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Salve a tutti, desidero chiedere informazioni per poter staccare l'alimentazione dell'eli via radio. C'è un interruttore bipolare azionabile via radio? |
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Se stacchi l'alimentazione il rotore continua a girare per forza di inerzia, il failsafe non ha nulla a che fare, non e' una riserva di energia. Tornando alla domanda principale, puoi usare un rele' di adeguata potenza collegato ad un apposito circuito (vai nell'area schemi elettrici, interruttori elettronici o tuttofare), il problema e' che se la ricevente prende l'alimentazione dalla batteria principale, se la stacchi ovviamente non funziona piu' nulla, eventualmente dovresti usare una batteria a parte per alimentare lo stadio ricevente. Cmq perche' vorresti usare un simile sistema? |
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E' sufficiente intervenire su un solo cavo, dei 3 che vanno al motore? Il motivo è duplice, uno l'eli è tutto carenato e devo aprirlo per staccare l'alimentazione, il secondo, che è quello che mi ha iniziato alla domanda è scaturito dal fatto che una volta, per distrazione ho ho urtato la leva del gas mentre aprivo l'eli con le immaginabili conseguenze ed enorme paura. Grazie |
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infatti ho precisato dalla tx ecco perchè ho detto fail safe... :huh: sull'inerzia nn ci conterei piu di tanto....infatti a un mio amico si è staccata la batteria in volo e a qnt pare l'eli è caduto facendosi non pochi danni... |
no squizzy ti sbagli di grosso! la batteria è caduta rimanendo attaccata al regolatore e sbilanciando l'ely! Se fosse caduta solo la batteria avrei ringraziato il cielo, perchè sarei atterrato con la forza d'inerzia, autorotazione, delle pale! saluti |
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La mia mx-22 ha la funzione "Limite del gas" grazie alla quale azionando un potenziometro si disattiva il comando del gas dallo stick; tale funzione, sotto altro nome, è presente un po in tutte le radio di livello elevato. Oltre ad essere comodissima per evitare guai, la funzione consente di avviare il motore (a scoppio) anche in Idle senza il minimo problema visto che nella prima metà della corsa del potenziometro dedicato è solo questo a comandare il motore mentre lo stick del gas diventa attivo solo nella seconda metà della sua corsa. Con i motori elettrici invece è comodo in quanto consente partenze soft anche se il regolatore non consente tale procedura. Saluti |
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grazie |
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Grazie a tutti coloro che hanno collaborato. Antonio82 |
Se non c'e' una funzione specifica basta usare l'interruttore dell'Hold, visto che la sua funzione e' proprio di tagliare il gas :wink: |
Sulla Optic 6 c'è un apposito pulsante "Lock" sul radiocomando che blocca il motore a prescindere dallo spostamento dello stick del gas. E' la prima cosa che faccio quando riporto l'eli a terra! :wink: |
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