ho detti tutti? Cambia solo l'estetica? Quale consigliate? Il thread si concentra sul v3 ma mi sembra di aver capito che differenze con gli altri non ce ne sono...

2. Il training kit è veramente utile? Quale comprare?

3. Che ne pensate di questo?
LP-0007L Turbo Kit for Lama V3, V4, Dauphin & Comanche

Vale? Oppure sono meglio le parti extreme?

Forum fenomenale davvero!! Sto divorando messaggi su messaggi come un barracuda impazzito! Se mi rispondessero i mitologici ROSARIO o RAMIUSS o il SUPER-MEGA-GURU CADAL...sarebbe proprio l'apoteosi!

Un saluto a tutti!

[Paolinik]

Per le differenze tra Lama V3 e V4 posso dirti che sono identici, cambia solo l'estetica

Il training kit su modelli di questo tipo, secondo me, è abbastanza inutile..... basta non approcciare all'elicottero convinti che sia semplicissimo e danni non dovresti farne... ovvio poi che se dai gas a manetta senza nessuna esperienza schianti tutto... ma lo schianti anche se hai il training kit

Per quel che riguarda il turbo kit... lascia perdere... almeno... io parlo per me.... quando avevo il Lama V4 originale andava benissimo... stabilissimo... semplicissimo da pilotare e lo usava anche mia figlia... poi, da quando ho fatto l'upgrade ai componenti in allumninio, più per estetica (e perchè ho trovato l'occasione a 15 euro) che per altro beh... faccio decisamente fatica a tenerlo fermo! (e considera che normalmente svolazzo sia con un TREX che con un DF36 che dovrebbero essere un pò più difficili da gestire!)

sciauuuu

[cadal]

quei kit di upgrade, e mi riferisco alle manine portapala, sono un punto interrogativo: in un lama v3 risultato praticamete ingestibile, le stesse in un v4 idem in un altro v4 vanno perfettamente
Io , senza saper leggere e scrivere utilizzo normalmente quelle in 2 pezzi (RC711.com: Aluminum CNC Main Blades Grip / Collet set EK5-0210 3DP-EK5-0210)

e con le altre parti cnc del kit mi trovo benissimo.

[Paolinik]

Originalmente inviato da cadal

quei kit di upgrade, e mi riferisco alle manine portapala, sono un punto interrogativo: in un lama v3 risultato praticamete ingestibile, le stesse in un v4 idem in un altro v4 vanno perfettamente
Io , senza saper leggere e scrivere utilizzo normalmente quelle in 2 pezzi (RC711.com: Aluminum CNC Main Blades Grip / Collet set EK5-0210 3DP-EK5-0210)

e con le altre parti cnc del kit mi trovo benissimo.

ma guarda... io ho preso il kit completo (manine, swashplate, ecc) e non solo le manine portapala... e l'ho preso solo perchè l'ho visto su eBay e cercando in giro per i vari negozi on line l'ho visto ad un prezzo tra i 65 e gli 85 eurozzi (quasi il valore dell'eli!)... io ne ho spesi 15 compresa la spedizione e a quel punto ho "rischiato"... certo che se sapevo che il risultato era così...

[tonyclifton]

il lama v4 e tranne le manine portapale (come consigliato da CADAL): l'albero più lungo Extreme, swashplate viola esky e un'altro aggeggio sempre viola che ora non ricordo bene, motori extreme, batteria extreme e pale extreme.

Montando tutti questi optional e sforzandosi nel giusto setup non ci dovrebbero essere problemi di assetto vero?

Per smontare il Lama e montare tutto questo ambaradan servono degli attrezzi?

Non ho intenzione di farlo subito però è meglio essere pronti...

Grazie mille a tuttissimi i partecipanti alla discussione!

[Paolinik]

Originalmente inviato da tonyclifton

il lama v4 e tranne le manine portapale (come consigliato da CADAL): l'albero più lungo Extreme, swashplate viola esky e un'altro aggeggio sempre viola che ora non ricordo bene, motori extreme, batteria extreme e pale extreme.

Montando tutti questi optional e sforzandosi nel giusto setup non ci dovrebbero essere problemi di assetto vero?

Per smontare il Lama e montare tutto questo ambaradan servono degli attrezzi?

Non ho intenzione di farlo subito però è meglio essere pronti...

Grazie mille a tuttissimi i partecipanti alla discussione!

anch'io ho gli upgrade "viola" esky e le pale extreme... e per il "giusto" setup non dovrebbero esserci grossi problemi, specie se magari hai già settato degli altri eli "veri"... o almeno... questo è quello che pensavo ... poi però non ho capito il motivo per cui la stabilità che aveva prima è ora solo un lontano ricordo (forse con l'upgrade in alluminio è diventato semplicemente troppo reattivo/instabile?)... certo che mi fa un pò strano riuscire a volare tranquillamente con due eli "normali" e non riuscire a "domare" il Lama V4 boh... riproverò in seguito quando sarà brutto tempo e non potrò usare gli altri

per smontare il lama comunque servono si degli attrezzi...cacciavite a croce e l'altro... il "nonmiricordocomesichiama" che si usa anche per svitare i grani ...il tutto è comunque un'operazione molto semplice... non dovresti aver problemi... magari, se non hai pratica, segnati il verso dei vari elementi man mano che li smonti in modo da non far casino quando li rimonti (a me succedeva sempre all'inizio )

[tonyclifton]

...allora posso stare tranquillo!!

Non ho nessunissima esperienza di settaggio elicotteri...tranne lo stramitico PICOO-Z!! Su questo elicotterino davvero professionale...ha il rotore di coda...tutti dicono che pilotare un elicottero con il rotore di coda è più difficile...e 2 canali...senza gondole!

Gli unici setup che ho dovuto fare sono stati:

1. Mettere due delle tre placchette di metallo in punta al modellino.

2. Stortigliare un po' la coda verso sinistra...

Ora va da DRAGO!! Posso fare il treddì se monto le pale Extreme sul mio gioiellino??

Cosa potrà mai fare un TREX contro uno stormo impazzito di PicooooooooooooZ? Me ne compro un migliaio e poi invado gli Stati Uniti...!

W il PICOOOOOOOOOO...sbonk!