21 novembre 07, 15:53 | #21 (permalink) Top |
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diseducativo fra virgolette nel senso che ti abuiti a volare in un modo diverso rispetto ad un eli a passo variabile con rotore di coda, poi che sia molto divertente sono pienamente d'accordo,ciao
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21 novembre 07, 16:00 | #22 (permalink) Top | |
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21 novembre 07, 16:12 | #23 (permalink) Top |
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be spiegarlo a parole è un po' difficile , diciamo che con il bipala la sensazione è quella di essere appeso al rotore come un campanaccio e di conseguenza voli con quella dinamica, mentre con un eli con rotore di coda è piu simile al volo di un aereo ,ma devi curare di più la coda e gli alettoni che ti fregano non essendoci le ali come punto di riferimento ,spero di essermi spiegato |
21 novembre 07, 19:02 | #24 (permalink) Top | |
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Una differenza e' la spinta laterale del codino che ti sposta l'eli di lato se non si corregge subito dall'altra al momento del decollo. | |
21 novembre 07, 19:06 | #25 (permalink) Top | |
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22 novembre 07, 09:35 | #26 (permalink) Top | |
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22 novembre 07, 10:50 | #27 (permalink) Top | |
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22 novembre 07, 14:26 | #28 (permalink) Top | |
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Comunque e' meno grave di quello che sembra, perche' ci si abitua a dare mini correzioni in modo da far restare l'eli in una "conca di spinte", se poi e' settato bene allora una volta stabilizzato puo' anche passare qualche secondo tra una correzione e l'altra. | |
22 novembre 07, 15:15 | #29 (permalink) Top | |
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nn avviene cosa? ... cosa succede dopo 2500 rpm? | |
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