Radiocomando mode 1 o mode 2 ???

[mauro-linux]

Originalmente inviato da nobodyone2002

Salve io ho lo stesso problema ho una Eclipse 7 della hitech in mode 1 cioe' gas a destra e direzionale a sinistra ma non mi ci trovo proprio vorrei avere il gas sempre a destra ma il direzionale cioe' il rotore di coda a destra e' possibile?

Certo, è il mode 3...su molte radio computerizzate (la mia graupner prevede i 4 mode da software) è possibile il cambio dei mode da software,fermo restando che cmq se si inverte il gas/passo da dx a sx o viceversa bisogna spostare la molla.

[bayliss_12]

Ragazzi ciao a tutti,parlando di mode1 e mode 2 vorrei anch'io chiedervi un consiglio a riguardo: ho un elicottero apache 4 canali,e mi piacerebbe,ovviamente se possibile,inertire anch'io i comandi,semplicemente per evitare di dare gas o toglierlo mentre si anno altri tipi di manovre,che voi sappiate il radiocomando del suddetto elicottero ha qualche possibilita' di essere "modificato" in qualche modo? Grazie a tutti.. e scusate la mia ignoranza in materia (anzi non so nemmeno di che marca e' il radiocomando..)

[ManOwaR]

Vi dico la mia esperienza.
Io istintivamente volerei in mode2 perché sono appassionato di simulatori (tipo MS flight simulator) e lì con la mano destra comandi il piatto, con al sinistra il gas.
Tra l'altro nei veri elicotteri, o qualunque altra cosa che preveda un rotore tipo l'autogiro, si vola praticamente in mode2.

Ho deciso di volare in mode1 semplicemente perché quasi tutti volano così e se cerchi qualcuno che testi l'elicottero per dare consigli devi per forza avere il radiocomando impostato così.

Comunque il mode2 secondo me rimane il più corretto perché hai il piatto su un unico stick e nell'altro gas e rotazione della coda.
Avere metà piatto in uno stick e metà nell'altro come il mode1 secondo me porta solo a confusione.

[FEd3ricO85]

salve a tutti,
ho un elicottero walkera coassiale 5#8.
è in mode due, però penso che io mi trova meglio con questa configurazione...

controllo di sinistra:
inclinazione piatto oscillante avanti e dietro spostando la levetta su e giù... quindi camminare avanti o indietro...
rotazione coda muovendo la levetta sx a dx ed sx...
controllo di destra:
su e giù potenza motore e diminuizione,
destra e sinistra spostare l'elicottero orizzontalmente quindi il piatto a destra e sinistra???
che caspiterina di configurazione è questa che piace a me?
saluti.
Federico

PS il mio walkera è in mode 2, c'è possibilità di metterlo come piace a me?
saluti...

[baracca1]

Originalmente inviato da FEd3ricO85

salve a tutti,
ho un elicottero walkera coassiale 5#8.
è in mode due, però penso che io mi trova meglio con questa configurazione...

controllo di sinistra:
inclinazione piatto oscillante avanti e dietro spostando la levetta su e giù... quindi camminare avanti o indietro...
rotazione coda muovendo la levetta sx a dx ed sx...
controllo di destra:
su e giù potenza motore e diminuizione,
destra e sinistra spostare l'elicottero orizzontalmente quindi il piatto a destra e sinistra???
che caspiterina di configurazione è questa che piace a me?
saluti.
Federico

PS il mio walkera è in mode 2, c'è possibilità di metterlo come piace a me?
saluti...

