04 maggio 08, 23:28 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-09-2007 Residenza: Campania
Messaggi: 287
| Citazione:
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05 maggio 08, 00:14 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-09-2005 Residenza: Castiglione Olona (VA)
Messaggi: 134
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Il training non l'ho mai tolto Ok allora provo a ripartire da zero, questa volta con l'eli di muso. Mi pare un otttimo consiglio, grazie
__________________ Marco Super sportster and T-Rex 450s CF flyer Electric power...no dirty...no noise...no stink |
05 maggio 08, 00:24 | #14 (permalink) Top |
User |
Quoto pienamente, di sera/notte simulatore e di pome al campo con l'ely... ho fatto così per due mesi e ora volo tranquillo. Senza simulatore e supporto tecnico validissimo degli amici del forum avrei fatto moooolta più fatica! Ciao fabio
__________________ Style 30 , Style 50// VISION50// Futaba T 10C 2.4ghz |
05 maggio 08, 01:17 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-04-2006 Residenza: Casarza Ligure(GE)
Messaggi: 822
| Tutto vero,in linea di massima nella realtà è anche più facile che sul sim,taratura a parte ovviamente....peccato che nella realtà ci sia da considerare anche il fattore psicologico,che con il sim (qualunque sia) non si pone
__________________ Rappy 50 - Vision 50 (scoppio...si sporca,ma vuoi mettere??) Più qualche aereetto....nuova passione! |
05 maggio 08, 08:57 | #16 (permalink) Top |
User | Hai ragione, per assurdo nella realtà certe figure mi riescono anche meglio che sul sim..!!! Con i danni ormai non ci faccio più i conti, ho deciso di progredire, non compro alti modelli e col budget che ho a disposizione,riparo quelli che già possiedo.... Tanto i crash, capitano a tutti...
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