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Vecchio 02 novembre 13, 16:47   #21 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
quindi devi controllare che la corsa del piatto sia equidistante dal margine superiore e dall'inferiore, poi regolare la lunghezza dei tiranti "C" (quelli che dal piatto vanno alle pinze delle pale) nel senso di "abbassare" le pale cioè andare verso più gradi negativi
come faccio?

Ho cambiato il punto 5 della curva, che primo avevo a 65% in 58% e ho raggiunto gli 11° a 100 di gas

Ho fatto un' operazione sbagliata? Ora la curva pero è 45 - 50 - 55- 60 - 58
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Nine Eagles Bravo SX
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Vecchio 03 novembre 13, 18:19   #22 (permalink)  Top
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Meno male che ho specificato che erano per il 450
Sul sito indica che vanno bene per pale di diametro tra 35 e 70mm
Non va bene?
Tra l'altro è l'unico che hanno, codice 112201
Diametro 35 / 70mm. è sbagliato non è diametro ma "larghezza" delle pale

Una Pala del 450 è :
Lunga 320 mm.
Larga 31 mm.

quindi se hai preso un misura passo da 35 a 70 è sbagliato va bene per 500 in poi….
e poi devi considerare che un Eli pronto non esiste,il Passo e tante altre operazioni sono obbligatorie per chi fa modellismo,la messa a punto è fondamentale che sia fatta da noi e non da altri se no non si imparerà mai…..e poi imparare è fondamentale per la SICUREZZA nostra e degli altri.
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Saluti e Cieli Sereni

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Vecchio 03 novembre 13, 18:22   #23 (permalink)  Top
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Ho bisogno di una mano. Ho lo strumento per leggere l incidenza delle pale, ok so come misurare ma se voglio cambiare i gradi a seconda dello stik non so dove mettere mano.

grazie a chi mi vuole aiutare
Elimodellismo Principianti > prime righe > Vangelo secondo Firedragon…….
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Vecchio 03 novembre 13, 20:49   #24 (permalink)  Top
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come faccio?

Ho cambiato il punto 5 della curva, che primo avevo a 65% in 58% e ho raggiunto gli 11° a 100 di gas

Ho fatto un' operazione sbagliata? Ora la curva pero è 45 - 50 - 55- 60 - 58
allora, hai DUE SOLUZIONI

-una, PIU' SEMPLICE, con cui puoi volare, che è di fare una curva passo per volarci normalmente ora (e poi rimettere mano alle regolazioni BASICHE più in là, quando l'accrocchio non sarà congruo): dalla tua precedente risposta alle mie indicazioni sembra tu abbia scelto questa prima soluzione



-l'altra, quella ortodossa, quella razionale, è di REGOLARE il tutto PRIMA e quindi avere praticamente tutte le opzioni di settaggio via radio in base alle tue esigenze di ora e di poi. Questa seconda soluzione implica anche imparare molte più cose su come funziona un elicottero CP



essendo io una persona pro LIBERA SCELTA INFORMATA, lascio a te la decisione, in base alla quale potrò o NON potrò fornire le mie risposte successive
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 03 novembre 13, 21:17   #25 (permalink)  Top
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L'abbiamo messo in evidenza, un moderatore ha curato il tutorial insieme all'utente Firedragon, è possibile scaricare il pdf....ma mi sa che è andato nel diementicatoio

Magari un po' di sana lettura farebbe bene! ...senza polemica neh!!!
http://www.baronerosso.it/forum/elim...hely-ccpm.html
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Vecchio 04 novembre 13, 22:52   #26 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da laser02 Visualizza messaggio
L'abbiamo messo in evidenza, un moderatore ha curato il tutorial insieme all'utente Firedragon, è possibile scaricare il pdf....ma mi sa che è andato nel diementicatoio

Magari un po' di sana lettura farebbe bene! ...senza polemica neh!!!
http://www.baronerosso.it/forum/elim...hely-ccpm.html
ti ringrazio ma l avevo gia vista, ho scaricato anche la guida in pdf quella divisa in due parti ma chiedo perchè appunto non ho capito alcune cose.

la guida è ben fatta ma per chi non è pratico a volte è meglio una frase terra terra usando magari termini non tecnici ma che fanno capire il concetto.

Mi riguarderò la guida con più calma cosi non vi stresso con le mie domande.

Ringrazio rugrug per la pazienza e per l' aiuto che ha cercato di darmi
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Vecchio 05 novembre 13, 00:07   #27 (permalink)  Top
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ti ringrazio ma l avevo gia vista, ho scaricato anche la guida in pdf quella divisa in due parti ma chiedo perchè appunto non ho capito alcune cose.

la guida è ben fatta ma per chi non è pratico a volte è meglio una frase terra terra usando magari termini non tecnici ma che fanno capire il concetto.

Mi riguarderò la guida con più calma cosi non vi stresso con le mie domande.

Ringrazio rugrug per la pazienza e per l' aiuto che ha cercato di darmi
è per le ragioni da te esposte, che comprendo, che mi sono mosso

hai deciso quale busta?
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Vecchio 05 novembre 13, 00:20   #28 (permalink)  Top
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Be ovviamente mi piacerebbe la seconda opzione.
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Vecchio 05 novembre 13, 00:24   #29 (permalink)  Top
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Be ovviamente mi piacerebbe la seconda opzione.
però ad un certo punto hai imboccato via Op-zio 1 ...


[ 2 novembre 2013, h 15:47 ]
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Vecchio 05 novembre 13, 10:36   #30 (permalink)  Top
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Eh eh non è che ho optato per la prima è che ho cercato di combinare qualcosa da solo e ho smanettato sulla radio tutto qui.
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