Eccoti i mode...Tx permettendo..
ciao

[FEd3ricO85]

ho capito che il mio radiocomando si può impostare anche in mode 1.
Solo che quando metto la levetta su mode 1 non si avvia il rotore...
come mai?
saluti.
Federico

[volare è impossibile]

Io come te ho un coassiale simile al tuo; e ad ogni avvio è possibile stabilire
dopo il diagnostico della radio ogni tipo di settaggio.
Premesso che per sicurezza la leva del gas deve essere in basso al di la del
mode che userai e quindi prendi le opportune precauzioni o ti fai male; devi
anche agire sui comandi meccanici della radio.
Infatti scelto il mode devi mettere la molla di centraggio leva nello stik opposto a quello del gas.
E viceversa devi mettere la guida zigrinata di frenatura dove hai scelto di mettere
il gas.
Per fare ciò di devi armare di cacciavite da orologiaio e di tanta pazienza sopratutto
per la maledettissima molla che deve essere fissata nella leva che non sarà quella
del gas.
Riassemblata la radio; dovrai stare attento e porterai tutti gli stik a zero per evitare
sorprese quando farai dialogare la radio con l'eli .
Assegnerai da ogni canale i parametri corrispondenti a rollio : beccheggio; gas; coda;
ecco alcuni esempi :
Mode 2 quello che ho appena accennato sopra in alto;
Mode 1 Rollio ; gas; beccheggio ; coda
Mode 3 Coda ; gas; beccheggio ; rollio
Mode 4 Coda; beccheggio; gas; rollio
IN parole povere Mode 1 e MODE 3 hanno la leva di destra senza molla e con la ghiera del gas;
Mode 2 e Mode 4 hanno la leva di sinistra senza molla e con la ghiera del gas.

Spero di averti aiutato e ti incoraggio perchè personalmente penso che un elicottero è molto più facile di un aereo sia che sia un modellino che si tratti di
uno vero.
Avere il controllo in fase di atterraggio fa la differenza tra aereo ed elicottero
e dopo aver provato e riprovato ne sono sempre più convinto.
Usa il mode che trovi più vicino al tuo modo di guida istintiva e buona fortuna.

[rugrug]

Originalmente inviato da FEd3ricO85

ho capito che il mio radiocomando si può impostare anche in mode 1.
Solo che quando metto la levetta su mode 1 non si avvia il rotore...
come mai?
saluti.
Federico

perché potresti esserti dimenticato di portare il trim a zero...(quando lo stick cambia, ti trovi uno stick che di solito è impostato a mezza corsa cioè al 50%)

[mimis83]

Originalmente inviato da ManOwaR

(...cut...)

Ho deciso di volare in mode1 semplicemente perché quasi tutti volano così e se cerchi qualcuno che testi l'elicottero per dare consigli devi per forza avere il radiocomando impostato così. (....cut...)

quoto e aggiungo che qualora uno volesse pilotare anche aerei col mode1 gli viene più facile...

il mode1 è meno intuitivo e più difficile da imparare ma una volta fatta la mano ti permette di fare virate più pulite e precise in quanto lavori sui 2 assi del piatto separatamente senza dover miscelare i comandi con lo stesso polllice... per esempio quelli che fanno il campionato F3C credo che volino quasi tutti in mode1...

[mulloni]

ciao ragazzi.. spero di non andare OT ma io ho un altro tipo di problema con la mia radio: ho una xperience 8 ch vi illustro una foto

Risultato della ricerca immagini di Google per http://www.mella.it/images/prodotti/xperience/xpt810_0000.jpg

il mio problema è che la leva di destra non ha la molla che mi riporta lo stick nella posizione centrale. io lo vorrei utilizzare per un escavatore e non per aerei o elicotteri dove sarebbe giusto. mi ero informato e il rivenditore mi ha detto che c'era sicuramente la possibilita di aver tutti e 2 gli stick con la molla di ritorno in mezzo. oggi mi arriva la smonto e una magra visione dell'interno mi dice che non c'è proprio la levetta nera che come nello stick vicino invece riporta lo stick in mezzo. chiamo e mi dice che non lo sapeva.. ho smontato qualche vecchio telecomando ma ovviamente nessuna soluzione. secondo voi c'è disponibile un ricambio di questo tipo? presumo che se uno un domani voglia cambiare modello sia una cosa fattibile.. vi ringrazio sin da ora, ciao