23 aprile 05, 18:56 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-03-2005
Messaggi: 16
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Salve, anche io come ogni possessore di questo elicotterino mi trovo di fronte al problema della sostituzione dell'ingranaggio principale in quanto si sono sgranati i dentini che portano la trasmissione al rotore di coda. Ho provato con diverse chiavi e brugole che ho in casa ma anche la più piccola non è adeguata.....come posso fare? Quali sono le viti su cui devo agire (anche se un idea me la sono già fatta) ? |
23 aprile 05, 19:12 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-12-2004 Residenza: Milano
Messaggi: 976
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Guarda, per il 22d, devi smontare tutta la struttura principale poi togli il pezzo che regge le pale e se tu guardi bene, sotto l'ingranaggio c'è un buchine dentro il quale vi è inserito un pezzetto di ferro che tiene la corona principale... devi togliere il pezzettino di ferro e il gioco è fatto... saluti |
23 aprile 05, 20:27 | #4 (permalink) Top | |
User | Citazione:
grazie | |
23 aprile 05, 20:56 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-02-2005
Messaggi: 48
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guarda che per smontare l'ingranaggio principale non devi smontare testa o altro, basta che sfili la spinetta sull'ingranaggio, tiri su tutto l'alberino (1 o 1.5 cm) e sfili l'ingranaggio da un lato e il gioco è fatto |
23 aprile 05, 22:19 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-12-2004
Messaggi: 262
| Citazione:
togli le astine dei servi dagli unoball dello swashplate, tira via il fermo che sta sotto l'ingranaggio principale, solleva l'asse e sfila l'ingranaggio... al contrario per rimontarlo... Fidati..piurtroppo io l'ho dovito sostituire 3 volte... | |
24 aprile 05, 13:23 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-12-2004
Messaggi: 262
| Citazione:
mi correggo...ho scritto unoball invece di uniball... e dovito invece di dovuto... | |
24 aprile 05, 13:29 | #9 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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26 aprile 05, 08:04 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-12-2004
Messaggi: 262
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