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Vecchio 24 marzo 08, 14:41   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-02-2008
Residenza: ferrara
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i motori e i regolatori

ciao a tutti ragazzi,
volevo chiedere, come da titolo, anche se sono appassionato dei motori a scoppio, come funziona la regola dei regolatori accoppiati a certi tipi di motori...

sicuramente non sono stato chiaro...

allora... in base a che cosa voi accoppiate un regolatore ad un motore, e un motore a d un regolatore...(spero di essere stato più chiaro)

un'altra cosa.....centrano nel discoprso che sto facendo le lipo?

un'ultima cosa.... ho visto che alcuni regloatori hanno il governor, che cosa fa precisamente il governor?

grazie...


p.s: ve lo chiedevo perchè non ho ancora capito la dinamica di questa cosa, e anche perchè sarei propenso più avanti di farmi un bel tutt'ala, così mi diverto un pò!!!


grazie ancora
semps
semps non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 luglio 08, 16:24   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 18-02-2008
Residenza: Lucca
Messaggi: 186
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Originalmente inviato da semps Visualizza messaggio
ciao a tutti ragazzi,
volevo chiedere, come da titolo, anche se sono appassionato dei motori a scoppio, come funziona la regola dei regolatori accoppiati a certi tipi di motori...

sicuramente non sono stato chiaro...

allora... in base a che cosa voi accoppiate un regolatore ad un motore, e un motore a d un regolatore...(spero di essere stato più chiaro)

un'altra cosa.....centrano nel discoprso che sto facendo le lipo?

un'ultima cosa.... ho visto che alcuni regloatori hanno il governor, che cosa fa precisamente il governor?

grazie...


p.s: ve lo chiedevo perchè non ho ancora capito la dinamica di questa cosa, e anche perchè sarei propenso più avanti di farmi un bel tutt'ala, così mi diverto un pò!!!


grazie ancora
semps
il regolatore deve garantire l'amperaggio che il motore puo' arrivare a consumare, e le lipo devo essere abbastanza capienti da garantire una scarica massima superiore quella che puo' dare il motore, il governor sono i giri costanti
GabryTrex non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 luglio 08, 17:40   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 20-03-2006
Residenza: venere
Messaggi: 6.134
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Originalmente inviato da GabryTrex Visualizza messaggio
il regolatore deve garantire l'amperaggio che il motore puo' arrivare a consumare, e le lipo devo essere abbastanza capienti da garantire una scarica massima superiore quella che puo' dare il motore, il governor sono i giri costanti
quoto in pieno
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
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