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Vecchio 05 febbraio 08, 00:02   #11 (permalink)  Top
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comunque in volo le batterie si scaldano, poi dipende che assorbimenti ci sono
Mi lascia perplesso anche il motore... spesso si sente di utenti che lamentano troppo calore al motore e addirittura applicano un dissipatore.

E il Timing? Mi consigliate di metterlo al massimo per prova? Ora è a metà con il regolatore Align 35X.
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Paolo
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Vecchio 05 febbraio 08, 19:04   #12 (permalink)  Top
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ecco il modo per scaldare bene le lipo e le mani
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Vecchio 05 febbraio 08, 19:14   #13 (permalink)  Top
Ricky MHR
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ecco il modo per scaldare bene le lipo e le mani
con 50° polverizzi la lipo!!
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Vecchio 05 febbraio 08, 19:19   #14 (permalink)  Top
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beh, io non credo che siano veramente 50° ... si riesce a tenere in mano tranquillamente ... cmq e' una figata da tenere in tasca per scaldarsi le mani post-volo

cya
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Vecchio 05 febbraio 08, 19:23   #15 (permalink)  Top
Ricky MHR
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cmq e' una figata da tenere in tasca per scaldarsi le mani post-volo
cya
penso proprio di si... quando vado a volare con l'aereo a fine volo ho le mani congelate
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Vecchio 05 febbraio 08, 20:36   #16 (permalink)  Top
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penso proprio di si... quando vado a volare con l'aereo a fine volo ho le mani congelate
Quoto.
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Paolo
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