non va su.... - Pagina 2 - BaroneRosso.it

AlexxZeta · 26 febbraio 08, 23:45

Citazione:

Originalmente inviato da katonka

il motore è un 370 da 8 denti , è il suo originale, ho provato anche a sentire l'odore ma non puzza da bruciato...

Hai provato con un'altra batteria?

katonka · 28 febbraio 08, 19:59

problema risolto....

dopo una lunga autopsia del modello , ho visto che mancava un ferrettino sull'albero principale , che ha la funzione di tener ferme le pale all'albero , praticamente era il spinotto di fissaggio, l'albero girava ma le pale no , ora ho risoltooooo...

cmq grazie a tutti..

28 febbraio 08, 21:38

Citazione:

Originalmente inviato da katonka

problema risolto....

dopo una lunga autopsia del modello , ho visto che mancava un ferrettino sull'albero principale , che ha la funzione di tener ferme le pale all'albero , praticamente era il spinotto di fissaggio, l'albero girava ma le pale no , ora ho risoltooooo...

cmq grazie a tutti..

hehe anche a me mi era successa una cosa del genere

giagaz83 · 29 febbraio 08, 00:06

heh...nn ci avevi detto questo particolare

...la prox volta dicci con esattezza cosa succede all'ely...nn e un rimprovero sia chiaro... e che si da (almeno io, haime...) per spesso per assodato che la parte meccanica sia a posto e si da subito la colpa all'elettronica....
beh questo e anche il difetto degli aly rtf....li trovi gia pronti ma se c'e qualcosa che nn va....nn sai dove agire finche nn lo smonti tutto per scoprire che mancava un pezzettino....
cmq son contento che tu sia riuscito a trovare il problema.
ciao e buoni voli

katonka · 01 marzo 08, 23:30

ho trovato un motore brushless assiale E-Flite Park 370 del cp pro , secondo voi va bene sul cp rtr?? o è più grande?

giagaz83 · 02 marzo 08, 12:24

come dimensioni e li, cioe secondo me va bene, ricorda che pero oltre al motore devi prendere anche il regolatore apposito.

katonka · 02 marzo 08, 19:11

Citazione:

Originalmente inviato da giagaz83

come dimensioni e li, cioe secondo me va bene, ricorda che pero oltre al motore devi prendere anche il regolatore apposito.

quindi è possibile far diventare il cp rtr un cp pro.... giusto?

giagaz83 · 02 marzo 08, 21:22

penso di si, nn lo conosco bene, ma penso che sostanzialmente la base di partenza sia la stessa (stesse dimensioni e struttura) quello che va a cambiare sono i componenti (vedi motore, e penso anche che cambino la testa e la coda che saranno metalliche sul pro), quindi penso che tu possa fare l'up senza problemi.
ciao

katonka · 02 marzo 08, 23:30

Citazione:

Originalmente inviato da giagaz83

penso di si, nn lo conosco bene, ma penso che sostanzialmente la base di partenza sia la stessa (stesse dimensioni e struttura) quello che va a cambiare sono i componenti (vedi motore, e penso anche che cambino la testa e la coda che saranno metalliche sul pro), quindi penso che tu possa fare l'up senza problemi.
ciao

grazie mille ... piano piano proverò

29 febbraio 08, 00:06	#14 (permalink) Top
giagaz83 User Data registr.: 26-11-2006 Residenza: Milano Messaggi: 196	heh...nn ci avevi detto questo particolare ...la prox volta dicci con esattezza cosa succede all'ely...nn e un rimprovero sia chiaro... e che si da (almeno io, haime...) per spesso per assodato che la parte meccanica sia a posto e si da subito la colpa all'elettronica.... beh questo e anche il difetto degli aly rtf....li trovi gia pronti ma se c'e qualcosa che nn va....nn sai dove agire finche nn lo smonti tutto per scoprire che mancava un pezzettino.... cmq son contento che tu sia riuscito a trovare il problema. ciao e buoni voli __________________ Eli: Hk450 - walkera 36 - cb 100 - radio wk2801pro Car: Dictator II - VTank R - Micro T Lossi - Micro Rally Losi - rc18t - rc18b - hsp 1:16 drift

02 marzo 08, 12:24	#16 (permalink) Top
giagaz83 User Data registr.: 26-11-2006 Residenza: Milano Messaggi: 196	come dimensioni e li, cioe secondo me va bene, ricorda che pero oltre al motore devi prendere anche il regolatore apposito. __________________ Eli: Hk450 - walkera 36 - cb 100 - radio wk2801pro Car: Dictator II - VTank R - Micro T Lossi - Micro Rally Losi - rc18t - rc18b - hsp 1:16 drift

02 marzo 08, 21:22	#18 (permalink) Top
giagaz83 User Data registr.: 26-11-2006 Residenza: Milano Messaggi: 196	penso di si, nn lo conosco bene, ma penso che sostanzialmente la base di partenza sia la stessa (stesse dimensioni e struttura) quello che va a cambiare sono i componenti (vedi motore, e penso anche che cambino la testa e la coda che saranno metalliche sul pro), quindi penso che tu possa fare l'up senza problemi. ciao __________________ Eli: Hk450 - walkera 36 - cb 100 - radio wk2801pro Car: Dictator II - VTank R - Micro T Lossi - Micro Rally Losi - rc18t - rc18b - hsp 1:16 drift

28 febbraio 08, 19:59	#12 (permalink) Top
katonka User Data registr.: 09-02-2008 Residenza: Trento Messaggi: 29	problema risolto.... dopo una lunga autopsia del modello , ho visto che mancava un ferrettino sull'albero principale , che ha la funzione di tener ferme le pale all'albero , praticamente era il spinotto di fissaggio, l'albero girava ma le pale no , ora ho risoltooooo... cmq grazie a tutti..

01 marzo 08, 23:30	#15 (permalink) Top
katonka User Data registr.: 09-02-2008 Residenza: Trento Messaggi: 29	ho trovato un motore brushless assiale E-Flite Park 370 del cp pro , secondo voi va bene sul cp rtr?? o è più grande?