Mi sa che sta morendo il motore di coda, nessuno ha provato a vedere come si comporta il modello con il motore in presa diretta della GWS o una turbina elettrica? in modo che le pale di coda nn sono esposte?

Saluti :)
-Igor-

ma c'è chi consiglia di aprirlo e risistemarlo....è possibile??? o conviene comprarlo nuovo????????

se si puo aprire .... chi mi dice come fare??????

mille grazie a tt

:lol: :lol:

Presumo che sia un eli elettrico da 100-120€ no.??? tipo df4 - esky - .. ragazzi.. buttateli.. quanto imparerete,,??? quando avrete fatto il calcolo dei soldi che spenderete x aver cambiato sempre le stesse cose. (motorini-rx-pale-palini) direte : ah.. avrei comparto uno a scoppio.??
parola di chi lo ha gia fatto. :)

ciao Kitaro...........
in effetti sembra che ti sia partito il motorino di coda........
si lo puoi aprire:
ci sono due linguette sul retro del motore...........
se hai preso molti colpi in coda probabilmente troverai delle bruciature sul collettore, ma in caso contrario (hai la protezione giusto?) dipende...........
attento quando lo richiudi le spazzole sono tenute vicino al collettore da due mollette e se forzi per richiuderle rischi di romperle..........
devi usare i due forellini che ci sono sul retro del motore per tenerle aperte reinserire il retro e liberarle.
attento che non puoi aprirlo e chiuderlo troppe volte perchè le linguette si romperanno sicuramente.
a me è successo di avere il primo motore con problemi vari l'ho aperto e credo di avere rotto almeno un carboncino di una delle due spazzole ma non so come ora gira bene e lo tengo di scorta.................
stasera proverò a montare il secondo motore di coda ..........forse......ciao
filo

:unsure: alla peggio puo essere il gyro fottuto...come hanno gia detto.. prima prova a cambiare il motorino di coda

hehe mi sa che ti ho fregato l'ultimo la settimana scorsa.....................
dai vedrai che arriva presto................